宁波：共享电动自行车违规进入亟需出台科学合理的监管政策

文/边城雨

目前宁波市场上的共享电动自行车基本上都没有经过交通部门批准，但依然有企业不顾“禁令”，源源不断地把电动车投放到宁波市场。对于这种现象，带来的各种问题已经不容忽视。

1.共享电动自行车违规进入宁波市场

2018年7月2日晚，记者在萧皋西路与宁南南路交界处看到，两辆大货车停在还没有开通的萧皋西路上，几名男子正在往下面卸黄色的共享电动自行车，大约有数百辆。看到记者拍照，一名男子过来说，这些车是某公司的，是从外地厂家运过来的，将全部投放到宁波市场。记者问他有没有经过主管部门的批准，他说不用批准的。

2018年7月3日上午，根椐记者提供的线索，宁波市客管局与交警局的工作人员赶到现场，经过初步认定，这些共享电动自行车为违规进入宁波市场，对此他们将进一步追查。

2.多数共享电动自行车游离于监管之外

2017年9月12日，宁波市相关部门做出规定，暂停互联网租赁自行车（共享单车）的新增投放。但没有从源头上解决这个问题，一些公司无视规定，仍将大量的共享自行车偷偷投放市场。其中共享电动自行车更是运营在“灰色地带”。

据市智慧城管部门不完全统计，目前在宁波市场上的共享电动自行车约有上万辆，共享电动自行车存在车速过快、难以管理等问题，出于各方面考虑，政府部门不主张发展共享电动自行车。

宁波市客管局的工作人员告诉记者，目前在本地运营的共享电动自行车都没有经过备案，在管理上存在盲区，大部分属于无牌上路。根据规定，没有登记、办证的电动车，一律不得上路行驶。对于私自进入宁波的企业，他们将会和相关部门一起约谈企业，让其在指定时间内，把投放的车辆清理出宁波市场，否则将依法处理。2018年6月19日，他们就约谈了一家没有经过允许的共享单车企业，责令其在3天之内把投放到宁波市场的共享单车全部清理掉，目前已经执行完毕。

宁波市交警局秩序处的相关负责人在接受记者采访时也表示，2017年8月，中华人民共和国交通运输部等10部委联合发布文件，明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，并建议各地审慎对待。目前宁波市场上运营的共享电动自行车，除了刚开始政策不明确时给上过一批数量极少的牌外，其他的都没有上过牌。

3.亟需出台科学合理的监管政策

共享电动自行车的出现，在给市民出行带来便利的同时，也带来了一系列的社会问题。有关人士认为宁波的共享单车太多了，要学习外地的经验，实施瘦身减量政策，保证正常的发展秩序。从长远来看，减量、精细化运营和监管是共享单车“瘦身行动”的关键，特别是共享单车行业已经度过了野蛮生长期，目前不少企业已经风雨飘摇，早已不如以前那样风光。宁波市相关部门应该因地制宜出台更为科学合理的监管政策，以保证共享单车走上良性发展的轨道。