别具一格

彭博　武明扬

除了传统的德、法、英、意几个欧洲汽车大国以外，瑞典和捷克似乎总是隐藏在容易被人们遗忘的角落，沃尔沃和斯柯达虽然在大形势下没能逃过被收购的命运，但却也依然保持着各自的独特风格。

通常来说，关注度高并且畅销的车型一般不会太差，但这并不意味着小众品牌的产品就一定不行，例如在选车时常常被人们遗忘的斯柯达和沃尔沃。作为两个品牌各自的旗舰产品，斯柯达速派和沃尔沃S90尽管各自拥有着彼此不同的特性，但也同样保留着怡然和从容的风格。或许只有具备了独到目光的人们，才会洞察到它们的与众不同。

在销量上这两款车并不能和主流车型进行对比，但这恰恰正成为了倾向小众的用户追随它们的原因。当然通过这次对比也许会让更多的人将目光聚焦在这两款车型的身上，同时也会让追随者的信念更加坚定。毕竟作为各自旗下的顶级车型，两款车都显示出了一定的高级感。至少在这一点上，没有人可以否定这款沃尔沃S90。

带着对这个品牌的一贯认知，自然而然地向驾驶舱望去。在造型方面，设计师为S90赋予了一种奢华的气息。这款沃尔沃的内饰会让坐进其中的人赞不绝口，可以直接用肉眼看到的木质材料纹路、带有高贵气息的金属表面、触摸显示屏和皮质按摩座椅。要知道在几年以前，只有豪华车级别的产品才会拥有这样的配置。

对于这种向更高车型区间延伸的趋势，斯柯达则是以空间的形式加以呈现。就后排乘客的腿部空间而言，这款车的表现足以让人大加称赞。同以往一样，捷克车的行李厢令人十分满意，特别是行李容量非常出众。此外，该车行李厢尾门的开启幅度很大，这就为乘客装卸物品带来了很大的便捷。

得益于诸多可选项目，驾驶者能够轻松熟练操作各项功能。这不仅成为速派的加分项，也更彰显了大众集团的设计水准，毕竟没有人愿意选择一款操作繁琐的车型。尽管车身尺寸较大，但这并没有对驾驶灵活性造成影响。在长度超过4.8米的情况下，速派仍然能够轻松穿越林间乡村公路并表现出卓越的操控性能，成为同级别车型中的翘楚。

沃尔沃S90比斯柯达速派在长度上多出10厘米。虽然$90也能够追得上速派的脚步，但巨大的尺寸和更高的空载质量都对操控性造成了一定影响。由于前轮抓地力稍显不足，使驾驶者在转向方面无法得到足够的反馈，但另一方面，在全力踩下油门踏板时，前轮却能够得到充足的转矩。

这款S90 T5车型配备的2.0升4缸涡轮增压发动机可以提供254马力的功率和350牛·米的扭矩。8挡自动变速箱将强劲的动力传递到车轮并转化为前进的力量，这是一套性能出色的驱动组合，只不过在测试结果中还无法使其在这次对比中领先对手。在加速性能方面，斯柯达凭借5.4秒的百公里加速略胜一筹。

根据以往的经验，只有在驾驶跑车并保证流畅换挡的情况下才能够做出这样的成绩。如今，搭载四轮驱动系统的高性能轿车加上出色的牵引力就可以实现这样的目标了。对此感到惊讶并质疑这一结果的话，有必要对比一下两款车的数据参数。S90 T5采用前轮驱动，而参与测试的速派2.0 TSI则采用四轮驱动，最大功率更是高达280马力。

将视线重新聚焦到5.4秒上，如果想要做出这一成绩，驾驶者需要做的只是全力踩下油门踏板，其余的工作全部由6挡双离合变速箱完成。然而速派首先还是要经历一段起步延迟，然后才能够感受到澎湃动力的到来。在全油门的情况下，变速箱换挡力道干脆，但在高速公路上行驶时，却会出现换挡迟缓的现象。

在长途驾驶时，两款车会表现出更多的不同之处。更倾向于舒适性的沃尔沃不仅将优势展现给前排驾驶者，对后排乘客同样如此。与斯柯达相比，沃尔沃在更多方面呈现出高档感，可以独立调节温度的四区空调以及调校更加平顺的4缸发动机都让S90在舒适性上更加出色。

当然人们也需要对这种豪华的氛围支付更高的费用。这款配有Inscroption配置组合的测试车型比速派Style车型在价格上高出12000欧元。在配置方面，功能齐全的车载系统和带有加热功能的真皮座椅令沃尔沃足以在配置上和屈指可数的豪华汽车品牌比肩而立。不过对于斯柯达的车主却可以用更低的价格选装这些、甚至更多的配置。

在辅助系统上，沃尔沃不仅提供了大量驾驶辅助功能，而且其中一部分还是标准配置，而这些也成为S90的一大亮点。得益于丰富的安全性配置，沃尔沃在刹车距离上表现非常出色，这足以弥补了瑞典轿车在驾驶性能上的劣势。

将所有单项评分汇总起来后，S90处于暂时领先。事实上沃尔沃在安全性上完胜斯柯达，并且在排放方面也保持着优势，从而在性能评分中占优。不过速派在价格上的优势也同样非常明显。在经过了详细的对比后可以发现，速派在Style车型上的配置没有V90 Inscription车型那样丰富。于是斯柯達的基础售价上获得满分，但在配置上稍显不足。

而沃尔沃不仅在配置价格上无法与对手相提并论，在维修成本和保险等级上也不在同一水平。因此，斯柯达在总体评价中实现了逆转并最终在这次对比中取得胜利。endprint