地铁车站节假日行车组织对策思考

居鹏飞

摘 要：文章分析了地铁车站节假日行车组织必要性，同时阐述了地铁车站节假日行车组织应遵循的几大组织原则，最后结合多年工作实际，针对地铁车站节假日行车组织提出了一些有效对策。旨在确保地铁车站运营的安全和稳定。

关键词：地鐵车站；节假日；行车组织；对策

一、地铁车站节假日行车组织必要性

地铁车站节假日会迎来客流高峰，对于现代地铁车站运营管理而言，节假日大客流组织应是其管理重点，这是因为节假日出行人数比平日要多几倍甚至十几倍，这在无形之中便会增大地铁运营和管理压力，若在这一时期内未做好内部管理工作，自然出现客伤或其它安全事故的概率就要大很多。且良好的节假日行车组织，除了能缓解大客流所带来的站内拥堵情况外，还能有效维护站内秩序，从根本上保证地铁车辆运营稳定。

此外，做好地铁车站节假日行车组织非常有必要，若针对节假日预先制定良好且完善的一套应急预案，在正式迎接节假日时，站内工作者都已做好准备，即便是面对突发状况也能良好解决，如此在确保地铁车辆稳定运营的基础上，还能尽可能的满足乘客不同的乘坐需求，进而充分且有效的将城市地铁功功能发挥出来。

二、地铁车站节假日行车组织原则

（一）遵循分级控制原则

对于地铁车站来讲，在面对节假日行车组织设计时，首先要做的便是针对车站本身情况，合理制定节假日行车管理措施，具体说来便是每一项工作与职责都要明确划分，特别是当出现大客流时，因结合实际合理控制，始终坚持“由内向外，由上向下”的地下站、高架站管理原则，特别是针对扶梯、出入通道和闸机等位置应施行三级控制，从而保障车辆运行秩序。

（二）遵循安全性原则

进入节假日，基本不存在客流高峰期，因为每一时段客流量都很大，这便要求站内工作者在任何情况下都必须确保地铁设施、行车、乘客和设备安全，而这便需要在节假日来临前就做好行车组织计划和应急预案，此外还应提前将地铁站出台的行车组织信息告知乘客，确保乘客出行秩序、出行安全。

（三）遵循预防应急原则

地铁车站迎来节假日高峰期，若站台本身容积能力小于地铁车站实际客流量，那么提前做好应急预案非常重要，因为只有提前预估，才能在正式面对大客流时保持“阵脚”，才能有效控制住出入站人数，并视情况适当增添一些临时性措施，从而保障行车安全。

（四）遵循效益性原则

地铁车站节假日行车组织环节，若大客流量情况始终无法得到环节，那么在乘客安全便捷出行得到保障的基础上，还应适当减少客运服务成本，以便获得更多经济效益。若在具体的行车组织环节，需要处理一些突发事件时，除了遵循安全性原则外，还需遵循效益性原则，尽可能做到“反应快、处置快”，因为只有这样才能在控制好突发事件影响范围的情况下，确保地铁企业足够的经济效益。

三、行车组织对策

（一）科学组织行车路线

根据各地铁区段内客流量情况不同，对于列车组织调度工作者来讲，应当适时调整行车路线，科学选择行车交路方式，诸如：碰到节假日客流高峰期应在区段内对行车密度进行调整（增大），尽可能的舒缓客流压力。节假日高峰期内，除了实施大交路列车管理外，针对客流异常高的区段，应在其相邻两列大交路地铁车辆之间增加一列小交路车辆，这便能缩短一定的区段列车运营时间，科学缓解节假日大客流量车站运营压力（如：图一）。

（图一，某地铁车站春节期间线路调整）

（二）合理组织越站运行

对于发生紧急情况造成晚点的地铁车辆，要想其在整点驶入车站，方法有两种，一种为驾驶员在允许范围内提高行驶速度，另一种办法则是采取越站运行措施（简而言之便是某些没有客流的地方不停）。若采取越站运行，其前提便是确保乘客出行便捷，这便要求做好服务管理工作，提供优质服务。一般而言，为满足乘客乘坐需求，无论是在节假日还是其他时间，对于首末班车及一些客流量较大的车站均不考虑跳停或越站行车。若必须要采取越站运行，便要防止出现同一车站越站或者列车连续越站等情况。

具体说来，调度工作者发布调度命令后，列车驾驶员务必根据指示执行每一步操作，地铁车站调度命令为“一事一令”，若是遭遇突发事件，则需重新对调度指令进行调整，以便环节客流量增加而带来的运营压力，扰乱运营管理秩序。

（三）有效组织备用车

地铁车站控制中心应当根据地铁站节假日客流量的实际情况，做好相应的行车组织安排，确保客流高峰期运营安全，此外针对节假日较大人流量，还应当组织好备用车，以满足客流需求。

具体说来，作为地铁车站管理者，在节假日客流高峰期到来前就应当结合个人经验和车站实际情况，提前准备一些备用车，用以缓解节假日当天的客流压力，此外还应从乘客换乘站、大客流和站台数等方面进行考虑，有效组织备用车数量，避免因车辆数较少而影响乘客出行质量。

（四）迅速组织列车救援

当列车在节假日运营时出现故障，除了会降低载客率外，还会耽误乘客乘坐时间，引起乘客抱怨，严重时还会出现线路拥堵问题，延长车辆非正常运营时间。基于此，作为调度工作者，针对节假日的行车组织建议采用前后方列车救援方式，一旦列车出现故障，能够以最快速度将故障列车送往检修厂检修，以免耽误其他车辆运营（如：图二）。

四、总结

综上所述，当前地铁车辆已成为城市居民日常出行的首选交通工具，每日地铁车辆需承担的客流量较大，尤其是到了节假日客流量更大。针对此，为满足节假日乘客良好的出行需求，便需要做好行车组织工作。endprint