浅谈公路桥梁的施工技术与质量管理

2018-02-14 14:51张海果
江西建材 2018年5期
关键词:桥梁工程桥梁钢筋

张海果

(中交三公局第三工程有限公司,湖北 武汉 430000)

引言

在经济发展日益繁荣的今天,交通运输业已经越来越受到各方面的重视,所以公路桥梁工程得到了较快的发展,以适应我国的经济增长的需要。这就要求我们要提高施工技术,保证施工质量。目前,我国的公路桥梁工程质量参差不齐。果因为工程质量出现问题,将会造成重大的伤亡与巨大的损失,所以为了保证工程顺利施工,工程质量达到标准就需要提高施工技术,发挥桥梁工程施工过程各个环节的安全与质量保证体系的作用,进行全面的安全与质量控制。

1 公路桥梁施工的特点

1.1 管理内容多而复杂,精确度要求较高

因为公路桥梁工程建设很复杂,因为地势或者各方面原因其工程也具有多样性,所以在具体的管理当中其工作内容也非常的繁琐。又因其复杂性,在环节衔接方面要求也非常的高,这就使得各个工程段要非常的严格按照标准执行。

1.2 专业机械设备较多,结构施工难度大、专业技术水平高

由于公路桥梁工程施工要求高。而且难度大,在具体的工程施工中需要用到许多的专业设备,这就要求施工人员具有较高的专业技术。在施工中,经常会遇到由于地理环境造成的施工难度加大,这就要求前期勘探人员按照具体情况具体分析,与各个相关单位精诚合作,选择出最佳施工方案。

1.3 公路桥梁的施工受到自然条件的制约

在公路桥梁建设施工时,经常会遇到恶劣的施工环境,比如在具体施工时,发生暴雨、洪水等,这些因素都增加了施工的困难。

2 公路桥梁工程主要施工技术

2.1 基础施工技术

在具体施工时,要在施工前进行测量放样工作。测量放样是公路桥梁工程施工前的基础性工作,就是在施工前,把图纸上标好的具体设计方案在实际现场准确的还原的过程,其过程要求高度的准确,如果在这一环节出现错误,将导致极大的损失。由于施工时都是多个工程段同时开工,这其中的衔接就非常的重要,所以要求在具体的测量放样施工时,把握好准确度,经检验合格后方可进入下一步施工。

2.2 基坑开挖技术

由于公路桥梁建设施工多为露天作业,如果遇到大雨或者洪水泛滥将不利于基坑开挖施工工作。所以我们在进行基坑开挖施工时就要避开多雨的季节。而且在进行施工前要做好各项的准备工作:(1)对施工地点进行勘察(2)根据勘察结果准备各项所需,如所需设备、具体施工人员等等。根据施工现场的具体情况合理进行施工,在机器挖不到的地方,应配合人力进行挖掘。在具体施工当中要注意排水工作应同步进行。

2.3 胎膜技术

由于钢筋在空气中会生锈,导致结构强度降低,因此,在施工过程中必须严格控制钢筋的保护层厚度。为了控制钢筋的保护层厚度,云南蒙文砚、云南文马高速公路上钢筋的加工必须在胎膜上施工,特别是桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼及预制T梁骨架。结构物的钢筋骨架先在胎膜上进行加工,减少骨架的结构尺寸与设计图纸的误差,从而保证钢筋的保护层厚度满足设计要求。

2.4 浇筑技术

混凝土浇筑技术时公路桥梁施工的主要形式之一,它的质量好坏直接影响着整个工程的质量。所以就需要具体的施工人员严格按照标准施工。在具体施工时,混凝土的配合比要严格按照标准操作,不能随意添加或减少。对于预埋的钢筋和模板进行检查,保证在浇筑时不会出现松弛的现象。在浇筑混凝土过程中应及时振捣,保证混凝土的密实性。由于浇筑环节技术要求高,所以要严格按照标准进行施工。

2.5 养生技术

由于高速公路一般都地处山区,导致混凝土的养生条件受限制。因此,桥梁系梁、墩柱、盖梁主要采用滴灌养生或包裹塑料薄膜养生,预制T梁或箱梁采用自动喷淋养生,桥面铺装采用覆盖土工布洒水养生。各种养护方式主要取决于结构的施工方式及养护的条件。其中T梁自动喷淋养生,一方面可以节约用水,另一方面可以节约人工,与传统的覆盖土工布人工洒水养生相比,无论从经济上还是养护效果是上都有明显的优势,已经成为T梁养生的主要方式。

