新中年人的困惑

李文斌

尽管侯先生是标准的“85后”，但掐指算来已过了而立之年。事业上有了小小的成就，并且还刚刚建立了新的家庭。因为要兼顾家庭和工作，之前的小车已经不能满足需求，换车的计划也就提上了日程。侯先生希望买辆中级轿车，但又不能太死板，至少看起来要有个性，并且运动化些，价格在20万元之内。

不知不觉“85后”都已经步人中年人的行列，原先的“毛头小子”都已经逐渐成为了“顶梁柱”。不过即便是人到中年也不想成为“油腻大叔”，新时代成长起来的“新中年人”依然要追求个性，平淡无奇的车型绝对人不了他们的“法眼”。因此根据侯先生的要求，我们锁定了三款车，分别为广汽本田雅阁260TURBO豪华版、广汽丰田凯美瑞2.0G豪华版，以及一汽马自达阿特兹2.5L蓝天运动版。

首先来说说广汽本田雅阁260TURBO豪华版，全新雅阁的设计更为激进，甚至有些像放大版的思域，而类似于Coupe车型的溜背造型简直就是轿跑车的既视感。2810 mm的轴距与竞争对手旗鼓相当，因此车内空间比较宽敞，后排头部空间也没有因为溜背造型而显得局促。但后排除了出风口和常规储物格之外就再没有任何配置，这的确有些说不过去。这台260TURBO豪华版搭载了一台高功率版的1.5 L涡轮增压发动机，最大功率143 kW，最大扭矩为260 N·m，与之匹配的是CVT变速器。

采用丰田TNGA平台的全新凯美瑞可以说进行了脱胎换骨的改变，更凌厉、年轻的外观设计风格俘获了不少人的心。更低矮的重心不仅让视觉效果更加出色，同时也令驾驶质感也有了明显提升。尽管2.0 L自然吸气发动机最大功率只有124 kW，最大扭矩为201 N·m，动力水平是三款车中最低的，但日常使用倒也没什么问题。6挡自动变速器与发动机的配合相当默契，无论是平顺性，还是燃油经济性都值得称赞。

最后是汽马自達阿特兹，运动前卫的外观设计、扎实的底盘调校，以及马自达引以为豪的“创驰蓝天”动力总成，都让阿特兹有着丰富的运动基因。此外2 830 mm的轴距也足可以保证车内空间。尽管是2.5 L入门款车型，但配置依然丰富。141 kW的最大功率以及252 N·m最大扭矩也完全可以满足日常使用，再配上换挡效率极高的6挡自动变速器，开起来真的会给你“丝滑般”顺畅的驾驶感受。