关于高校校园道路规划特点的探讨

袁堂金

（华北水利水电大学 河南郑州 450046）

校园路网具有交通功能，也是校园各功能区的分界线，并形成校园景观节点。近年来，随着科教兴国战略的贯彻落实，高校与社会的联系越来越紧密，大学校园的组织与功能不断发生变化，校园道路规划建设呈现出新的特点。接下来，谈谈对高校校园道路规划特点的几点思考。

1 高校校园道路的功能性规划特点

1.1 交通功能

这是高校校园道路的核心功能，实现交通功能的关键就是保证校园交通的畅通。笔者认为，在规划时，应基于以下三个原则：①坚持以人为本，满足校园内各种活动的交通需求，根据校园布局与校园规模来构建交通系统，协调各种交通类型；②根据校园实际情况，以步行与自行车为主，限制使用机动车；③高校校园道路建设要结合城市道路实际情况，提高校内道路通行率。要想提高高校校园道路通行能力，可从以下几点着手：①人车分流措施，在主干机动车多的路段，设计机动车、非机动车、步行三种独立通行空间，在教学区、生活区应拓宽自行车、步行道路；②规划机动车道时，应设计特定的机动车行车区域，教学区、步行密集区必须禁止机动车通行；③搭建多尺度的路网系统，对人流、车流量大的区域设计多层次的分支道路，实现快速分流；④在学校大门、校园中心人流集中路段，借助疏散广场等设施来提高通行能力。

1.2 区域界限功能

科学合理的校园道路网能将校园划分为结构清晰、分工明确的不同功能区，确保不同功能区保持相对的独立和完整。同时校园道路还能有效连接各个功能区，构成校园路网系统，提高道路的通行率。

为提高园路网的界限功能，应科学规划校园道路，合理划分功能区。功能区主要有三大类：动态区、过渡区、静态区。教学集中区域就是静态区，为给学生创造良好、安静的教学环境，该区以步行、自行车为主，少量的机动车道以应对紧急情况。宿舍区就是过渡区，动静结合，步行、自行车、机动车比例基本一致，并且各自分隔开。动态区具有休闲、观赏的功能，并与外部城市道路网相衔接。

1.3 公共空间功能

现阶段，高校校园公共空间中，师生们滞留时间最长的是道路，道路有利于提高人们的人际交往与心理调节能力，因此，道路具有公共空间功能。

为了实现校园道路的公共空间功能，通常会依据道路特点来为道路命名，如，武汉大学的樱花大道就因为这条路两侧全是樱花树。还会在校园道路的开敞空间中，植入一些半开敞空间，让他们按序列组合，敞闭起伏、变化有序，大大提高其吸引力。

1.4 景观功能

高校校园道路主要由点、线、面组成，这些元素在一起构成了特定的道路景观。因此，在道路布局设计时，应追求其景观视觉效果，坚持以人为本，防止出现死板的横平竖直的棋盘式道路网。在设计时，可将建筑与道路相结合，改变道路只为交通服务的错误理念，将道路的延伸作为建筑的造型，还可以将道路的景观引入室内半开敞的空间。其次，道路设计与地形高度结合起来，打造人造景观，如，假山、凉亭等。

1.5 信息平台功能

校园道路属于开放空间，每天的人流量、车流量非常大，人们在行驶的过程中，通过自己的感官获取大量的信息，由此可见，校园道路具有信息平台功能。通常，学校会借助公告栏系统、横幅、公告牌、校园广播等辅助设施来实现道路的信息平台功能。

笔者认为，我们在规划校园道路的时候，可结合相关的园林知识，学习园林的布置方式，在道路上设置凉亭、礼堂、广场等停留点，设置在不同功能区的衔接点上，那么，人们在步行的时候遇到这些停留点，自然会停下脚步，交流、休息，从而获取相关信息。

2 高校校园道路的感知性规划特点

2.1 生理性感知

我国高校校园主干道以外的道路多以为行人、非机动车提供服务为主，现代的驾驶人员更追求行驶过程中的舒适性。所以，为提高道路的舒适性、便利性：①要科学选择路面材料提高步行的舒适性。②提高排水性，保持路面的清洁干燥。另外，大学校园大，道路长，有些学生赶时间，会抄近路，因此，在设计步行道时，应为学生提供多种步行道路选择。然后，在道路两侧种植遮阳植物、设置休息座椅等设备，为行人提供方便。③在地势不平区域，设计斜坡。

2.2 心理性感知

校园道路两侧设计座椅、凉亭供人们休息、休闲使用，有利于让人们保持轻松愉悦的心情，满足安全性、私密性要求。

在规划道路时，应从以下几点着手：①创造安谧和谐的通行环境，将人车分流，形成独立的步行区域，保持校园安静；其次，科学设计路网结构、道路形态、校园绿化，提高视觉体验。②为提高心理安全性，根据心理空间原理设置座椅时，座椅面朝道路方向；在人流、车流量的区域，将人行道与机动车道隔离等。③为满足心理私密性需求，提高道路的通视性，具体来说就是人站在道路能观察到一定的距离的状态；在小路尽头可以设置座椅石凳等，方便交流，且各个座椅石凳之间应保持一定的距离。

3 结束语

综上所述，每个高校校园的道路规划都具有各自的特色，但同时都具备功能性与感知性特点。校园道路规划的科学合理与否直接关系师生的出行安全与心情，因此，在规划过程中，必须综合考虑多种因素、关注细节，从而取得事半功倍的效果。

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