疏浚施工过程中保障港口与航道通航的措施

卢强

摘 要：当前，航运运行规模在不断扩大，而在面对当前港口功能不断健全的现实建设下，虽然航道运行能够保持正常化，但是对于航运工作来讲，定期的进行航道的疏浚，保证航运的顺利运行是非常必要的工作之一。而在疏浚航道的过程中，由于需要在不同的地段进行施工，而面临的自然地理条件也不同，所以保证疏浚施工完成后的效果能够顺利达到航道通航的条件是非常困难的。基于这一方面而言，针对当前航道疏浚过程中出现的问题，提出相关的改进控制措施对于实际工作的进行具有重要的借鉴意义。

关键词：航道疏浚 航道通航 控制措施

我国社会经济创新发展的过程中，交通事业同样取得了巨大的进步，虽然当前陆上交通与航空交通取得了较大的发展，但是航运事业仍然是支撑社会经济发展的重要交通组成部分，航运事业在当前的货物运行和人员流动中仍然具有非常重要的地域意义。我国航运事业的创新发展是社会经济发展的需求，同样社会经济的发展为航运事业的创新发展提供了巨大的动力需求。尤其是，近些年来，我国在一带一路的发展战略下，海上丝绸之路对于行业事业的发展要求在不断的提高，同时还是丝绸之路的兴起和发展为航运事业的新一轮繁荣发展带来了巨大的动力。而在面对现实社会需求的发展现状下，现有的部分航道或者港口建设规模和范围不能够满足航运的发展要求，需要针对港口和航道进行改道或扩建，并且针对航道进行疏浚，以此满足高标准的的通航需求。但是，由于航道和港口建设面对航道这一特殊的自然地理环境，在实际上，无论是港口与航道改建、扩建还是进行疏浚施工，都面临着巨大的困难，而要想保证港池与航道能够顺利实现通航，则施工建设团队需要首先进行航道的疏浚，以此才能够进行下一阶段的工作，保证这个航道疏浚与航道通航工作顺利进行。

1.疏浚施工分析

我国作为一个航运事业发展历史悠久的国家，在长期的航运事业维护和管理过程中，已经自行探索出多种用于疏浚航道的施工方式，且在实际应用中，不同的施工方式单独或综合化的使用有效满足了不同港口航道的施工建设需求。具体而言，航道疏浚前期，需要工程人员做好前期项目勘察和探测工作，以此在精确掌握实际情况的基础上，进一步选择合适的施工技术和施工工艺，保证施工技术具有可行性和可操作性，提高施工效率，保证工程施工建设高质量实现。但是，总体上而言，无论采用何种施工方式最终需要与船舶实际需求有效结合在一起。首先，工作人员通过绞吸船舶方式施工，需要通过辅助运用吹填施工，然后将整个船舶尾部的结构进行移动，以此同时工作人员双向使用铰刀与水，促使泵提供充足动力，并且将所有的泥沙吸进管路中，最终吹填所施加的力度将泥沙吹填到指定的位置，以此完成航道疏浚，清除航道中淤积的泥沙。其次抓斗式施工方式，工作人员需要通过抛定位锚的方式施工，这一过程的实施需要通过借助悬斗的重力作用深入到航道的泥沙中，保证泥沙充分填满，再次提起，将泥沙倒在指定的位置，以此便完成了航道疏浚。在实际应用中，炸礁船施工方式也是常见的应用方式。此种方式在实际应用的过程中，工程人员需要通过精确的勘测定位，对需要爆炸的区位进行定位， 通过使用设备在原先定位之后的地方进行原位钻孔，然后将事先准备好的炸药填入整个孔洞内部，在保证不会对船舶形成不良损害情况下，进行爆炸，以此便可高效的清理航道中的淤泥。在当前航道疏浚过程中，以上方式在实际中独立或者混合进行使用，且以上方式都是属于非自航式，也就是需要辅助设备协调帮助才能够整体实现，施工工藝相对较为复杂，施工程序繁琐，容易导致施工过程中出现意外问题。除了以上航道疏浚方式运用之外，耙吸式挖泥船不需要其他设备进行辅助施工，其能够在施工同时向前运行，通过耙头将下部的泥沙进行搅动处理，最后处理到准备好的管道内，而且反复施工效率高，一次性施工的处理量也是较大的，也是当前航道疏浚中普遍应用的方式。整体上而言，以上方式在航道疏浚过程中的应用各有各的优势，但是在实际施工中却存在很大的差别，各有各的优势和缺点，工程成本投入大小也存在极大的差别，所以在不同的港口航道疏浚过程中，工作人员需要在结合工程施工实际情况的前提下，针对航道疏浚工程目标，有选择、有计划的选择航道疏浚施工方式，保证施工方式高效应用，为提升整个工程施工建设质量发挥有效的促进作用。

