贵阳

贵阳轨道交通开启城市轨道交通建设新征程

2017年12月28日中午13∶00，首批乘客凭票通过闸机进入1号线下麦西站，坐上了刚刚进站的一列电客车，标志着贵阳市轨道交通1号线首通段正式开通试运营。贵阳市副市长魏定梅，市直有关部门负责人，以及轨道设计、地勘、施工、监理、咨询、车辆设计等参建单位代表以及市民代表千余人乘坐了首列地铁电客车。

城市轨道交通作为大运量和方便快捷的交通方式，对进一步改善城市交通环境、提升城市品质发挥重要作用，广大市民极为期盼。贵阳轨道交通1号线全长35.11公里，25个车站，贯穿观山湖区、云岩区、南明区和经开区。此次开通的首通段位于观山湖区，全长12.9公里，共10个车站，从下麦西站出发经林城西路、林城东路、同城大道、贵北大道到达贵阳北站。1号线首通段的正式开通，标志着贵阳市又新增了一种更为便捷快捷的公共交通。

在1号线首通段开通试运营前，贵州省委常委、贵阳市委书记李再勇和贵阳市委副书记、代理市长陈晏多次亲临现场，视察指导贵阳城市轨道交通建设和运营准备情况，强调城市轨道交通是重大基础设施项目，更是贵阳市的民生工程，要求全市各有关单位和部门要高度重视，全力支持配合，加快征收进度，完善市政配套设施，为工程建设和开通运营创造条件，特别要求所有参建单位要坚持以人民为中心的理念，继续发扬克难攻坚的精神，优化施工组织，加强文明施工，少占路，早日还路于民；要优化施工工艺，采取有效措施，在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，早日实现1号线后通段及其他线路开通运营，提高城市交通通达率，缓解贵阳市中心城区的交通拥堵，让广大市民早日享受轨道交通带来的便利。

为贯彻落实李再勇书记和陈晏市长的指示要求，贵阳市轨道公司在工程建设方面，积极引进新工艺、新技术，加强施工建设过程中各个环节的衔接和管控，根据工程进展合理安排工序，采取昼夜作业、错时组织、多次倒边等措施，提高工作效率，加快组织1号后通段和其他线路的建设工作；在运营服务方面，牢固树立一切为乘客的理念，做细各项工作，以为市民提供“安全、快捷、便民、绿色”的出行服务为目标，不断提升服务水平，切实提高服务质量；在建设和运营安全质量方面，进一步强化安全生产监督管理，不断完善安全生产责任体系，确保工程安全质量。

2017年12月28日下午15时，1号线首通段10个站点正式向市民开放。大量市民踊跃购票乘坐，站厅层、站台层及车厢里随处可见市民合影留念的身影，购票口、问讯处、闸机前、扶梯旁随处可见服务人员微笑的脸庞和安保警务巡逻的队伍，各系统监控前总有一双眼睛在注视。在首日客运中，出现了一位老人走失的情况，服务人员陪伴、巡逻警务护送、站厅广播找人，仅数分钟就让老人与家人相聚。试运营首日的8个小时里，贵阳市轨道公司全体运管人员按既定方案，做好值守卡控，确保秩序井然，设备运转正常，顺利完成了首日的运输工作，为贵阳市轨道交通线路试运营开了好头。

12 月 28 日 15∶00 到 21∶30，1号线首通段共计发车98列次，正点率100%，运行图兑现率100%，客运量达6740人次（不含车站边门优惠政策进站人数），进站客流主要集中在贵阳北站、林城西路站和观山湖公园站，出站客流主要集中在贵阳北站、观山湖公园站及国际生态会议中心站。无影响行车设备故障情况，无发生运营服务有责投诉及综治保卫事件，运营整体情况平稳可控。

贵阳轨道交通1号线首通段开通试运营后，贵阳市轨道公司将通过媒体、网络以及设置服务热线，广泛听取市民的建议和意见，通过大数据手段，总结首通段试运营中存在的问题和不足，不断总结经验，完善管理，提高运营服务水平，为1号线全线及其他线路的开通运营打下良好的基础。

现在，贵阳轨道交通1号线后通段22.21公里正在加快建设，预计2018年年底开通试运营。在建轨道交通项目2号线一期和二期也将加快建设进程，争取早日服务市民。