我的汽车缘

骑双轮飞快，开四轮更快，世界自行车冠军畅谈个人驾驶经历。

“一切始于一辆Xantia。我从父亲手上继承了这辆雪铁龙，以便往返于爱丁堡那边的大学和曼彻斯特自行车场馆之间。其实我直到21岁才懂得驾驶汽车，在此之前都是骑自行车代步，根本没有必要开车。那辆雪铁龙交到我手上时已行走了大约10万英里，最后累积至18万英里才挂掉。

我用私房钱买的第一辆车是宝马318i轿车。它是我当时梦寐以求的对象，所以每两天便会给它洗白白。家父在我年幼时曾经拥有一辆宝马2002，因此318在我心目中极具意义。

318之后是大众高尔夫GTI，烧柴油的，记得型號好像是GTI TDI PD吧。最大功率112kW，在2003年可不是小数目。这之后换了一辆奥迪A4……自此我对汽车的喜好便开始有点趋近大人，总之觉得S系列的外形十分讨好。所以本该买旅行车型号以便运送自行车的我，最后还是决定投轿车型号一票。

我在2008年买了一辆里程只有8000英里的二手E45 M3，碳黑色车身配红色车厢，简直无懈可击。那是我有生以来拥有的第一辆正宗高性能汽车，当年没有卖掉的话就好了。

差不多在同一时期，我在贝德福德赛车场（Bedford Autodrome）参加了一些赛道日活动，结果迷上了这类比赛。Jonathan Palmer教我挑一辆不太容易耗损轮胎和刹车的轻盈小车，并建议我用Caterham入门。所以我买了一辆R400，开始在老家附近的Oulton Park赛车场学艺。过了一段时间后，我换了一辆速度更高的路特斯2-Eleven。不过某次参与赛道日时有点失魂，所以我俩便缘尽于此。我虽然把车修复至原状，但最后还是决定卖掉它，换了另一辆Caterham，420R。

大约在买下第一辆Caterham的同一时期，我的街车也从M3变成XKR。那时候我跟捷豹在工作上有点交集，所以那辆XKR并未正式归我所有，但我用它日常代步也有四年左右。继之而来便是日产GT-R，先后开了三年。六个月前我买了一辆配备Milltek排气管的RS6旅行车，就日常用途来说可谓样样皆能，大开油门时逗得人眉开眼笑，声威非同小可，在舒适模式下又不失宁静怡人。哦，我太太曾经叮嘱，叫我告诉大家她买了一辆高尔夫R。当然是手动变速版。”endprint