我国冷链物流园区发展

章璐瑜

摘 要：冷链物流园区作为专业从事冷冻加工、冷藏储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售为一体的大型综合性的物流功能区，在国内存在着很大的发展空间。本文结合现阶段我国冷链物流发展环境，探讨了构建冷链物流园区的必要性，分析了我国冷链园区存在的问题，探讨如何逐步构建完善的冷链物流园区，并提出了我国冷链物流园区的目标和原则。

关键词：冷链物流园区 发展环境 建设目标

中图分类号：F721.8 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）08（c）-0102-02

1 构建冷链物流园区的必要性

随着人们饮食消费习惯的改变、人均收入增加、对生鲜食物消费群体不断扩大以及我国城市化的发展，我国对冷鲜产品需求大幅度提升，催生了我国的冷链物流产业[1]。总体来看，冷链物流市场面临着国内需求与国外需求同步增长，这使得建设完善的冷链物流市场显得十分必要。

构建冷链物流园区具有以下重要意义。

（1）能支撑经济发展、优化城市功能布局。

顺应物流发展趋势，因地制宜因时制宜地构建冷链物流园区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，能作为经济功能区整合市场，吸引大型物流中心聚集，形成规模效应，带动经济发展。

（2）有利于建立一体化的链物流模式，降低生鲜产品的综合成本。

我国冷藏市场如农产品，其生产组织的特点之一是小规模的独立分散的经营模式，这种生产模式导致我国生鲜农产品的销售难以与大市场对接，生鲜农产品的流通费用比较高。根据冷链食品的相同特点，社会整个冷链物流业共同建立冷链物流园区，实现共同配送，能有利于构建小生产与大市场的对接平台，减少冷链食品在运输过程中的损耗，改变效率低、成本高的特性，降低生鲜产品的综合成本。冷链物流配送流程如图1所示。

（3）有助于构建食品安全保障平台，满足城乡居民消费偏好的需要。

随着消费者对多样化、高新鲜度、营养性健康生鲜产品需求增大的消费结构的改变，对食品安全和质量的关注程度日益提高，构建规模化的冷链物流园区，能有效提升产品品质，保证食品安全。

2 中国冷链物流园区发展环境

近年来，随着我国对冷链物流的需求不断增加以及消费者对商品品质要求的提高，我国的冷链市场还存在很大空间。我国每年的食物生产产值约计3000亿美元，但物流配送过程中没有达到冷藏标准的占比20%[2]。

除了普通食品类冷链市场需求规模的快速增长，速冻食品、冷藏药品类的消费市场也在持续上升。2016年3月，山东省“数亿元疫苗未冷藏流入18省”的消息引发热议，事件的不断发酵引发了国民对疫苗与其他药品运输的高度关注。而其中的破题关键便在于冷链。

目前我国冷链物流发展起步晚、发展快，仍有许多问题和不足，冷链物流园区仍然滞后，冷链物流园区的管理标准不统一、重建设轻运营、服务水平亟待提高。主要问题突出表现在以下几个方面。

（1）冷链物流园区标准体系不健全。

与国外相比，我国缺乏相关的立法，并没有在冷链各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面制定统一标准，无法保证冷藏产品在物流过程的质量状况。冷链物流园区的相关标准仍属空白，对冷链物流园区的界定条件不明确，缺乏统一的管理标准。另外，对冷链设备尚未出台一套标准化的规范，生产、加工、配送等环节也没有统一的标准，因此冷链物流园区很难合理规划，给政府的监管执行也造成了很大难度，制约了冷链物流园区的发展。

（2）冷链物流园区基础设施能力不足、技术推广滞后。

受政策出台的刺激与推动，国内冷链物流园区兴起建设热潮，但是相应的硬件设施并没有同步发展。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。我国冷库容量人均仅7kg，且设施普遍陈旧老化、区域分布不平衡。预冷技术、包装加工、运输环节温度控制等处理手段尚未普及。地方政府盲目追求冷链基础建设带来的“社会响应”，脱离实际需求，有一些冷库资源存在闲置情况，没有得到有效利用，企业的盈利能力差。

（3）第三方冷链物流企业发展滞后。

现有冷链物流企业规模较小，通常实力较弱，没有形成完善的服务网络和信息系统，对资源没有实现有效整合及系统、科学的控制，导致運输时间过长，有时甚至产生“断链”情况。中小型企业的无序竞争带来了产品质量的下降。恶性竞争，不仅冲击了同类产品，对整个行业也形成了非常大的影响。

（4）园区专业人力资源缺乏。

现代物流与传统物流相比，更注重系统化和智能化，我国很多企业的管理人员的经营观念与管理体制上还没有真正完成从单纯仓储分配型向物流配送服务型转变，在低温物流管理和物流专业方面有深入研究的高素质专业和管理人员较少，这无疑滞后了我国的冷链物流行业发展。

上述问题不是孤立的，是相互影响和并存的，如果忽视这些问题的存在，必然会对我国冷链物流业带来相当大的负面影响。

3 冷链物流园区的建设目标

园区的建设目标是要求充分发挥地理区位优势、产业基础与交通条件等，将园区建设成具有较强资源整合能力、国际竞争力、高效率的跨区域冷链配送中心[3]。在建设的时候，明确发展定位，合理进行规划，深入落实科学发展观，有序启动、早出效益。其总体思路和基本原则如下。

（1）符合城市总体发展需求的原则。

项目平面布置应遵守城区总体规划布局，保证每块用地能进行合理利用。平面布置按功能科学分区，符合分区域隔离，便于储存、监管、查验的要求；物流园区内交通应保证区域内车辆运输快捷、安全、高效。在项目红线征地边界内，做好用地功能、基础设施和道路等各方面的衔接。结合规划道路，充分利用土地资源，同时协调好项目总体布局与市政基础设施、地区规划布局之间的关系。

（2）把握总体规划、分步实施、适度超前的原则。

园区项目要能满足城市未来经济发展的需求，根据其发展定位和目标，总体规划布局；可以结合土地资源收储平整和招商项目的实际情况，成熟一个，开发建设一个；形成一次规划，滚动开发的良好机制。

（3）遵守有利于冷链物流市场统一和规范的原则。

现代物流市场的特点具有完整性、统一性、开放性和规范性。冷链物流市场的竞争与发展也需要一套物流法律、法规来进行规范约束，以确保其有序、高效的竞争。

（4）坚持可持续发展的原则。

在建设、发展的过程中，应遵循国家有关对环境保护的规范、规定和要求，体现物流的高效、洁净环保，开放重要景观地段，注重物流内部绿化的对外开放性。最大限度地减少对周围环境的影响和污染。

参考文献

[1] 何欣荣.生鲜食材消费升级 中国冷链物流产业“热”起来[EB/OL].https：//www.xinhuanet.com/food/2018-08/20/c/_1123296642.html.

[2] 孟炜晨.冷链物流产业园建设关键问题研究——以西安市临潼区某产业园调查分析为例[J].发展，2017（12）：81-83.

[3] 谈向东，袁敏.水产冷链物流园区的建设理念与功能规划[J].中国水产，2014（3）：33-34.