成人世界的玩具收藏

文/马丽娅

◎铁皮玩具藏家张洋

玩具并不是孩子的专属。

在成年人的世界里，玩具还有着诸多含义：储存自己的童年记忆、排解压力的最好方式……有这样几位成年人，他们用收藏玩具这种方式，记录着自己的生活，也收藏着自己的童年，与玩具一同成长。

玩具收藏在国外有不小的玩家群体，甚至出现了一些有关玩具的专场拍卖会，而一些具有特殊意义的玩具不时拍出“天价”：2006年，一个出产于1965年的“午夜红”芭比拍出9000英镑(约合人民币13万元)的价格；经典的泰迪熊同样升值空间巨大：一只为纪念“泰坦尼克号”沉没而制作的泰迪熊——“哀悼小熊”曾在英国佳士德拍卖会上以91750英镑的天价拍出。现在已经很少看到的铁皮玩具价格也很惊人，像德国Lehmann玩具公司生产的铁皮玩具“街头艺人”，市场价格超过了5600英镑。

玩具收藏的人群多为1975年至1985年这十年间出生、有比较稳定收入且有一定消费能力的人。很多人是带着圆梦的心态加入到收集玩具的队伍中来。

铁皮玩具：如同信仰一样的爱好

在那个物资匮乏的年代，除了铁皮青蛙，上海制造的铁皮“小熊拍照、母鸡下蛋”等铁皮玩具，承载了“80后”的集体记忆。

铁皮玩具，指的是利用冲压技术，将铁皮冲压成型后制作的玩具。这种玩具有轻量化的特点，这使其能方便且廉价地被运送到世界各地。虽然没有多少高科技元素，但铁皮玩具以纯手工制作的技艺，简约的外形和精密的机械装置，格外受到孩子们的青睐。

◎镇馆之宝”万吨水压机

二十多年前的一天，张洋家里收拾屋子，翻出来一个“冒烟火车”的铁皮玩具，这一下子勾起了张洋的童年记忆。“小时候，奶奶给我和弟弟各买了一个‘冒烟火车’，那时我不太在意这玩具，没多久就把玩具给玩坏了；我就想拿着弟弟的玩，结果弟弟说什么也不肯。”正是这件玩具，让张洋开始留意到这些曾经伴随自己童年的铁皮玩具，也正式开启了自己铁皮玩具的收藏之路。

张洋说：“我是个记忆力很强的双鱼座80后，对旧物有着格外的感受，铁皮玩具对我来说就像一幅幅画面，记录着我们的童年。”于是，从旧货市场、地摊开始，张洋一件件寻找收藏起这些铁皮玩具。通过海外淘不断买入成色更新的玩具，卖掉成色不好的旧玩具“洗成色”。十年前的六一儿童节，张洋的个人铁皮玩具收藏馆在北京正式对外开放。这间国内第一家铁皮玩具私人收藏馆，不大的房间里，收藏着张洋从1997年开始至今收藏的超过5000件铁皮玩具。

铁皮玩具起源于19世纪中期的德国，最早以镀锡铁皮（即马口铁）开始作为木质玩具的替代品被用于玩具制造。19世纪80年代，开始有彩色印刷的铁皮玩具面世。

中国的铁皮玩具具有明显的时代特征。

20世纪20年代，铁皮玩具传入中国，市面上有了一些作坊制作的铁皮玩具。1934年，上海康元制罐厂开设康元玩具部，利用制罐的边角余料生产铁皮玩具，成为中国规模最大的玩具制造厂家。

铁皮玩具共分为（惯性）)MF、（发条）MS、（电动）ME三个大类，利用其中的齿轮组和电机组，让玩具运动起来。

20世纪50年代，在新中国百废待兴的时代，出产的铁皮玩具有不少模仿舶来品的痕迹；当然也开始有“变戏法”这样极具中国特色的铁皮玩具出现。

20世纪60年代初，中国出现了记录“万吨水压机”投产、“红旗轿车”下线、“阿波罗登月”等特殊历史时刻的铁皮玩具。

◎ 经典的“ 小熊拍照”

