金属价格对电池生产工业的影响

许多汽车生产商开始转向混合动力车或全电动汽车。几家电池材料生产商正在确保关键电池金属的长期供应。同时，固体电解质或钠离子电池的开发商希望他们的工作能获得更多关注。到目前为止，更高的材料价格已经使电池成本上涨了近10%。然而，由于需求强劲，预计价格还会进一步上涨。IDTechEx发布了全球15家主要的发展中的电池工厂，其中包括特斯拉在美国内华达州的Gigafactory。Roskill报道锂的需求到2025年会增长4倍。全球碳酸锂的需求目前大约为300 kt/a。雅保公司拥有50%股份的Tailson，正将其位于澳大利亚的Greenbushes矿的碳酸锂产能增加一倍至160 kt/a以上。扩能项目预计2019年第二季度完工。雅保公司最近还增加了其在智利的碳酸锂产量。在过去一年半的时间里，全球钴和锂的价格上涨了100%。氢氧化锂合同价最高达20 000美元/t。目前，全球钴的需求量约为100 kt/a。伦敦金属交易所纯钴的现货价格从去年的26 200美元/t增至约61 000美元/t。Glencore公司打算2018年将其在刚果Katanga的钴矿的产量增至22 kt/a。Cobalt 27 Capital公司在美国和欧洲仓库里囤积了2 kt钴。BASF公司宣布将会从芬兰Harjavalta的Nornickel矿购买镍。BASF公司也会从其俄罗斯矿产获得钴和镍。BASF公司打算为欧洲的电动汽车电池开发商发展一系列电池材料生产设施。为了成为欧洲阴极材料的领先生产商，BASF公司投资了4.75亿美元。Johnson Matthey公司与Nemaska锂业公司签订了锂供应合同，还建立了其它金属的供应商伙伴关系。大众汽车公司将从Glencore公司购买钴，计划到2025年销售100万辆电动车。Umicore公司于2011年在比利时安特卫普投资了3 000万美元的中试回收厂，每年可加工约7 kt金属，包括钴和锂。宝马公司打算到2026年推出一种固态电池，丰田公司则希望在2022年推出这种电池。