产业风向标

生产经营类军工科研院所转制迈入实施阶段

日前，国防科工局、中央编办、财政部、人力资源社会保障部、国资委、科技部、国家税务总局、国家市场监督管理总局联合印发《关于中国兵器装备集团自动化研究所转制为企业实施方案的批复》。批复原则同意兵器装备自动化研究所转制为企业，明确了转制适用政策，需要开展的重点工作和程序，提出了有关要求。中国兵器装备集团自动化研究所是本次军工科研院所分类改革中批复的第一家转制为企业的单位，标志生产经营类军工科研院所转制工作开始迈入实施阶段。

导航电子地图国家标准出台

随着经济飞速发展，城乡道路和基础设施建设日新月异，我们常常需要将导航地图升级，但因没有统一标准，更新后，不同企业提供的不同地图信息反而会给我们带来困惑。近日，武汉大学李必军教授牵头起草的一项国家标准正式出版发行，未来这一情况将得到改善。

武大测绘遥感信息工程国家重点实验室牵头起草的国家标准GB/T 35646-2017《导航电子地图增量更新基本要求》，由国家标准出版社出版发行，于2018年7月1日起正式实施。据悉，2013年国家标准委下达国家标准制修订计划（国标委综合[2013]90号），《导航电子地图增量更新基本要求》列入计划，由武汉大学和国家基础地理信息中心等作为主要承担单位编制。

《2018中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》在京发布

5月18日，中国卫星导航定位协会在京发布《2018中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，对2017年度我国卫星导航与位置服务产业现状及发展趋势做了全面汇总与解读。

白皮书表明，2017年我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达到2550亿元，较2016年增长20.4%。其中包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值占比为35.4%，达到902亿元，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。

北斗高精度位置服务去年接入用户已过亿

5月23日，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在第九届中国卫星导航学术年会上作了题为《北斗卫星导航系统建设与发展》的报告。报告提到北斗卫星导航系统在大众应用领域成效显著。

北斗大众应用触手可及，日益走近百姓生活。世界主流手机芯片大都支持北斗，国内销售的智能手机，北斗正成为标配。共享单车配装北斗实现精细管理。支持北斗的手表、手环、学生卡，更加方便和保护人们日常生活。以北京为例，33500辆出租车、21000辆公交车安装北斗，实现北斗定位全覆盖；1500辆物流货车及19000名配送员，使用北斗终端和手环接入物流云平台，实现实时调度。

为解决高精度服务的最后一公里问题，培育精准时空信息生态环境，降低使用门槛，将北斗系统提供的时空信息变成大众触手可及、随需而用的公共服务，由兵器集团和阿里巴巴合资组建千寻位置网络有限公司，构建基于北斗的高精度位置服务运营平台，现已覆盖国内20个省市，提供实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级高精度服务。截至2017年12月底，接入各类用户数已过1亿。

业内呼吁《中华人民共和国卫星导航条例》立法出台

中国卫星导航系统管理办公室总工程师张春领24日指出，应加速《中华人民共和国卫星导航条例》立法工作，确立北斗系统作为国家信息基础设施的法律地位。

他表示，要联合相关主管部门和优势院校，组织法学界、卫星导航领域专家和学者，统筹协调，共同推进，加速中国卫星导航条例立法，以确立北斗系统作为国家信息基础设施的法律地位，进一步规范北斗系统建设、管理和应用，保护北斗基础设施设备和频率资源，保障北斗系统运行安全，推动北斗系统在国民经济各领域的应用和推广。

张春领介绍说，卫星导航条例2016年已正式纳入国务院立法计划，并列入中央军民融合发展委员会2018年工作要点和即将颁发的军民融合立法计划，目前已完成条例草案征求意见稿，未来将规范国家卫星导航领域相关活动和工作。

科协发布空天重大科学问题和重大工程技术难题

5月27日，在第20届中国科协年会闭幕式上，中国科协副主席、国际宇航科学院院士李洪对外发布了由中国科协组织征集遴选的60个重大科学问题和重大工程技术难题，涉及数理化基础科学、信息科技、智能制造、生命科学、先进材料、能源环境、农业科技、公共安全、交通运输、空天科技、地球科学、医学与健康等12个学科及技术领域。

其中，空天科技领域的难题重点集中在3个问题上：天地往返、飞机级系统框架设计及仿真以及高精度动态测量等方面。能源环境领域的难题重点集中在7个问题上：电力储能、海洋生态系统储碳、生物多样性维持、放射性废物安全处置、制氢技术以及全球能源互联网等方面。

航天科技与工信部联手加快推进卫星网络协调

5月11日，工业和信息化部无线电管理局与中国航天科技集团科技委就鸿雁星座系统项目的建设情况进行交流。中国航天科技集团科技委副主任兼鸿雁总工程师殷礼明介绍了鸿雁星座系统项目建设的最新进展情况，并表示希望在后续卫星网络国内、国际协调中，主管部门给予更多的支持和指导。

工业和信息化部无线电管理局局长谢远生表示，为了推动卫星互联网、物联网和卫星移动通信的发展，建设低轨星座系统十分重要和必要，卫星网络资料的国际申报和协调工作是保障星座系统能够顺利启动建设的关键要素之一，希望中国航天科技集团继续加大卫星频率轨道资源国际、国内协调工作力度，进一步加强专业协调团队建设。无线电管理局将一如既往全力做好统筹协调、政策指导等相关工作。

AI技术正在催生云制造产业集群生态

全球性产能过剩使所有制造企业面临巨大压力，如何摆脱这一困境？在第二届世界智能大会上，中国航天科工集团有限公司党组书记、董事长高红卫结合企业的实践进行了权威解答。他认为，从手工制造到机器制造，再从机器制造到智能制造，又从智能制造到协同制造，最后从协同制造到云制造，五种制造形态的进化客观反映出人类生存方式的进化历程。

云制造产业集群生态听起来“高大上”，其实很简单：让制造业进一步专业化、分布化、社会化、智能化、协同化。简而言之，实现制造业的云化改造。实现制造业的云化改造，首当其冲的是传统制造企业形态将逐步演变：一个一个完整独立的中小微企业，将被迫或主动逐步压缩业务范围、减少管理职能、消减自成一体的生产性支撑机构，以工业互联网公共服务平台为依托，利用云制造产业集群生态提供的各种共享资源，供应自身的专精特优产品和服务。传统上“麻雀虽小、五脏俱全”类中小微企业将逐渐消亡，取而代之的将是一个个深深植根于云制造产业集群生态、自身也是云制造产业集群生态一部分的新型企业。

民航局加速推进北斗在通航、运输航空的应用

5月11日，民航局召开民航北斗工作领导小组第二次会议，会议强调，要加速推进北斗在民航领域的应用，加大以北斗为核心的民航自主创新技术应用研发，树立创新意识，以实际行动服务国家重大战略发展，推动新时代民航强国建设。

民航局副局长王志清要求，要进一步加快推进北斗等国家重大专项在民航领域落地：一要强化组织领导，加强协同配合，抓好任务分工并督促落实。二要突出自主创新，做好顶层设计，做好自主知识产权的空中导航技术创新与应用规划。三要整合技术资源，形成行业智库，充分发挥各单位的优势和力量。四要建立容错机制，营造良好环境，为技术创新应用保驾护航。下一步，民航局将不断加大工作力度，加快推进北斗国际民航标准化工作，加速推进北斗在通用航空、运输航空等领域的应用。