1962年，为了纪念中国第一台自己制造的万吨水压机，上海康元玩具厂制作了一台“万吨水压机”铁皮玩具，因为产量及存世量的稀少，这也成为张洋铁皮玩具收藏馆的“镇馆之宝”。装入电池，打开开关，由塑胶材料制成的四根水压机立柱会上下运作，中间的锻压件由搪塑制成，底座上有两组表示水压6000吨和12000吨的数据，根据锻压件承受的不同压力，数据会闪烁红灯。

到了文革时期，受到时代的影响，“海上民兵”、“小孩打枪”等铁皮玩具上，都能看见那个时代的烙印。张洋说：“十多年前我就开始在‘Ebay’网站上海淘一些中国制造的铁皮玩具，其中就花两万元淘到了文革时期出产的‘女民兵练枪’这款铁皮玩具。”

1977年，全国玩具展览成为中国铁皮玩具的一个分界点。那一年展览上“小熊照相”、“狮子滚球”这些经典铁皮玩具，成为很多人对铁皮玩具的美好记忆。

改革开放后，中国铁皮玩具也进入了黄金时代。这个时期的铁皮玩具以卡通类为主，不但种类丰富，色彩也逐渐丰富起来，不单是记录时代的工具，还真正回归到“玩”的本质上来。

1988年，随着动画片《变形金刚》和周边玩具的风靡，铁皮玩具进入了衰落期。张洋说：“一刻间全世界的孩子们都为这种塑料玩具而痴迷，很短时间内国内很多铁皮玩具厂都出现了大量的库存积压，甚至倒闭，铁皮玩具逐渐退出了主流玩具的市场。”

收藏铁皮玩具的二十多年时间里，张洋经历了种种人生变故，他说：“一直支撑自己的，就是收藏铁皮玩具的这个爱好，如同信仰。”

变形金刚：这是成年人之间的交待

“我们那个年代的男孩没有几个不喜欢变形金刚的。小小玩具，能完成飞机、汽车等形态和人型的互变，附加贴纸的细节美化，以及大型玩具多个配件的玩法，都使得变形金刚玩具从80年代在国内上市开始至今，一直都能受到极大追捧。”70后变形金刚玩具藏家李绍卓说。在像他这样的变形金刚玩具收藏者看来，变形金刚并不仅仅是一个玩具，更多的是一件设计艺术品。“这是成年人给成年人的一个交待”，李绍卓说。

1984年，动画片《变形金刚》在美国公映，这部长98集的动画片，影响了全世界的一代孩子。而李绍卓就是受动画片影响的众多变形金刚收藏爱好者之一。

◎变形金刚藏家李绍卓

“一直以来，变形金刚玩具都因售价不菲而成为‘别人家孩子的玩具’。1980年代普通人月薪100元，一个变形金刚玩具也要50元左右。2008年，我的月薪1000元，而一套变形金刚玩具也要500-600元。但是一场全球金融危机，让中国市场上突然出现了一大批返销的变形金刚玩具。这些价格只有平常一半的变形金刚玩具，一度打开了中国变形金刚玩具收藏的市场，也是从这时期，我开始了变形金刚的收藏。”李绍卓说。

《变形金刚》（Transformers）是美国孩之宝（Hasbro）公司与日本TAKARA公司合作开发的卡通形象，被誉为是历史上最成功的商业动画之一，为玩具市场和电影市场带来了空前影响。随着动画片的广泛传播，变形金刚周边玩具也风靡到了全世界。

从制作版本、时间和厂家等多个角度，变形金刚玩具迷们，把玩具分为了多个不同类型：G1指的是80年代伴随动画片发行的最早一批变形金刚玩具，因为推出时间较早、产量和存世量较低，是目前市场价格最高的变形金刚玩具。而最受藏家青睐的是被称为MP（Master Piece），意为大师级变形金刚。

MP系列变形金刚也一直是李绍卓最喜爱的藏品系列。有近千件大大小小各类变形金刚模型的李绍卓，用十年时间收藏到了MP系列自从2003年开始生产MP01至今，经历15年出产的1到39号角色的全部大师级变形金刚模型。“在我看来，MP系列变形金刚玩具，是设计者们的匠人精神，把动画片中那些‘不可能’一一变为现实，通过极为复杂的设计，把童年那些动画片里未曾展示出的变形过程，一点点呈现到我们手里”。

