试述市政道路施工中软基加固技术

2018-02-15 03:46杨坤
建材与装饰 2018年50期
关键词:软土结构性土层

杨坤

(身份证号:320882198809156632 江苏淮安)

引言

市政工程施工中道路需要加固主要是由于软土层中的稳定性及结构性达不到要求,难以满足达到道路使用的条件,而软基加固就是通过使用外界压力或者物质让软基土层达到一定标准让道路可以使用。其中我国的道路加固类型就有四种,施工队根据土层数据不同选择不同类型方法。

1 道路施工中软基加固原因及其特点

在道路施工中软基加固是针对软土方面进行的,软土本身稳定性、结构性及承载力较差,因此在道路使用过程中会有沉降现象产生,为了避免此类现象出现而有了软基加固[1]。这种技术既可以增加道路本身硬度、稳定性及其工程结构性,也可以减少后期道路工程不必要的维修,是道路施工过程中必须进行一项施工工艺。

我国区域多样化是一个不争的实事,其中就有土地分部的不均匀。在我国东南沿海区域的城市受到气候的影响软土层次会多于其他区域,因此,道路软土加固是一种常见的道路施工手段。在道路施工中软土沉降有瞬时沉降、主固结沉降、次固结沉降三种沉降类型,其中瞬时沉降由于土层不稳定发生形变、主固结沉降由于施工区域存在极多地粘性土、次固结沉降由于主固结沉降产生而蠕变现象。既然已经存在软土并在道路施工过程中会有各种危险性造成,那么采取有效措施是道路施工过程中必须经过的一道工序,软土加固施工到位会提高施工质量、减少施工预算、加快工程进度,后期道路投入使用也会降低事故发生概率。

2 道路施工中软基加固类型

目前道路施工过程中软土加固主要有四种类型:强夯法、水泥搅拌法、粉煤灰碎石法、混凝土灌注桩法。根据道路施工中各种加固类型的优缺点选择合适加固类型是施工前期需要进行决定的,而道路稳定性、结构性及承载力的提高都是通过软基加固中形成的,因此熟悉各种类型之间的优缺点及局限性是施工必备手册。

2.1 强夯法

强夯法是通过利用机械设备动力进行形成的一种加固方法。软土本身结构性及稳定性就差,通过让外界力量破坏其结构并再次利用外界力量让结构进行重组是强夯法的施工手段[2]。这种施工优势:短期内完成、便于操作、资金需要量小,因此在工程工期较短、投资费用较低的道路施工中较常使用,这种方法在施工过程迅速而且安全性高,不需要机械设备保证一直运行就可,施工在一些复杂不好夯实地段需要重新压实让土壤强度达到施工要求。其次,对于道路施工面积大、软土层薄的施工区域也可以采用夯实法,软土层较少,夯实进行会很迅速,在有效时间段内达到理想化的结果是夯实法带来的优势。缺点:含水量较多的软土可以通过夯实的方法排挤不必要的土壤水分来达到效果,但是对于粘性土层来说这种方法并不适用。因此,选择道路施工中软基加固需要根据土壤具体情况具体分析选择合适的方案才能进行施工,施工过程才可以顺利进行。

2.2 水泥搅拌法

水泥搅拌法适用范围与夯实法截然不同,其主要运用在饱和软土层。它施工有效性在于通过添加一种外界粘合剂让土壤稳定性、结构性提高,这种外界粘合剂就是水泥。水泥需要在特制搅拌机搅拌发挥出其物质本身的固化剂效果,然后将其与施工区域软土层进行产生反应就能达到提高软土层结构性与稳定性效果[3]。在使用该方法实施过程中需要将水泥放到正确的位置再进行搅拌,在搅拌过程中可通过吊线锤或者经纬仪等仪器将导向架的垂直度把控好,这样才能在搅拌过程中让水泥发挥该有的作用。其次,搅拌压浆进行之前需要利用水泥浆液,它需要送到集料中然后再对水泥浆进行搅拌。这种方法需要让水泥的各种数值把控的很精准,对施工工艺及流程要求很高,因此在实际施工过程中运用此方法的施工队很少。

2.3 粉煤灰碎石法

粉煤灰碎石法在施工过程运用范围很广泛。主要是利用工程中常见的水泥、碎石及粉煤灰等材料然后通过水作为粘合剂让这些材料进行搅拌形成需要施工的形态。此方法在施工过程中操作方便且对施工环境污染小,是很多施工队使用其方法主要原因。其次此方法通过利用各种物质在一起混合让土壤稳定性,其混合物本身流动效果好,短期内能够达到效果,是减少施工工期有效方法。不过这种施工方法其缺点也是很显著的:由于混合物质较多因此物质之间挤压力不好控制就会有泵管堵塞或者爆管现象发生。为了防止此类现象发生施工人员需要保证管内物质能够保持匀速流动让管内物质能够有效地排出,其次选择的各种搅拌物质比例配合需要合理选择搅拌机器需要满足施工要求,还有及时疏通管道内残余物质保持机器正常使用。

2.4 混凝土灌注桩法

混凝土施工方法是大型道路工程施工中常见的施工方法,这种方法是利用多种施工工艺结合的一种施工方法,简单操作而且容易控制[4]。其运用方法是通过将混凝土材料进行灌桩,利用桩的稳定性影响软土稳定性,让软土强度及结构性变强。不过在施工过程中需要采用材料强度较高、耐用的采用制作混凝土,在灌桩时候注意桩与桩之间的间隙比例,让桩之间预应力达到最佳效果。此类操作便捷、好控制也成为需要施工队伍首选,道路施工中选择提高软基材料的方式主要还是根据软土层的具体情况进行分析选择。

3 结束语

人们在道路施工开发中运用各种有效方法提高软基的稳定性及结构性保证在使用道路中的便捷,是值得推广的现象。施工队会通过土层中给各种数据选择最佳的施工方案让施工预算、施工工期降为最低同时也让施工效率及施工质量达到最好。恰当利用夯实法、水泥搅拌法、粉煤灰碎石法、混凝土灌注桩法在有效解决道路施工问题也让我国基础设施更加完善、促进我国经济的发展是软基加固技术带来的效益。

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