李国利
(风神轮胎股份有限公司,河南 焦作 454003)
为解决压辊包边斜交轮胎成型机劳动强度大、操作安全风险高,成型用工难、胎坯质量不稳定等问题,我公司于2014年引进两台福建建阳龙翔科技开发有限公司生产的胶囊反包成型机,该成型机的尾座进退、定位、帘布扩导、拉入、反包胶囊进退、指形片进退和扣圈动作均由液压系统进行驱动完成,且分别有两套独立的液压单元来控制成型机主机和尾座上的液压装置,因此在日常维护中,对液压系统的工作原理了解及维护尤为重要。下面就胶囊反包成型机的液压系统工作原理、日常维护保养内容和常见故障处理介绍如下。
胶囊反包成型机液压系统主要由油箱组件、滤油器组件、两套液压泵组、电磁溢流阀组件、管路组件、电磁阀组件、各执行油缸组件、冷却器组件等组成。
该液压系统可按设备需要的压力、流量、清洁度提供工作介质,尾座液压泵组件负责尾座进退、尾座旋转定位、尾座轴向定位、扩布器涨缩、左指形片进退、左扣圈进退、左胶囊进退的液压油供应。主机液压泵组件负责拉入环进退、右指形片进退、右扣圈进退、右胶囊进退的液压油供应。滤油器组件和冷却器组件负责控制液压油的清洁和油箱内液压油的温度。
油箱容积 600 L
电机功率 尾座15 kW 1 450 r/min主机11 kW 1 450 r/min
油泵 中压叶片泵
油泵额定流量及出口压力 尾座75 L/min,10MPa主机60 L/min,10MPa
工作介质 N46高级抗磨液压油过滤精度 20 μm
油冷却器面积 2.5 m2
液压油供应系统采用中压叶片泵提供,通过电磁溢流阀将系统压力设定为8 MPa,当某执行元件需要动作时,双电控换向阀通过相应的线圈得电实现液压油的换向。叠加式液控单向阀能可靠的截止电磁换向阀与液压缸之间的液压油路,并可以使单向阀反向流通,不仅可以控制油路双向正常流通,且在油缸动作到位后保证其处于稳定位置。叠加式单向节流阀通过旋转圆柱形阀柄可以调节通道的开度,从而达到调节油缸的进退速度。其中拉入环液压回路中增加了电磁调速阀,可以自动补偿拉入环在运行中负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除负载变化对流量的影响,从而保证拉入环在拉帘布筒时稳定定位。图1、2为成型机尾座和主机液压系统组成示意图。
如表1所示为液压系统日常检查内容。
图1 尾座液压系统原理图
图2 主机液压系统原理图
4.2.1 定期紧固
液压系统元件及管路在生产过程中由于受冲击、振动等因素会造成液压元件固定螺丝、油管接头等紧固件的松动而漏油,因此需每月对固定螺丝和油管接头进行紧固。
4.2.2 定期更换系统液压油
在设备生产过程中液压油的化学成分也在发生变化,当过一定时间后,液压油的化学性能已不能满足工作需求。需每年对系统的全部液压油进行更换,更换液压油需遵守 “五定”、“三过滤”原则。
表1 成型机液压系统日常检查
4.2.3 定期清洗油箱
油箱的底部会沉淀许多杂质,这些杂质会污染液压油,因此每年在更换系统液压油时必须同时将油箱清洗干净。
4.2.4 定期清洗或更换过滤器滤芯
滤油器经过一定时间的使用后,油路中的杂质会吸附在滤芯表面,造成滤油器堵塞影响其滤油功能和液压系统的正常运行,每年在更换液压油时,应同时对滤油器滤芯进行检查清洗或更换。
4.2.5 定期更换密封件
液压系统长时间的使用,会使密封件发生老化、变形或损坏致使密封的地方发生油液的渗漏,从而使整个液压系统压力异常或油缸内部窜油等现象,影响到设备的正常工作。需每两年对接头、液压阀结合面、油缸内部的密封进行更换。
胶囊反包成型机液压系统故障其实是液压的动力元件、执行元件、调节控制元件、辅助元件、工作介质引起的系列性、不可避免性问题,而做好检查和修理就要准确、实时地掌握液压系统的工作状况,能够及时保障系统正常运行。因此,为了快速简便而又准确地做好液压系统的故障诊断与维修,保障生产正常进行,下面对液压系统常见的故障及处理方法总结列于表2。
表2 成型液压系统常见故障及解决措施