“对于变形金刚模型收藏爱好者来说，这就是一种朝圣，而我们经常会说，希望能在有生之年，看到变形金刚系列百余个角色模型能全部发布”。李绍卓说。

正是由于设计的精密巧妙，李绍卓绝不轻易“玩”自己的藏品。“我要有时间，我才不玩变形金刚呢，太费神了。家里来了熊孩子，要我给他变个汽车，我得深吸一口气，花20多分钟给他们变成汽车，结果没几分钟孩子又要我给他们把汽车变成人。我那个累啊。”李绍卓笑着说。

说到自己最有意义的一些收藏，李绍卓特意拿MP系列序号为MP01L这个擎天柱模型讲起了故事。

早在2003年末，Takara Tomy公司公布了一个玩具的灰模（模型原件），立刻在当时只见过G1及G1复刻玩具的变形金刚收藏爱好者当中引起了一阵风暴。这款玩具正是编号为MP01变形金刚20周年纪念的擎天柱模型，无论它巧妙的变形设计，还是机器人形态和伪装形态的对动画的还原程度，都是此前玩具从未有过的。

“MP系列变形金刚有着属于自己的标准，30%-40%的部分由金属制成，变化时咔咔作响的感觉，足以迷倒每一个变形金刚迷。”李绍卓说。作为MP系列的开山之作，这款擎天柱打响了MP系列的第一炮，奠定了这一系列玩具坚实的基础。

由于制作玩具的模具寿命有限，一般一个模具也就能生产一万套左右的变形金刚玩具，因此，在2011年时，MP01发布了被称为Last Shot版的最终版本，这也是这款模具最后一次制作，因此也简称MP01L。为了纪念这最后的一批开山之作，MP01L的包装上增加了一张贴纸，写明“最终生产”。得知这个最终版本的消息，李绍卓大费周章请人从韩国代购到了这款“绝版MP01L”,这也成为他的一大特色藏品。

“家里的所有柜子我都放满了变形金刚玩具，多一件都挤不下。还专门给来的小朋友们准备了一些量产的变形金刚玩具，这样就不用担心他们把我的收藏给玩坏了”。

火柴盒小汽车：童年的mini汽车大观

对于很多30岁出头的“大男孩”来说，火柴盒汽车（MATCHBOX）是他们很珍贵的童年记忆。这些被按照不同比例缩小的合金汽车模型，被装在火柴盒大小的纸盒中出售，因此也被亲切的成为“火柴盒汽车”。

1986年生的吴涛是一位媒体人，两岁时就拥有了自己第一辆“火柴盒汽车”。

“那时物质生活并不像现在这样丰富，孩子们能拥有的玩具也很少。爷爷有机会经常去上海北京这些大城市出差，1988年爷爷在上海南京路的玩具店，花两元钱买下了一辆型号为MB176 的斯柯达拉力赛轿车模型作为礼物送给我。老人家觉得，小男孩喜欢小汽车，又能通过这些玩具认识汽车，是再好不过的礼物了。正因如此，正式拉开了我与火柴盒汽车的不解之缘。那是MATCHBOX与上海环球合资后，第一批开模的玩具汽车，合金与塑料制作的小汽车做工非常好，现在一些收藏平台上标价在600-700元一辆。”

“后来，每一次爷爷出差，都会给我带回一辆不同的玩具汽车，成为我有关玩具最美好的童年记忆。记得一次爷爷花了大概近20元，给我买了一个火柴盒汽车的套装，我开心了好久。要知道那时候他一个月工资也才90多元。后来，家里人又陆续在贵州贵阳的‘孩子王’等玩具店，给我买下了不少火柴盒汽车，最多时可能拥有400多辆玩具汽车，那时候几乎每天都和小伙伴们一块玩，也不怎么爱惜，遗失了不少。”吴涛说。

◎火柴盒小汽车藏家吴涛

“那时候，我同龄的男孩子几乎都或多或少有一些火柴盒汽车。孩子们聚在一块，可以拿着配套的汽车跑道、工厂等玩上一整天。不像现在的孩子，总是围着平板电脑目不转睛。”

