避险车道“收服”失控车

文/图 贵州省兴义公路管理局 孔峰

抓住最后一根“救命稻草”

2017年12月31日，张师傅像往常一样驾着大货车从贵州省黔西南州安龙县沿着省道313线册安公路向册亨县城方向行驶。两县城海拔从1400多米下降到500米，相差近千米。安龙到册亨，基本上是下坡路，而且部分路段还是长坡，行驶在这段路上的司机，特别是重载货车司机，都必须小心谨慎。

12时38分，张师傅行驶到下长坡路段，刚经过一个避险车道时，大货车像一匹脱缰的野马，车速越来越快，尽管他使出了全身的力气踩下刹车踏板，但还是无法减速。“天呀，这下完了！”此时，张师傅陷入极度的绝望和恐惧中。忽然，一块“避险车道”公路指示标牌映入眼帘。原来，下面还有一个避险车道！张师傅仿佛看到了“救命稻草”，于是，他重新提振起精神，稳住方向盘，将已经失控的大汽车开进避险车道。

终于，失控的车辆停了下来，张师傅的身子在惯性的作用往前冲后，又还是被安全带拉回。下车一看，车头已经陷入一米多深的避险车道砂砾池中。不到20分钟，兴义公路部门工作人员陆续赶到现场帮助救援。

避险车道是在陡坡路段或连续长坡路段为失控车辆所设置的紧急避险场所，一般设置在易发生交通事故的路段。道路上如果有车辆失控，会从主线中分流出来，平稳停车，避免车辆发生交通事故，造成车辆严重损毁和人员伤亡，从而有效保护过往车辆驾乘人员的生命财产安全。省道313线册安公路册亨县冗渡镇冗贝下长坡路段设置有两个避险车道，试用的几个月内，多次发挥生命安全保障功能，受到过往车辆驾乘人员和公路沿线居民的好评。

位于贵州省道313线册安公路K28+200处的避险车道

一公里 两条避险车道

“避险车道让我避过一劫，要是没有它，我今天肯定得到阎王爷那里报到了！”事后，张师傅仍心有余悸。帮助张师傅躲过危险的避险车道与普通避险车道不同，该路段管理部门兴义公路管理局在其避险功能的基础上，创新性地增设集失控车辆险情探测、险情拍照、险情报警、险情识别、险情警示于一体的避险车道探测警示系统。“这个避险车道的智能系统，能实现全天候无人化避险车道的监控与管理，有效地改变了以往避险车道管理过程中失控车辆险情无法及时发现、无法及时报警、无法及时警示、无法及时管控、无法及时救援的状况。光是这一套智能系统，公路部门就要多投资50余万元。”册安公路改扩建工程项目业主办副主任张应国说到。

其实，在张师傅的失控大货车冲进避险车道的砂砾池里时，公路部门管理人员的手机就收到了警情，并在较短时间内赶到现场。

“只要一有失控车辆进入避险车道内，管理人员的手机能在5分钟内接到警情，设置在避险车道前方200米的情报板也会向后面的车辆提示避险车道内已有失控车辆占用的信息，有效避免发生次生事故。”项目业主办主任王元美介绍说。

避险车道两侧防撞墙上安装了摄像探头,工作人员能第一时间了解事故情况。供图/册安公路项目业主办

册安公路穿过册亨县冗渡镇

在失控大货车冲进避险车道的同时，管理人员收到警情供图/册安公路项目业主办

如何使用避险车道

受自然环境和建设资金的限制，省道313线册安公路从K30+000桩号开始，就有3公里长的下坡路段，高差达到170米。几年前，该路段危险依旧。那时的公路被戏称为“不三不四”（比四级公路标准略高，又达不到三级公路标准），没有安全护栏，更不必说避险车道。2014年，省道313线册安公路按照二级公路标准进行改扩建，为了助力册亨县冗渡镇大寨村的经济发展和美丽乡村建设，公路部门把公路改线经过大寨村，从冗贝村开始到安龙县兴隆镇大坪，基本上是沿着原来的乡道走向，利用原来的老路进行拓宽改建。

在山岭重丘间建设公路，长下坡是摆在兴义公路管理局面前的难题，只有修建避险车道来解决问题，才能确保过往车辆在遇到失控紧急情况时能够避险。经过多次讨论，公路部门决定在冗贝3公里的长下坡路段，投资50余万元修建避险车道，但接下来还有约1公里长的下坡路段，事故频发，在公路建好还未交付验收的短短几个月时间里，发生了20余起翻车事故。兴义公路管理局经过多次讨论，认为只有修建智能避险车道才能有效遏制事故发生率，该建议得到了贵州省公路局的认可。于是，公路部门又投资400余万元，通过8个多月的艰苦奋战，终于在绝壁上凿出了一条长100余米、宽8米的避险车道。

“避险车道是一条救命道，它表面为铺满砂石或松软砂砾的制动层。失去控制的车子会安全地陷落在砂石坑里。”兴义公路管理局相关工作人员说。大量的交通事故调查表明，为了克服车辆速度过快，驾驶员一般采取制动，以求降低车速。多次、长时间采取制动，造成制动毂发热，产生热失效，导致采取制动踏板产生的制动力不足以抵消车辆总质量沿坡道向下的分力，表现为车辆行驶到一定的里程时，行驶速度已经失控。再往下行驶，车辆的行驶速度越来越快，而下坡路段一般还伴有一定的弯道，很容易造成车辆翻车、碰撞中间护栏。严重时会导致车辆着火，酿成群死群伤的恶性交通事故。

在面临紧急情况时，如何充分利用紧急避险车道这样的交通安全设施？据兴义公路管理局工作人员介绍，首先要充分了解自己所行驶路段的路况，了解哪些路段是下坡路段和紧急避险车道的具体位置，不熟悉情况的要注意看交通标志；其次要充分了解自己的车况，在行驶下坡路段前要充分检查车况，做到心中有数；更为重要的是要遵守交通法，严禁超载、超员，只有遵章行驶才能确保安全。