洪斌
摘 要:随着城市化的推进、技术的发展和经验的累积,在市政管廊的施工要求也随之变得更加智能化、现代化,因此在施工中提出了将大片定形钢模板技术应用其中的工作想法。鉴于此,本研究对市政管廊施工的工程现状进行研究,从阐述管廊施工的主要工艺的内容着手,提出了大片定形钢模板的设计、制作与拼装,最后根据市政管廊施工中大片定形钢模板技术进行完善分析,旨在为了不断提升市政管廊施工中大片定形钢模板技术的质量献力。
关键词:市政管廊;大片定形钢模板;技术分析
中图分类号:TV554 文献标志码:A
0 引言
我国的市政综合管廊建设方面要远远落后于国外的管廊建设,直到1994年,我国的第一条市政综合管廊才建设完毕并投入使用,为我国城市建设解决了土地紧张、基础设施不足等问题。随着城市化进程的推进,市政管廊建设能够优化城市地下空间,促进可持续性发展的优势更加明显。所以通过对大片定形钢模板技术的应用,能够解决传统管廊建设中出现的问题,并具体的解决了木模板变形导致管道受损的难题。因此,市政管廊施工中大片定形钢模板技术分析成为现今较热的话题,如何对其进行应用,成为相关施工人员应该考虑的问题。
1 工程实例
本次研究的工程项目以某城市的市政综合管廊的建设为例,该工程的具体实施长度为1500m,占地约为8000m2。施工条件较为良好,施工现场的“三通一平”工作已经实施完毕。在设计中管廊的纵坡不能够小于0.3%,内横坡为2%。工程施工的主要工艺如下:管廊在施工中采取的方法是分段施工法。分段施工,顾名思义,就是将管廊分为15m一段。在浇筑的时候第一层浇筑的高度为0.85m,第二等为2.45m。在每段分段管廊进行拼装时,都做成二段钢模板,且每段长为7.6m,在模板的选用中采用整体的大桥定型的模板,以保证其坚固性。二层外的模板采用大片定形钢模板,内层则是采用能够移动抽芯的模板。为了避免渗漏,切记不可在使用螺栓穿墙后进行混凝土的浇筑。在施工中内模板可移动的模板的安装,可以通过调出进行配合,通过滑轮的牵引。外模板则采用能够负重50t的履带进行安装,进行短距离的边走边安装。虽然使用大片定形钢模板进行建设,也不代表这要完全舍弃木模板,在通风口等不方便进行集中作业的地方,还是要采用钢模板与木模板相结合的安装方式。
2 大片定形钢模板的设计、制作与拼装
2.1 大片定形钢模板的设计
为了进一步加大钢模板强度、钢度与稳定度,在外模建设中首先要采用大片定形钢模板并且在助板处加强槽钢角的结构。在焊接时,竖向的受力采用桁架结构,将上下两个接触点进行固定焊死,是其成为一个整体。这样的设计既能够满足模板要求,又能够使模板表面保持平整。根据具体的工程施工状况,现截取某剖面大片定形钢模板示意图如图1所示,材料:厚钢板5mm、钢板条尺寸50mm×4mm、角钢、面板(矩形形状)550mm×300mm、槽钢为300mm、桁架形式宽850mm、间距700mm,桁架间距为600mm,螺丝均为M24,间距为4800mm。其中,M向间距2139mm,钢筋规格为18×26Ф,面板厚度5mm,正向间距2884mm。
2.2 大片定形钢模板的制作
结构合理、兼顾耐用且拆装方便是钢模板制作的重要原则,通过上文的设计,已经能够保证模板的使用强度与稳定性,在混凝土的平整度上也有较好的改进。钢模板的制作就是根据图纸进行施工,施工中要重点对各部分零件的尺寸进行把握。在钢模板的加工结束后,要对施工进行检查,确保施工中模板的平整度与严密性,并在模板的表面涂上一层脱模剂,利用电砂轮磨平便面凸起的杂质,用腻子添堵缝隙,再进行锈跡的处理。在涂抹工作前也要注重对面板的清理,最好事先在面板上面涂一层油膜,待油膜晾干后,再进行脱模剂的涂抹。如果未晾干之前,受到了雨水的冲刷,要注意及时进行补刷。模板也要建设在整平的地方,避免影响排水的通畅。在施工中重要的一点就是对施工工作的检查,具体检查工作见表1。
2.3 大片定形钢模板的拼装
拼装部分主要用到的材料就是吊环和钢丝绳,在材料选择尺寸上,型号必须要满足受力。在安装中要时刻的保持高程测量与纵横轴线的定位。首先在上口处利用实现预留出来的软件与锚杆,对外圆台进行固定,通过顶丝对落肩进行位置的调整。其次,通过焊接,将模板整体固定,保持位置在事先预测的位置上。最后,要保持缩缝之间尺寸的顺直。
3 市政管廊施工中大片定形钢模板技术的完善
市政管廊的施工之所以重要,只因为它与奇特的地下管道不同,它主要负责强电、水、热等主要线路的运输工作。在加之,地下管道的地面上,需要承载车流量,导致它的覆土层必须厚。城市的地下管道众多,要使各管道之间互不干扰就必须加强对管廊的施工技术的提升,使管廊既能够存在一个合理的位置,又能够与和管道之间保持一定的安全距离。所以市政工程管廊的施工中应用大片定型钢模板的技术需要从以下几个角度进行改进和完善。
(1)防渗透方面,管廊使用的混凝土一般为型号为C30P8的防渗透能力较强的混凝土,但是由于在使用木模板时,经常会出现在螺栓穿墙现象而出渗透问题,为了解决这一问题提高模板的抗渗透性能,就采取这种大片定形钢模板,利用它优秀的整体性,不会出现螺栓穿墙的现象。
(2)经济方面,因为使用了大片定形钢模板进行操作,使模板的整体性和结构性都得到了提升,减少了在施工中的维护费用和材料的更换费用。而且传统使用的木模板,有着两方面的弊端:一是会在一定程度上受到侵蚀,钢模板的使用则更加耐用,在维修保养中只要注意除锈问题即可。二是木模板需要进行定期的更换,在资金的投入方面巨大,频繁的更换也会使工程的质量受到一定的影响。
(3)从质量上讲,使用大片定形钢模板能够减少施工中归于接缝的处理,不仅简化了施工程序,也增加了施工质量。在管廊的正常运作中,也不会出现跑模等模板变形的情况,极大程度地满足了内部空间,不会对管道造成挤压,破坏管道,保证了管廊的结构的稳定性。
(4)施工效率方面,从狭义的角度来看如果在建设中能够严格按照图纸设计进行施工,并且保证施工质量,就会为后续的检查工作带来便利,能够缩短工程周期,提高工程效率。从宏观的角度看,这种新技术的应用,能够推动我国大片定形钢模板的使用和发展,不仅能够形成自身的模板形式,还能够对我国其他建筑的技术拓新提供思路。在减少木模板应用的同时,也减少了对木材的开发程度,保护了资源,维护生态环境。
结论
市政管廊施工中大片定形钢模板技术的分析在增强市政管廊施工能力、促进大片定形钢模板技术革新上有着积极的作用,对于我国城市化建设的发展也至关重要。在此过程中,通过大片定形钢模板技术在渗透、经济、质量、效率等方面的优越性表现能够提升市政管廊领域对于大片定形钢模板技术的认识,不断促进市政管廊施工中大片定形钢模板技术的发展,使市政管廊施工工作变得更加智能化、城市化、安全化。
参考文献
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