交通运输部春运第五检查组督导春运渡运工作

2018年2月4日，交通运输部海事局副局长李宏印率队交通运输部春运第五检查组一行深入南宁伶俐渡口检查渡运工作。广西海事局副局长吕文伟陪同检查。

李宏印一行实地查看了南宁市伶俐横渡和伶俐车渡渡口，详细了解了伶俐渡口的渡运现状和安全监督管理措施，现场检查了客渡船、车渡船的消防、救生、锚泊等设备以及船舶、船员证书，观看了南宁海事局制作的渡运安全动漫宣传片，并和现场海事执法人员、伶俐镇分管领导、安全管理员进行了亲切交谈，叮嘱渡工及过渡群众安全过渡的注意事项。检查组一行还进行现场办公，对检查出来的渡船配备的救生衣不规范、车渡船的系固不符合要求等问题提出整改措施。

针对春运期间渡运监管工作责任大、任务重的情况，李宏印强调：一是要把春运监管作为一项重要政治任务来抓，认真学习贯彻落实党的十九大精神，牢固树立以人民为中心的发展思想，强化“安全第一、生命至上”安全发展理念，全面做好“春运”期间的各项安全管理工作，让群众出行更加便捷、更加安全、更加舒心，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。二是要切实履行安全生产主体责任，狠抓各项水上安全监管措施落实，各单位、部门要强化联动、协同监管、形成合力，打造共建共治共享的安全治理格局。三是始终紧绷安全弦，加强重点船舶、重点水域和重点时段监管，加强现场巡查、恶劣天气预防预警、应急值班，履行好海事光荣使命，营造良好的水上交通安全氛围，为全国“春运”安全稳定大局做出贡献。（邓华）

我国将在天津建首个海上溢油处置实验室

从中新天津生态城获悉，交通运输部水运科学研究院将在生态城建海上溢油应急处置实验室，该实验室建成后不仅填补国内科研空白，也意味着我国溢油应急产业将突破技术应用瓶颈，驶向发展快车道。

据介绍，海洋溢油是影响海洋生态环境的主要因素之一，目前，世界上只有美国和法国的实验室能承接海洋溢油应急处置相关检测和试验，我国每年此项花费高达2亿元人民币。交通运输部水运科学研究院致力于海洋生態保护和水运安全发展领域的科研攻关，尤其是海上溢油应急处置技术，已达到国际领先水平。由于缺乏合适的实验场地，这项技术尚未在我国得到广泛应用。

生态城东临渤海，满足建立海上溢油应急处置实验所需自然条件。此次建设包括海上溢油应急处置实验室在内的科技创新基地前期投资4亿元，一期主要从事海洋生态保护、水运安全发展领域的科技研发、成果转化、人才培养、工程服务、产业孵化及生态保护科普宣传等业务；二期将在生态城建设交通运输部水运科学研究院天津分院。按照双方建设计划，今后，借助生态城产业布局和政策优势，会将更多科研成果转移到生态城，实现产业化。（新闻来源：科技日报）endprint