建筑设计阶段工程造价成本控制分析

陈书娥

湖南送变电勘察设计咨询有限公司 湖南 长沙 410000

前言

现如今，随着人们对于建筑工程的要求不断提升，建筑设计逐渐朝向功能化、多样化方向发展，项目建设规模较大，且涉及的内容更多，在设计阶段容易忽视造价成本控制要求，这样就会造成工程整体成本的增加。为了提升工程造价成本控制效率，必须采取有效措施，加强项目设计阶段造价成本控制。

1 建筑设计对于造价成本的影响

1.1 建筑设计方案对工程造价的影响

一般情况，一项建筑工程的设计费用，在工程总建设成本中仅占有不到1%，然而，就是这不到1%的成本，却直接影响着建筑工程的总造价。具体到数字来说，建筑工程设计对工程造价的影响可高达75%。尤其是在建筑结构设计中，结构类型的选择，乃是影响工程技术经济及造价控制的重要内容，因此也是建筑设计的重点。

1.2 建筑设计质量对工程造价的影响

据相关调查和研究显示，在建筑工程质量事故中，约有四成以上是由于设计责任所引起的，占到各类事故原因的首位。而一旦出现建筑工程质量事故，必然需要停工和返工，更甚至于需要进行赔偿，从而增加了资金投入[1]。

2 建筑项目设计阶段造价控制

2.1 对设计预算额度做出限制

限额设计主要指，对项目建设过程中技术和经济的对立统一关系进行正确处理，对技术和经济之间的矛盾进行具体处理过程中，需克服传统管理方式中重技术、轻经济的现象，帮助人员树立高度责任感。具体设计过程中，要求设计人员站在我国国情角度进行分析，不能盲目地追求高水平和高标准，充分体现出“适用基础上，更加美观”的原则。

2.2 优化设计方案

①制定的工程设计方案需要严格遵守建筑相关规定，例如，工程造价一定需要具有很强的经济性，实际制定出来的设计方案需要具有很强的可行性。②将土建工程项目当成几点，对工程投招标机制展开合理制定，用另一种方式来说就是需要保证施工企业保持客观的立场，使工程设计可以变得市场化。另外，还需要建设单位将主观能动性进行充分的发挥，对市场上现存的土建竞争机制展开合理并且科学的利用，选择一种合理并且经济的设计方案来参与到建设工程的投招标环节中。③土建工程企业在展开设计方案制定工作时需要对多个设计方案展开科学并且全面的考虑，并且需要将技术经济等一些其他方面的要求作为制定方案的一个准则，对设计方案展开不断的优化。

2.3 严格控制设计变更

土建工程施工过程会受到人们的主观意识，外部环境因素等多方面的影响，这样就不可避免地会出现对设计图纸展开修整或者是局部变更等情况，也被称作为设计变更。对此，必须对工程设计展开严格控制，如果土建工程一旦出现比较大的变更，就必须要选择先进行算账，然后再展开变更这种解决方案，从而让工程设计可以获得合理并且科学的控制，使建筑工程的经济效益可以得到保证。

2.4 调整设计收费方式

对设计收费方式展开调整，进行激励体制的建立，例如，可以展开必要奖励，即在工程设计阶段如果出现有可以节省业主经费的非常良好的设计，那么提取节省资金的一部分奖励给设计人员。再比如，声誉奖励，对设计人员展开奖励时并不仅仅局限于物质奖励，很多荣誉证书，表彰大会等精神上的奖励也可以激发设计人员的工作动力[2]。

3 建筑项目设计阶段造价控制案例

3.1 工程概况

某高层建筑工程地上结构为20层主楼，地下结构为2层地下室，同时，还设置了4层裙楼。通过对该建筑工程设计方案进行分析，该工程项目总体建设面积为29000m2，在裙房施工过程中，采用框架结构设计形式，而对于主楼，则应用框架-核芯筒结构。该建筑工程总高度为75.5m，主楼各个楼层的高度为4m。对于该建筑工程基础结构，采用桩基础设计方案，能够提升建筑工程抗震性能。

3.2 基于造价成本控制的建筑工程设计方案优化

（1）控制结构刚度

在核心筒剪力墙中增加结构洞，并采用加气混凝土砌块进行填充，同时，对于核心筒内风道、管道井、电梯井四周较短墙，需要应用加气混凝土隔墙代替剪力墙，通过上述措施减轻建筑工程结构自重。采用用梁板结构楼盖，厚度为100mm；对于框架梁，采用扁宽梁，跨度为8.4m，同时，梁高为550mm。另外，对于框架柱尺寸，地上1～3层为800mm×800mm，4～10层为700mm×700mm，11～14层为600mm×600mm，15～20层为500mm×500mm；另外，地下室部分为900mm×900mm。在混凝土结构强度设计中，对于剪力墙、框架柱等，分别应用C40、C35、C30混凝土，在梁、楼板施工中，应用C30混凝土。

3.3 采用不同的桩型，充分利用桩基承载力

该建筑工程采用核心筒剪力墙结构，结构荷载比较大，同时，在部分结构施工中，采用大直径钻孔灌注桩施工方式，根据现场勘察，桩端持力层为中等风化泥质粉砂岩，地质承载能力比较低，对此，为了提升单桩承载力，应采用直径较大的钻孔桩，而对于裙房框架柱下桩基应用钻孔灌注桩，对于桩端持力层，应改为沙砾层。除此以外，为了在最大程度上减小柱下单桩直径，可采用桩底压力注浆施工技术，提升单桩承载力。在单层地下车库部分桩基设计过程中，采用预应力管桩作为抗拔桩，有利于降低工程造价[3]。

4 结束语

综上所述，工程造价是成本控制的关键，而建筑设计对于工程造价的影响巨大，为了提升工程造价控制水平，必须优化建筑设计形式，加强设计阶段成本管理，将理论与实际进行有效结合，这样才能够保证设计方案的合理性，同时，确保项目建设在经济方面的可行性。