浅谈高原公路路基施工压实度的控制

童亚鹏

（通号（郑州）电气化局有限公司 河南郑州 450000）

1 引言

目前，路基是公路工程建设的重要组成部分，也是质量控制的重点。如果路基质量不合格，出现裂缝、下沉等问题，不仅影响工程外形美观，还会导致质量缺陷发生，制约车辆安全顺利行驶。为避免这些问题发生，落实路基施工技术，采取有效的施工技术措施是必要的。

对于施工过程中的不可控的因素，需综合考虑，设计更优的方案予以解决。作为公路施工基础的路基施工，具有施工环节多、施工环境复杂等特点。在施工过程中，要严格按照路基设计的要求和原则，不断地提高和更新施工技术，确保路基的强度、稳定性、压实性等要求。严把质量关，让路基的质量得到保证，为确保公路建设顺利进行提供保证。

2 高原公路路基压实质量的影响因素

2.1 施工材料含水量

试验研究和工程实践都表明，压实质量与材料含水量有着密切的联系。因此，施工人员应该考虑施工现场基本情况和天气因素，严格材料含水量控制，使其有效满足施工需要。要确保含水量合理，有利于材料相互镶嵌，增进材料之间的衔接，促进颗粒空间挤压，保证材料间的密实度和黏结力。进而有效满足施工需要，推动工程压实度提高。但含水量也不能过小，混合料过于干燥也不利于压实。因此，为保证路基压实度，应合理控制材料含水量，严格按要求试验检测。如果含水量偏大，应该进行晾晒。如果含水量偏小，应该适当洒水湿润。从而将混合料含水量控制在最佳状态，有利于保证路基压实度。

2.2 施工碾压设备

整个路基施工中，为确保压实度合格，预防沉陷、裂缝等质量问题发生，选择合适的碾压设备，提高设备综合性能是必要的。一般而言，重型碾压设备更有利于提高路基压实度，施工中优先选用重型碾压设备。并做好设备调试工作，提高其综合性能，为保证碾压质量奠定基础。

2.3 施工碾压方式

为实现对压实度的有效控制，碾压施工人员必须遵循规范要求，选用合理的碾压方式开展施工。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则开展碾压施工，首先完成路基边缘部位碾压任务，然后进行中间部位碾压。加强初压、复压和终压三个环节质量控制，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。

3 路基施工技术的要求

3.1 路基强度

公路使用过程中，行车荷载可能会通过路堤传递给路基。路基可能发生应力或者是变形。正应力只会使土地压实，对土地破坏不大。但是剪应力则会使路基形状发生破坏，对路基的影响较大。我们把路基抵抗变形的能力称为路基的强度。只有路基的强度足够大，才能抵抗外力的影响，保证公路的质量和使用寿命。

3.2 路基稳定性

只有路基具备足够的整体稳定性，才能保障公路的安全。路基在建设过程中要充分考虑在改变原地面的生态天然平衡后对路基稳定性所造成的影响。此外还需要考虑到自然环境因素，如温度和湿度，对路基结构的影响。只有把各因素充分考虑在内，结合当地的实际，制定出合适的施工方案，才能有效施工，保证路基的稳定性。

3.3 路基压实度

施工过程中的一个重要的环节就是将路基和路面进行压实，只有充分地进行压实，才能保证整条公路的强度、稳定性等。最常用的计算方法，压实度等于土的实际干密度占土的最大干密度的百分比。一般采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法对压实度进行测量。

3.4 水温稳定性

路基的强度容易受到水和温度的影响。在水的影响下，路基的强度会明显降低。尤其是在一些环境恶劣的地方，水对路基的影响更为显著，这就对施工方提出了更高的要求—如何把水对路基强度的影响降到最低。过大的温差对路基也会产生影响。在冬季会产生动土的现象，天气变暖以后冰会融化，进而导致土质变软，承载能力下降，引发沉降。这就要求在设计过程中需要保证路基具有一定的水温稳定性，才有可能避免出现沉降、变形、滑移等现象。

3.5 路基排水通畅

排水通畅是保证路基稳定性的关键。在施工之前应该先设置临时排水系统。在施工过程中不断完善排水设施，避免因排水不畅造成的对公路质量的影响。

4 公路路基压实质量提高方法

4.1 确保材料配合比均匀

为有效提升路基压实度，更好开展路基压实施工，首先就要将混合料拌和均匀，常用机械辅助人工方式拌和混合料。正式拌和前进行试拌，合理确定粗细集料、外加剂、水泥等添加量，然后用电子秤称重，保证各种原材料添加质量准确。为提高混合料拌和效果，确保配合比合理，要用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和，为碾压施工，保证路基压实度奠定基础。

4.2 保障材料的最佳含水量

为提高路基压实度，加强含水量控制是不可忽视的。要做好试验研究工作，将混合料含水量控制在最佳含水量的±2%左右，为碾压施工顺利进行、提高路基压实度提供保障。正式碾压前对混合料抽样试验，如果含水量过大，可以适当晾晒；如果含水量过小，应该适当洒水焖料，确保在最佳含水量状态下碾压。

4.3 科学选择压实机具和压实方法

为确保路基压实度，正式施工前应选择合适的压实机具，采用正当的碾压方法。常用16t双钢轮振动压路机碾压，施工前做好设备检查和调试工作，使其在最佳状态下碾压，提高碾压效果。选择性能优良，施工效率高的平地机和摊铺机，重视性能检测，开展试验研究，为混合料摊铺和碾压做好准备。注重高素质设备操作人员引进，确保他们胜任具体工作需要，健全管理和培训制度，使他们熟练掌握设备操作技巧，按要求压实路基，提高工程质量。

4.4 采用分层填筑压实方式

为确保路基压实度，实现对压实质量的控制，采用分层填筑方式是必要的。通常每层厚度在20～30cm之间为宜，按要求摊铺，确保每层厚度合理，满足施工要求。一层摊铺和碾压完成后，应及时进行工程质量检测，确保压实度合格后才能进入下一层摊铺和碾压施工。

4.5 确保结构层厚度和宽度均匀

路基工程施工时，除了控制压实度之外，还要确保结构层厚度与宽度均匀，进而提高路基外形美观，有利于确保路基平整度。合理进行结构层设计，有效指导路基填筑，重视路肩与路面衔接部位控制，加强路缘压实度管理。从而确保路基外形美观，厚度均匀，宽度满足要求，为碾压施工和路基压实度提升奠定基础。

4.6 保证路基的稳固与可靠

路基施工任务完成后，利用落锤式弯沉仪检测压实质量，在详细获取数据资料的前提下，做好数据分析和工程质量状况判定。结果表明，该路基工程压实质量合格，确保路基刚度与强度，整个工程结构稳固可靠，为路面施工和车辆通行奠定基础。

5 结束语

在公路的施工过程中，路基的施工过程最为重要，它决定着整个公路的安全性、稳定性及使用寿命。公路路基施工不仅是工程建设的重要组成内容，对保证工程质量，满足车辆安全顺利通行需要也具有积极作用。为此，施工过程中应该认识提高路基压实度的作用，完善施工方案设计，加强原材料和碾压设备质量控制，遵循工艺流程开展碾压施工。从而实现对质量缺陷的预防，有效提升路基压实度和工程质量，预防质量缺陷发生，延长公路工程使用寿命，让公路工程建设取得更好的综合效益。

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