广西陆海联动拓展南向通道

日前，广西壮族自治区政府办公厅印发的《广西加快推进中新互联互通南向通道建设工作方案（2018—2020年）》提出，建立健全跨区域合作机制，加快形成通过广西沿海、延边连通“一带一路”的现代化多式联运网络，将南向通道建设成为连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的国际陆海贸易新通道。

在基础设施等“硬件”方面，广西将加快铁路、公路、重点口岸设施建设，提升广西北部湾港集疏运能力；打造海铁联运主干线，推动海铁联运集装箱班列常态化运行，加密广西北部湾港国际班轮航线，拓展公水海联运集装箱班车线路，加快建设多式联运冷链物流体系；建设物流基地和广西北部湾港内陆无水港体系；培育多式联运龙头企业，引导建立多式联运企业联盟，开展现代物流企业大招商。

在服务配套等“软件”方面，广西将制定南向通道多式联运服务规则，提升南向通道运营企业服务水平，加强物流服务质量监管规范；建设多式联运综合服务信息平台，打造经贸大数据平台，搭建中国—东盟港口城市合作网络物流信息平台；制定自治区扶持政策，扩大国际贸易和双向投资，协同新加坡加快南向通道建设，打造南向通道品牌。（新闻来源：中国交通新闻网）

中远海运首列中俄国际班列正式开启

最新消息，中俄国际班列从天津港经由二连浩特出境，在蒙古国扎门乌德和俄罗斯那乌什基站进行换装后直达莫斯科，全程7600公里，预计行驶时间为14天，未来将以双向对开的方式，保证单向每周一班的运营频率。

该班列的开启，对于充分发挥天津港独特优势，畅通国际经贸合作大通道，不断完善以天津港为平台的跨境双向物流网络体系，促进本市北方國际航运核心区建设，服务国家“一带一路”建设，推动形成全面开放新格局具有重要意义。（新闻来源：中国航贸网）

《中国沿海航行指南》顺利通过终评会

1月23日，东海航海保障中心在上海海图中心组织召开《中国沿海航行指南》编制项目终评会，原中国航海学会理事长、交通运输部副部长徐祖远，交通运输部海事局副局长李世新、中远海运集团有限公司安全总监翁羿、人民交通出版社副社长谭鸿、交通运输部海事局航海保障处副处长李文华、北海、东海、南海航海保障中心相关部门负责人、指南编写成员及合作单位中国远洋海运集团专家代表等参加本次评审会，会议由东海航海保障中心主任王鹤荀主持。

会上，各位专家听取了项目编制汇报，审阅了成果资料，经过质询和讨论，认为该指南思路清晰，结构合理，目标明确可行，内容全面详实，文本编制规范，能为广大航行船舶提供了一份内容丰富、资料详实的重要参考资料。《中国沿海航行指南》共分为北方海区、东海海区和南海海区三册，从航海者实际需求出发，充分参考了国际、国内诸多规范、规则，吸取了近代老一辈船长和航海工作者的经验，运用交通运输部海事局编制的海图、航标表、障碍物表等，系统地介绍了影响船舶安全航行的通航环境、气象、港口等航行要素以及相关法规、技术等诸多方面内容，满足了航海实践要求，具有较强的专业性、实用性和实效性，评审组一致同意通过项目评审。

《中国沿海航行指南》的编制，是建设交通强国、海洋强国的重要举措之一，是落实全国交通工作会议精神的主要措施之一，是保障沿海船舶航行安全的迫切需要，更是发展海洋经济的必然要求。它不仅填补了改革开放以来中国沿海航海图书资料的空白，也为今后出版海上丝绸之路沿线海区，乃至全球《航行指南》奠定了良好的基础，进而推动海事“三化”建设，实现海上智慧交通，为国家海上航行安全保驾护航。（新闻来源：东海航海保障中心）endprint