3月29日,成都市规划局相关负责人谈及城市交通发展时表示,目前成都主要是构建“轨道交通+公共交通+慢行系统”三网融合的城市绿色交通体系,通过轨道网、地面公交和慢行系统的三张网络,分别承担不同的功能,实现一体化的公共交通系统。
在轨道交通方面,成都市已开通地铁线路1、2、3、4、7、10号线,里程总计达到196公里,到2020年地铁线路运营里程将达到500公里以上。
在地面公交方面,成都公交集团已牵头开展了许多重点工作。一方面是随着一些区域(特别是三环和绕城之前区域)城市建设加快和居住人口的增加,开展地面公交线网加密的工作,即人群去哪里,地面公交线路就开到哪里。另一方面是随着每一条城市轨道线路的开通运营,对应优化调整轨道站点周边的地面公交线路,以强化地面公交与轨道交通的接驳。如随着地铁7号线的开通,1号线火车南站地铁站高峰期向南的客流急剧增加,因此新增开通了G90和G91公交线路,承担疏散高峰期南站向南客流。
在慢行交通方面,成都市已完成中心城区范围内的慢行交通系统规划;规划了“两网多线”的慢行交通体系,其中规划自行车网12782公里,步行道网11586公里,特色慢行线1959公里(包含绿道体系)。目前,相关部门正在加快实施重点绿道工程建设;各区县也在开展慢行交通示范片区的建设,围绕慢行安全,成都市建委开展了红星路、中环路部分段的机非隔离设置工作。