码头轨道梁基础PHC桩施工质量异常情况处理措施

陈捷

摘 要：预应力高强混凝土管桩（简称PHC桩）具有单桩承载力高、抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击性好、施工方便等特点。结合广州港南沙港区三期工程水工结构I标工程的监理工作实践，谈谈锤击PHC桩施工质量的异常情况及处理措施。

关键词：沉桩 质量异常 处理措施

1.引言

近年来，由于PHC管桩基础具有施工工期短、单桩承载力高、桩直径大、质量稳定、施工效率高、对环境影响小等优点，在沿海码头轨道梁中得到了广泛应用。但由于受勘察、设计、施工、桩的制作质量等因素影响，常遇到如桩位偏移过大、桩头破损、桩身断裂、承载力达不到设计要求、贯入度大不能收锤等质量问题，因此，在施工中监理对沉桩质量控制尤其重要。

2.工程概况

本工程集装箱海轮泊位和驳船泊位的轨道梁基础采用φ600PHC桩，壁厚为130mm的B型桩共594根，AB型桩共418根，總长度35964m，单根最长桩41m，单根最短桩23m。

3.工艺流程

测量定位→桩机就位→吊桩入桩架→复核桩定位→压桩→稳桩并调整桩位→施打桩→接桩、施打桩→满足要求后停锤→移机下一桩位。

4.施工准备阶段的监理工作

熟悉设计图纸和地质勘察资料；审查PHC桩厂家资质；审查施工机械和操作人员的资质；管桩进场的验收及堆放；审核PHC桩专项施工方案；审核PHC桩施工进度计划，是否符合总施工进度计划和施工合同的工期要求。

5.施工阶段质量控制

施工过程中要做好垂直度的质量控制 ，沉桩质量控制，接桩的质量控制 ，终止打桩的质量控制 。沉桩完成后按设计文件及规范要求，对桩偏位，完整性，承载力进行检测，确保满足设计及规范要求。打桩过程中督促施工单位应安排专职记录人员，严格按照规范规定的沉桩记录表格认真填写，监理抽查填写数据是否准确、真实，并且在当天沉桩记录上签字，防止施工单位修改原始数据，防止日后出现索赔发生。监理全过程旁站，按规定要求对沉桩的措施进行检查，履行建立职责，确保沉桩质量，遇到异常及时和设计研究解决。

6.施工中出现质量异常及处理措施

6.1桩头破损

（1）过程描述

A46（B型），A36号PHC桩（AB型）未沉至设计标高时出现桩头破损，贯入度未符合设计要求。

（2）主要原因分析

桩制作时桩头严重跑浆，形成空洞，配合比不当，水灰比控制不严，混凝土强度达不到要求，管壁厚薄不均匀。

（3）处理措施

采用江苏建华管桩有限公司已获得国家专利（专利号为：200910263365.2）的管桩桩头的加固方法进行加固，加固修补后继续沉桩至设计终锤标准，经检测单位判定为二类桩，桩身承载力满足设计要求。

6.2桩身断裂

（1）过程描述

B28、B12均为（B型桩）施打第一根时，桩身就出现破裂，并且现场开挖深度超过9米仍然未能挖出桩头，基于安全和质量考虑，采取补桩方法处理。

（2）主要原因分析

桩制作时出现跑浆，形成空洞，配合比不当，水灰比控制不严，混凝土强度达不到要求；管壁厚薄不均匀，桩进场验收不认真或者桩在堆放、吊运过程中可能产生裂纹或断裂未被发现，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。

（3）处理措施

因为无法采用修复加固方法进行加固，按设计要求进行补桩处理，加大桩帽，保证桩的承载力。

6.3沉桩未达到设计桩尖标高、最后贯入度未达到设计要求

（1）过程描述

集装箱驳船泊位部分桩出现桩尖达到设计标高，沉桩贯入度与设计相差很大；而集装箱海轮码头部分桩出现桩尖未达到设计标高，贯入度就符合设计要求现象。

（2）主要原因分析

一是地质勘察资料不准确，勘探点数量不足，对局部硬夹层、软夹层及地下障碍物了解不够；二是在桩施工时穿越较厚的砂夹层，由于其结构不稳定，同一层土的强度差异很大，桩沉入到该层时，砂层越挤越密，导致最后沉不到设计标高。

（3）处理措施

针对贯入度异常的情况，施工单位及时上报监理工程师和设计单位，按设计的要求的处理措施进行解决。

6.4沉桩锤击数大

（1）过程描述

集装箱海轮码头沉桩时出现锤击的数量偏大，最大值达到2933锤。

（2）主要原因分析

根据地质勘察资料显示，该区域的砂层厚度多达20多米，桩很难穿过厚度大的砂层，并且桩的锤重量偏小。

（3）处理措施

为了确保桩身完整性，针对砂层过厚，锤击数偏大的情况，设计单位要求将原D62锤型号，更改为D80锤型号，采用重锤轻打方法，收锤标准更改为“当桩尖已达到设计桩尖标高时，且最后10击平均贯入度≤6mm/击，可以终锤”。

6.5沉桩偏位

（1）过程描述

集装箱海轮码头沉第一节桩时出现桩偏位现象。

（2）主要原因分析

码头轨道梁位于码头前沿，根据土层分布情况，第一节桩时在淤泥层中，可能受到下地障碍物的影响，造成桩的偏位。

（3）处理措施

沉桩前，要清除地下障碍物，同时沉第一节桩时，采用压桩的方式，确保桩的垂直度符合要求，避免造成桩的偏位。

7.结束语

PHC管桩质量可靠，单桩竖向承载力高、施工工期短等优点，值得大力推广应用。本文介绍监理对沉桩的控制和对施工中出现的沉桩异常情况的处理，更好的指导今后沉桩的施工质量控制。只要施工单位严格执行各项技术规范、落实措施和监理工作到位，就可以很好地控制PHC管桩施工质量。同时监理人员应通过加强学习相关的技术标准，提高自身专业技术能力，更好把关沉桩施工质量。

参考文献：

[1 ]港口工程桩基规范.JTS167-2012.

[2]水运工程质量检验标准.JTS257-2008.

[3]曾志锋.锤击式PHC桩施工质量监理[J].城市建设理论研究，2013（36）.