我国高速公路养护策略

王 慧

(山西交通控股集团有限公司太原高速公路分公司，山西 太原 030000)

人们生活水平的逐渐提高，对于出行的要求也越来越高，国家交通部及相关部门对高速公路建设的发展也在不断地创新。高速公路建设在养护措施上的逐渐重视对其延长高速公路的使用寿命有着积极的重要作用。在确保交通顺畅的前提下，还能够保障人们的出行安全，所以加强这方面的养护管理工作是不可忽视的。下面就我国高速公路养护策略进行详细阐述。

1 高速公路养护的特征

通常来讲，高速公路养护有如下特征：

1)高速公路养护成本较高。因高速公路养护的特殊性，决定了养护成本要高于一般的公路养护，因养护过程中要采用先进的技术和专业的机械设备，方能起到养护的作用。

2)高速公路养护的及时性。高速公路在建设过程中，不仅要保证其质量，更要在施工各个环节做好相应地养护措施，唯有如此才能确保高速公路建设完成后可以顺利使用。

3)高速养护的广泛性。与普通养护公路不同，高速公路养护涉及的对象较为广泛，如公路、桥梁、隧道、公路沿线等基础设置。这些也是高速公路的重要组成部分，此外，在高速公路养护过程中也存在着一定的危险性，所以在养护中必须设置好路牌和指示牌，防止车流量比较多的时候出现危险事故。

2 我国高速公路养护管理现状

2.1 养护管理形式多样化

从某种角度来讲，高速公路养护管理是养护作业中比较重要的一项基础措施，不论对于专业的养护管理公司而言，还是综合性的管理机构，都必须建立完善的管理制度来配合养护形式的多样化。因受机械化程度的影响，高速公路在养护作业时有些很难达到我国高速公路养护的要求，这也是目前我国高速公路养护面临的极大问题之一。

2.2 养护机械使用效率低

从我国目前的高速公路养护作业的机械水平来看，完成养护作业是比较难的一项施工作业，受机械设备和机械水平的影响，在一些高速公路养护路段，因机械设备成本高，所以有些养护路段就配备了并不科学的机械设备，一定程度上就影响了养护作业的质量。所以，必须加强机械设备的购买力，投入大量的资金提高我国高速公路的养护水平。

3 我国高速公路养护新技术

3.1 柔性基层

在传统的高速公路养护过程中，多数采用挖出重做的方式进行养护作业，这种作业方式在一定程度上所说可以恢复到路面的基础使用，但是整个作业周期较长，且需要大量的人力物力，所以随着养护作业的发展，这种方式便不再常常被使用，而是采用软性基层的作业方式进行养护，这种方式主要是将一部分需要养护的作业路段重新进行混凝土的添加，然后加入适当的水泥，这样不仅可以达到加固的效果，更使成本较低，进而被广泛使用。

柔性基层主要是以乳化的沥青和混合料组成，其中最主要的则是两者结合时的配合比，一定要产生一定的水化热来实现加固才能起到一定的加固作用。因在水泥混合料中会形成一种网状微观结构，且具有其他传统原料所无法比拟的有机和无机两种材料混凝土。

柔性基层中两种重要的原材料沥青和水泥在实际发挥作用时，两者必须是相辅相成，达到一定的配合度才能产生效用。通常情况下，乳化沥青在破乳后会产生大量的水分，而水泥所起的作用就是吸收这些水分，并产生一定的化学反应促使氧化钙分离出来，氧化钙在沥青和水泥之间起到了一种活化的作用。水泥颗粒与水之间的相互作用也会产生一种化学反应，进而生产一种碱性介质物起到一定的固化作用。特别是对柔性基层的稳定性和分散性比较好，其过渡性也是较为明显的，能够使得使用效果过渡到70%左右，从而大大降低了沥青的粘度。

3.2 就地热再生技术

通过就地热再生技术可以改善现场施工作业养护沥青混凝土加热的情况，先对沥青混凝土路面进行加热操作，然后再添加再生剂搅拌，在搅拌过后可以采用平摊和碾压的方式进行路基路面的压实，这种技术方式主要是利用沥青混凝土的再生技术使沥青能够达到一定效果，才能起到加固路基路面的作用。就地热再生技术是一种沥青混凝土路面维修技术，通过这种方式可以节省大量的砂石料和沥青资源，同时还能够起到一定的生态保护作用。

3.3 雾封层技术

雾封层技术主要利用机械设备进行喷洒作业，这种作业方式可以大面积的进行道路障碍的清除，而且对沥青路面而言，可以起到封闭路面空隙的效果，使得松散的混凝土集料更加结实的黏在一起，恢复沥青路面老化的功能对于养护作用是有着极其重要的效果。当进行施工作业时，针对路面材料进行喷射作业时，当出现黑色雾状，就可以清晰地了解到可以进行封层作业，也就是通常所说的雾封层，这种作业形式成本相对较低，且对道路养护的预防有着很好地效果，所以也是目前高速公路养护作业比较常见的一种养护形式，通过采用此种技术可以针对早期微裂缝、路面松散等现象进行很好处理，整体提高了养护作业的水平。

4 我国高速公路养护管理的发展趋势

4.1 养护管理体制逐步规范统一

高速公路建设之初，往往受到多种因素的制约而导致重建设轻管理的现象比较严重，管理体系的不健全导致到处收费的现象比较频繁，其二是交通量的逐渐增大，其关于养护问题也越来越突出，如何进行合理化的养护对于高速公路而言是极为重要的。所以相关部门及管理者必须建立完善的管理体系，加强对高速公路养护的监督，确保车流量增加的前提下也能够保证高速公路的正常使用。

4.2 作业方式趋于机械化

对于高速公路而言，车流量大、车速快、使用频率较高的情况是比较常见的一种现象。一旦高速公路因养护不到位而出现安全事故，后果是不可估计的。机械化的养护方式一定程度上不仅可以节约成本，更能确保养护作业的有效性。所以很多部门及相关人员均在高速公路养护中采取此方式加强作业，这也是提高经济效益和社会效益的重要保证。在高速公路运行阶段，可以依据养护作业的方式在特殊路段加强养护，如天气恶劣的环境下导致高速公路积雪厚积则可以利用清扫车进行施工作业清理，确保道路可正常使用；或是针对要养护的地方可采用坑槽修补车进行作业。以上均可以达到高速公路养护的效果，只有不断加强养护作业的意识和改善作业的方式，方能使得养护作业真正起到作用，延长高速公路的使用寿命和确保人们的出行安全。

4.3 区域合作加强

加强区域合作方式，在一定程度上对高速公路养护的质量有着极其重要的影响。区域式的合作方式可以提高机械化水平的作业，能够改善长期以来机械设备水平低和养护成本较高的情况，相邻的高速公路养护可以通过合作的方式，来缓解高速公路养护费用高的情况，对于我国高速公路可持续发展养护有着重要意义。

5 结语

从上面的论述得知，高速公路建设发展作为我国经济建设的基础行业之一，对整个国民经济的建设发展有着不可忽视的重要影响。尤其是近年来我国对于高速公路出行的要求越来越高，这就对其高速公路养护提出了更高的标准。其中养护作业是高速公路目前以及未来都必须重视的重要问题。相关部门及领导必须改变以往“重建设轻管理”的思想认识，建立完善的养护管理体系，定期对高速公路进行合理审查，针对存在的问题要第一时间反馈和处理，在养护过程中，要学会借鉴国外先进的养护水平和管理体质，真正意义上发挥养护作业在高速公路建设中的重要意义，进而造福于社会和人。