李文功
(郑州市第一建筑工程集团有限公司 河南郑州 450000)
混凝土作为我国市政桥梁工程施工过程中使用的最为广泛的一种材料,在各种类型的市政桥梁施工过程中应用都非常广泛。因为混凝土自身具备良好的环保性能,在施工技术方面也有一定的优势,所以得到了非常广泛的使用。在施工的过程中,因为各个环节的施工作业都是有一定的联系的,若是某一个环节的是够不到位,会严重影响到整个市政桥梁工程的整体施工质量。在施工过程中,必须要要求混凝土成型之后具备一定的强度,同时也必须要具备一定的美观性,根据相关的研究结果表明,混凝土的裂缝大部分都是因为温度变化以及不均匀沉降引起的,所以若是混凝土出现裂缝问题,对于整个市政桥梁结构的质量会造成非常严重的影响,同时也会增加一些相对比较严重的安全隐患问题。对于混凝土施工过程中,出现的裂缝必须要采取一定的防治技术进行处理,这样才能有效保证消除施工过程中因为混凝土裂缝所造成的安全隐患问题。
市政桥梁设计是实施工程建设的前提和基础。设计在施工过程中起着规范和指导作用。但是由于设计中存在许多失误,造成施工单位有些细节问题不能达到技术要求,因此设计中的每一个环节都比较重要的。实际操作过程中,设计人员缺少技术规范,对待工作的态度不端正,导致设计中出现很多问题,造成各项指标不能达到规范要求,在施工中不能对施工作业起到指导作用,同时还影响市政桥梁的质量。
在市政桥梁企业施工过程中,施工企业为了节约成本,要求材料采购人员采购单价较低质量较差的材料使用。同时在市政桥梁施工过程中,施工企业缺乏科学、合理的管理机制,对选用材料缺少检验,将采购的材料直接用到施工过程中,导致不合格的材料流入施工工地。
对于构建配筋等方面必须要合理进行,这样才能进一步提高结构的抗裂能力,一般情况下会采用小间距的形式进行。必须要充分重视原材料的验收采购工作,因为材料是保证市政桥梁物整体质量的关键,所以必须要对市政桥梁物的材料进行严格的控制,对于材料的供应商方面必须要进行严格的考察,对于相关的从业资格等方面进行充分的了解,这样才能尽最大限度保证材料的质量能够符合预期的标准。对于水泥的质量等方面必须要充分符合国家标准,对于含砂量等方面必须要进行严格的控制,若是出现超标,就要尽可能的进行清洗工作,同时也要反复进行试验,直至符合相关的规范要求为止。这样做不仅可以避免机械设备的损坏,还可以保证拌和材料的整体质量,防止个别人员为了偷工减料而造成各种材料的配比不达标。并且在对桥头进行设计时,如果结构的设计缺乏合理性,那么则会造成路面沉降,针对此现象可以运用有关措施加以解决。在工程的施工中,结合道路桥梁路面的施工经验,设计人员在进行施工设计时可以从以下几个方面进行:①提升道路桥梁搭板的长度以及对于搭板强度的设计。当前阶段,我国在道路桥梁搭板设计方面仍然存在一定的发展空间,尤其是设计标准方面。因此在进行沉降段结构模式的设计时,要对结构设计的质量进行保证,设计方也要结合道路桥梁施工的具体状况、道路桥梁工程设计的经验,对沉降段结构模式进行合理的设计;②基于设计方案的合理性验证,需要从施工的角度进行分析,可以与道路桥梁的沉降量与搭板长度进行结合,并在路基施工时运用土木格栅技术,使其可以对道路桥梁稳定性进行保证。
掺入外加剂可以降低混凝土收缩开裂的几率。本文主要介绍了减水剂、引气剂和缓凝剂三种。首先介绍减水剂。减水剂的作用主要是改善混凝土的和易性,降低水灰比,提高混凝土强度,或在保持混凝土强度的情况下减少水泥用量。水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,因此水灰比降低、水泥用量减少对防止混凝土开裂十分有利。此外,减水防裂剂还能提高混凝土的抗拉强度,从而大幅度提高混凝土的抗裂性能。然后介绍引气剂。引气剂的作用主要是改善混凝土的可泵性、和易性,提高混凝土的耐久性,从而能在一定程度上增大混凝土的抗裂性能。最后介绍缓凝剂。缓凝剂主要有两大作用:①可以延缓混凝土放热峰值出现的时间,减小裂缝出现的机率;②能够改善和易性,减少运输过程中的塌落度损失。外加剂虽然对防止混凝土裂缝有利,但不能掺量过大,否则就会产生负面影响。
钢筋混凝土工程具有一定的复杂性,因此,在施工过程中需要更多的专业技术人员对施工人员进行现场指导,而且对施工人员本身也应提出更高的要求,以严格控制施工过程。随着我囯市政桥梁行业的迅速发展,其中市政桥梁工程中出现的混凝土裂缝产生的预防措施的创新研究,是提高我囯市政桥梁水平的项重要举措,通过加强对市政桥梁工程的监督和管理,使市政桥梁更好的为人类服务。为人们的生命和财产安全保驾护航,为我国社会主义可持续发展战略贡献力量。
参考文献
[1]中华人民共和国国际标准.《混凝土结构设计规范》(试行)(GBJ10-89).中国市政桥梁工业出版社.
[2]高连娣.钢筋混凝土结构(上册).中国市政桥梁工业出版社.