直到2004年的某一天，已是大学生的吴涛无意中路过贵阳市延安路一家老牌玩具店，突然发现自己流连忘返的火柴盒小汽车专柜突然不见了。“陪伴自己近20年的玩具专柜突然撤柜，我不免有些失落，我才发现这些陪伴自己整个童年过年的玩具有多么珍贵，这时才开始留意起火柴盒小汽车，也开始了自己的收藏之路”。

“火柴盒”（MATCHBOX）是英国的玩具品牌，于1953年创立，历史比较悠久，是车模发展初期的老牌企业之一。1984年，火柴盒品牌进入中国，开始由上海环球玩具有限公司生产中国制造的macthbox锌合金仿真玩具小车，从此matchbox的小车开始在全国销售。

由于做工精良、外观考究，在20世纪80-90年代，火柴盒的汽车玩具几乎是那个年代所有男孩子的最爱，整齐的小车与庞大的汽车城模型，几乎成了那时候孩子们的梦想。

◎消防升降救援车，搭载一个兵人

◎NASA火箭运输车，比较珍贵的车型

◎ 挖掘机是英国原装彩盒版，很珍贵，盒子比车贵

◎MB171英国兰利铰链卡车，上海环球第一代产品。留存较少

◎ 犀牛车，就是太空时代的一些异类车型

遗憾的是90年代初，上海环球已经不再生产火柴盒小汽车，因此，这个时代的火柴盒汽车逐步成为绝版珍藏 。2004年合资期满，上海环球停产。

“火柴盒小汽车开启了我对汽车认识的大门，那时候贵阳街头行驶的汽车并不太多，这些玩具带着我认识了世界上的汽车品牌和各种车辆类型。”

现在吴涛拥有着近300辆品相较好的火柴盒汽车。“编号MB030这款英国兰彻斯特铰链式卡车”是他诸多收藏中比较珍贵的一个藏品。这个车车型为英国利兰Constructor半挂车，1987年上海环球获得该车车模授权并开始生产。这款车模车头、货箱和底盘均为合金材料。车辆无避震系统，后部货箱可以和车头分离开。由于出产量少，且大部分都出口到了国外，这款车在火柴盒汽车收藏领域极具收藏价值。

在吴涛的藏品中，还有三辆橙色印着“fenda”字样的小车模型。原来，1998年芬达汽水第一次在中国上市，为了促销便与上海环球推出了一款名为“芬达”的飞车棋盘游戏，只要集齐8个芬达汽水的拉环，就可以去换一个火柴盒汽车模型。当时中国不少孩子为了集齐这八个不同款式的小汽车模型，开始拼命收集芬达汽水的拉环。由于都是限量且不对外销售的汽车模型，吴涛至今只收藏到3款“芬达火柴盒汽车”。

◎福特复古跑车蓝色313

乐高积木：塑料积木拼搭出的世界

说到玩具收藏，一定要提到乐高玩具。1999年《财富》杂志用“世纪玩具”一词，高度地评价了乐高对于玩具世界的奉献。

作为全球排名前十的玩具公司，乐高玩具成立85年来，最畅销的依然是一块塑料积木。这种拼装时精度公差仅有0.005毫米的积木，一面有凸粒、另一面有可嵌入凸粒的凹槽的玩具看似简单，却可以在利用穴柱连接原理链接后，拼装变化出无穷的形态，从动物、人到汽车、飞机，再到高楼大厦，乃至一座城市等等，已知世界的一切，几乎都能用它加以展现。甚至有资深玩家说：“如果古代东方的老子和西方的德谟克利特穿越到当下，可能都会喜欢上乐高积木。这种，能通过同样看似简单的拼接，从一块一块开始，这不就是德谟克利特所言的‘原子’，老子所言的‘一生二、二生三、三生万物’么？”

