华北电力大学(北京) 北京 100000
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2010年6月以来,中国电力科学研究院对北方(包括东北、华北、西北)地区500kV及以上输电线路的设计应用情况进行 了调研,主要成果有:
(1)目前已投入运行的500kV线路杆塔钢材基本为Q235B和Q345B两种。
(2)已投运的750kV线路:由中南院设计的拉西瓦-官亭输电线路(官亭侧)杆塔主材为Q345B级钢材;官亭-西宁输电线路(官古段)杆塔主材部分使用了Q420B级钢材。由宁夏院设计的银川东-黄河π接黄河变工程和贺兰山-黄河(枣园南段)工程使用的均为Q420B角钢。以上几条线路均处在严寒地区和寒冷地区的交界地带。
(3)1000kV线路:晋东南-南阳-荆门输电线路杆塔主材为Q345B和Q420B级钢材。
(4)由东北院设计的庆云-鸡西500kV输电线路和七庆方500kV双回路线路使用了Q420C级角钢。
(5)在调研的已投运项目中,均未出现过倒塔和塔材失效事故。
降低含碳量有利于提高钢材的低温韧性,在一般含量范围,每增加0.01%的碳,将提高冷脆转变温度(1~2)℃。同时,降低碳含量还可改善钢材的焊接性,但过低的含碳量会造成钢材强度降低。为此,一般提高锰含量,当锰含量低于1.5%时,一般每增加0.01%的锰,将降低冷脆转变温度0.5℃左右。此外,磷含量增加0.01%,冷脆转变温度会提高(4~7)℃,硫含量在(0.02~0.04)%范围内,对冷脆转变温度影响不大,但易形成夹杂,影响钢材的性能,因此,对低温用钢的硫、磷含量应进行更严格的控制。
电炉炼钢与转炉炼钢相比,钢材的杂质含量、硫、磷含量均较低,低温用钢应采用电炉冶炼,必要时还应进行炉外精炼。脱氧方式不同使得钢有沸腾钢和镇静钢之分,沸腾钢成分偏析较严重,且钢锭中气孔、夹杂物等较多,疏松也较严重,因此,低温用钢均为镇静钢,如低合金高强度结构钢(GB/T1591 中的钢种)均为镇静钢。
在铁塔制造中,如切削、剪切下料、冲孔加工,会在构件表面形成切口或微裂纹,在低温下工作的构件脆性破坏首先会从这些地方开始,并迅速扩展,从而给铁塔运行带来很大的安全隐患。这种影响与材质类别、构件厚度有关。此外,焊接后在焊件表面形成的咬边、焊缝成形不良、未焊透等缺陷,以及焊接残余应力等,都会给低温运行构件带来不利影响。因此,对于高寒地区运行的输电铁塔,其制造质量要求应更高,对焊接工艺(如预热、后热、焊材选择、工艺控制)应进行更严格的控制。同时,在铁塔安装中,如在北方地区冬季施工,应避免冲击荷载的作用,还应尽量避免再加工,特别应避免焊接作业,因为低温焊接需要采取更多的特殊措施,才能保证焊接质量。
低温下工作的构件,发生脆性破坏时,大多发生在应力集中的部位。为此,开孔设计、尖锐或大曲率的孔角设计应尽可能避免,或进行补强。构件截面不宜突变,焊缝不要重叠、约束不宜过多等,在设计中都应引起注意。
钢材的低温冷脆不仅与其工作温度有关,还与钢材强度等级和构件厚度有关。但随钢材强度等级的提高,同样工作温度、受力载荷下,构件的安全厚度随之减小。
数值计算、传统设计方法等各方面的探索,给出以下几点低温地区设计建议:
(1)本工程途经内蒙、河北、天津、山东、江苏等地区,锡盟出线段约20km最低气温达到-40℃,其他区段最低气温为-35~-15℃之间。
(2)送电线路杆塔结构可按不属于“直接承受动力荷载且需进行疲劳验算的结构”考虑。
(3)所有杆塔的钢材均应满足不低于B级钢的质量要求。当最低温度不高于-40℃时,Q235、Q345焊接构件和Q420钢材质量等级应满足不低于C级钢的质量要求,Q460钢材质量等级应满足不低于D级钢的质量要求,螺栓孔采用钻孔工艺;当最低温度不高于-30℃时,Q460钢材质量等级不低于C级。
(4)所有对接焊缝不得低于二级焊缝。
(5)导地线挂点不宜采用高强钢。
(6)钢构件的制作和加工过程采取合理的技术措施,尽量避免在构件内部或表面造成缺陷和裂纹,构件内部应避免形成尖角造成应力集中;焊接时采用合理工艺以降低构件内部的残余应力,并保证焊接质量以减少焊接热影响对钢材韧性的影响。