2.疏浚施工中保障港口与航道通航的控制措施分析

（1）严格施工方式运用标准，合理选择施工方式

施工方式不同，在实际应用的标准和对航道需求也是不同的。而且，当前航运事业扩大发展过程中，不同地区航道地质条件同样存在很大的差别。但是，无论选择何种施工方式，总体上要保证施工方式安全、经济、高效运用。首先，如果工程团队在经济成本投入状况有限的情况下，优先选择船型进行施工，提高工程施工效率。其次，通过前期勘查发现需要疏浚航道淤泥为软土粘性，且土质较为松散，那么优先选择绞吸式、抓斗式以及耙吸式施工方式。然后，如果航道的泥质为硬质的黏土、中密沙土以及碎石土类，那么施工团队优先选择使用抓斗式的施工方式。最后，航道疏浚过程中难免碰到硬度较大的礁石，那么此时则优先选择使用炸礁船的施工方式，辅助运用其他以上方式对炸礁之后的淤泥进行清理。此外，如果工程团队选择使用绞吸式挖泥船施工方式，那么为了在施工过程中同时需要平整的土地，可以辅助使用吹填场地的的方式。整体上而言，不同施工方式应用标准和要求不同，只有一切从实际出发，在充分了解自然地理环境条件和考虑社会经济条件下，选择适用性的、可操作性强的施工方式，保证工程施工建设正常进行，同时提高施工效率。

（2）合理分区，保证施工有序性进行

在前期选择合理的施工方式之后，施工人员则需要对整个需要进行疏浚航道进行分区，针对同一航道内不同泥质和疏浚要求进行分工，以此切实施工针对性强的疏浚方式。此外，在分区工作进行过程中，施工人员同时还应结合工程实际状况，确定船舶使用形式和使用的数量，以此做好前期准备工作，保证工程建设高效、有序进行，提高工程施工施工建设效率。在前期分区工作完成之后，施工人员需要对分区工作进行编号，并且对船舶进入施工区域进行编号安排，以此保证船舶做好准备工作，一旦开工建设，便可直接进入施工区域进行施工，提高施工进度、降低延误时间。 此外，分区施工工作不但能够保证施工有序进行，而且个别不同区域实际工程量不同，所以船舶作业速度也是不同的，而率先完成疏浚工程的区域便可以提前通行，以此保证航线正常畅通，而不会出现滞留的问题，给港口带来经济损失。整体上而言，在疏浚工程中，分区工作的进行对于提升整个工程施工效率，保证工程施工安全性具有非常重要的作用。

（3）主航道优先选择绞吸式施工方式

在当前航道疏浚的过程中，主航道施工优先选择绞吸式的施工方式，是保证航线正常运行同时提高施工效率的重要做法。此种施工方式在实际运用的过程中，可以同时抛锚和施工，而且抛锚工作可以在不阻碍其他船舶通行的情况下，间断性进行。而主航道作为港口航道运行的主要线路，最大化的降低其妨碍通行的时间，提高航道运行效率是非常必要的。

（4）科学制定施工方案

航道疏浚工程施工工作的进行，面对港口航线的特殊性，需要制定系统化的施工方案，以此为实际工作的进行发挥重要的指导作用。施工方案的制定一方面，应考虑到船舶实际应用状况，统一对待，充分调动船舶操作作业的积极性，选择功能完整和性能健全的船舶进行施工作业；另一方面，施工方案的制定还必须考虑到整个工程建设的经济成本投入，最优化施工建设，制定主要施工方式和辅助施工方式，多种方式相互协作，以此提高整体的施工效率。

3.小结

综上所述，港口航道疏浚过程的进行有效保障了港口与航道通航的正常化和顺利化进行，在实际航道疏浚过程中，不同的施工方式具有不同的要求和标准，实际应用，严格根据航道泥质特点选择合理的施工方式、合理分区、主航道优先选择绞吸式施工方式、制定科学的施工方案等方面保证施工技术安全、经济应用，工程施工工作高效化进行，提高施工效率。

参考文献：

[1]宋振强.浅谈港口航道疏浚工程的管理[J].城市建设理论研究：电子版，2016，6（8）.

[2]孟凡春.港口疏浚工程施工技术难点及质量控制分析[J].珠江水运，2017（4）： 69-70.