乐高收藏者一般以收藏乐高玩具的系列来区分，目前在国内比较火的有科技、城市、城堡三大系列。城市系列是指城市里的建筑物，如警察局、马车等;城堡系列主要是中世纪欧洲魔幻故事中的城堡以及小兵和公主等;而科技系列，顾名思义跟科技息息相关，当中包含着如红外线遥控的许多科技原理，此外星球大战系列、街景系列等也俘获了一批忠实粉丝。大部分乐高迷都有自己最喜欢的某个系列，着重收藏这个系列的全线乐高套装。

今年37岁，在外资银行担任财务经理的李伟就是一位乐高玩具收藏者，而他最钟爱的就是乐高玩具的科技系列。

李伟第一次接触到乐高大概是在30年前还在读小学的时候，用攒了很久的零花钱，买了这套叫做“lego”的颗粒型的积木玩具：“最大的乐趣是，可以不管说明书，按照自己的想法来拼，各种各样、不会厌倦。长大之后才知道，6块2x4的颗粒，可以得到102,981,500种组合。这种近乎无穷的可能性，算是乐高这种积木玩具最大的特点了。”

工作之后的李伟，玩过军模、航模和高达模型，直到2007年，才又在超市与乐高“重逢”。当时，他无意中看见一盒乐高，顿时唤起儿时的记忆，然后就不能自已的一头扎进了乐高玩具的世界中。

十年间，李伟收集的乐高玩具超过150套， 其中有10多套是著名的乐高街景建筑，包括咖啡屋、消防局、餐厅、银行等等，有近20套是各种创意套装，也就是一套积木可以搭建出多个主题，还有约30套是他最钟爱的机械系列，包括工程车辆、建筑机械、飞机、摩托等等。

乐高玩具的玩家们都会把这个爱好称为“入坑”，很多玩家都有：“入乐高坑最大的问题不是没钱买乐高，而是没钱买一所足够大的房子来装乐高” 的苦恼。

李伟拿出一件重达六公斤，由4000多块积木拼装的、长度近一米的42055斗轮式挖掘机。而平时他会将这件巨大的乐高玩具拆解成几个部分装起来。同样他的那些乐高街景玩具也没有拼装展示出来，李伟说：“家里房子小，拼了也没地方放。真希望有一天能像国外的玩家那样，把它们都拼起来，组成自己的乐高小镇。”

收藏乐高玩具的人都知道一个“绝版效应”，而购买绝版乐高玩具的行为被称为“追绝版”。每套乐高都有自己的特色，或者说唯一性。每年乐高公司推出新品的同时，也会停产部分旧产品，这就意味着，“绝版”乐高又增加了一批。有些广受欢迎的乐高套装玩具会“一绝就涨”，一旦停产，价格会急速上涨。

曾有新闻报道称国外有窃贼专门盗窃稀有的乐高玩具套装。甚至还有人将乐高玩具与比特币作为硬通货进行交易。《欧洲时报》曾经报道：在过去5年中，这些积木带来的投资回报率比股市要高。根据乐高投资网站BrickPicker.com的数据，在同一时期里，一套乐高玩具的价值却有可能涨了600%。这里面，既有产量有限而需求较大的因素，也有部分商家奇货可居、囤货倒卖的影响。

一套“冬季邮局”玩具在6年前的零售价是49.99英镑，如今的价格已飙高到166.87英镑。与2003年上映的电影《加勒比海盗》合作的“黑珍珠号”玩具套装在2011年的售价是84.99英镑，时至今日已涨价超过350%——全新未开封的二手套装如今可以卖到308.53英镑。

李伟拿自己收藏的“转角咖啡屋10185”这套玩具举例，海外市场半年前全新的均价约5814元，二手约4435元。而现在，卖家的平均要价已经达到全新8700元、二手6100元的行情。李伟开玩笑说，自己当初以1519元的价格买下这盒全新的乐高时，怎么想不到今天，否则一定不会拆开拼掉。

刚开始收藏乐高玩具时，李伟看上了一盒荣获2007年纽伦堡玩具展金奖的“8275推土机”。李伟说：“这套玩具官方定价为150美元，而当时这盒乐高在国内已近绝版，各个渠道都是有价无货。好不容易联系上一位台湾乐高卖家，最终以300美元的价格得偿所愿，现在，这套玩具市场价格已经到900美元了。”