3 我国公路桥梁施工技术中存在的不足

3.1 公路桥梁施工难度加

我国的公路桥梁建设工程起步较晚,经过多方的努力发展已经取得不错的成绩,但是与世界领先水平相比仍然存在着一些不足。我国幅员辽阔,地势地形的复杂给施工加大了难度。要求有高超的施工技术。通常在施工时,施工地点都是交通不发达的地方,加之如果遇到暴雨暴雪等极端天气许将会给施工增加很大的难度。如果地理环境需要制作更大的桥墩,而工期通常都非常的紧张,需要日夜赶工,这些问题都在影响着工程质量。我们要在确保质量的前提下,提高企业的经济效益,就使得我们在具体施工中因地制宜地克服许多的困难,以提高自身的技术。

3.2 桥梁承载力较低,使用寿命不长

俗话说“要想富,先修路”我国的商品运输大部分都是通过道路桥梁运输的。车越来越大,车的载重也越来越重。这种连续的超负荷的承载会使得道路桥梁的使用年限大打折扣,对于承载力相对集中的地方会出现裂痕,混凝土脱落等现象。从而需要有关部门对其进行维修。保养与维修所发生的投入会使得工程的成本增加所以从经济角度来看就十分的不划算。在实际工作中,增加公路桥梁的使用寿命,十分的重要。这就要求的施工时要严格按照标准施工,对于原材料不能以次充好,要严格把关。对于施工人员的技术要进行培训,以提高其施工技术。对于施工前的勘测工作要落实到位,基础测量要准确。提高了工程的质量其使用寿命也就相应增加了,后期的维护费用就相对减少了。除此之外,由于高温使得混凝土表面膨胀,进而造成裂缝的出现也是后期的问题之一,也需要进行维护使其更加坚固。

4 公路桥梁的施工质量控制

4.1 建立完整地工程质量保证体系

为了保证公路桥梁的施工质量,就要制定一套有效的相关的质量保证体系。套切实可行的质量保证体系。并且严格按照施工管理制度进行施工,以便工程质量得到保障。建立完善责任制度,明确各个部门及各个部门的责任人,及其职责。在具体的施工过程中,各个工程段的施工人员都要对自己的工程质量负责,把责任落实到具体的责任人。实现质量问题的追究制度。对于施工过程中出现的问题,要及地进行汇报,并且采取有效的措施进行处理。如果只抓管理上的工作是不能达到目的的,还要加强技术质量的成本控制,进而能达到更好的施工技术的管理。

4.2 建立严格的质量保证措施

在实际施工过程中,应按照提前规划好的设计方案来有序施工。操作规范与全程监控是有效提高施工质量的根本措施。在各个环节施工时要严格按照操作标准进行,不得马虎大意。在整个施工过程中每道工序都要设置施工的节点,到了某一个节点都要对这次节点到上次节点之间进行质量检测。这样,即使出现意外,也不会出现大规模返工,保证了施工进度。此外,每一个节点时都要认真验收,同时要安排多批检测人员进行二次验收甚至三次验收方能进行下一节点的施工。最后,要对节点验收的报告和数据进行收集、汇总和存档,确保以后再需要的时候可以随时查阅,与设计方案进行对比,看是否有改动、瑕疵。也为下次的类似施工带来参考。

4.3 加强对施工人员的安全管理

安全是施工的基石之一,要做到一管、二定、三检查、四不放过。首先管理要设专职安全员管安全;安全管理人员在整个施工中是必不可少的,他们既保证了正常的维护秩序,又能有效监督一些不按规程、有危险操作的行为。二定安全生产制度,制定安全措施;制度是规则,措施是手段,一方面用规章制度规范人员的操作行为,一方面也要有保障安全的手段,不仅如此,还要制定一旦出现意外的应急预案,这样三者结合才能完善安全制度。三检查安全措施执行情况,检查违章作业,检查施工过程;安全措施重在执行,没有执行,再好的手段都无从谈起,只有认真地执行,才能发挥措施的作用。而违章作业是一切事故之源,只有加大力度检查违章作业,才能从根本上杜绝事故。检查施工是否按章规章进行也同样重要,必须按照规章制度进行施工。四不放过;麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过。工人由于长期施工作业,很容易出现倦怠、大意的状态,这个时候要有效监管,果断提提醒、纠错。同时对已经出现的违章情况要适度处罚,避免违章作业成风。同时在校的安全漏洞也不能放过,把安全隐患扼杀在摇篮之中。

4.4 加强对于施工设备与机械的管理

公路桥梁的建设施工对设备与施工机械要求极高,设备的损坏对工程进度有很大的影响,设备与机械维护难一方面是因为一些仪器精密度很高,极易损坏,一方面也是因为户外恶劣的施工环境。因此,科学的对施工仪器和施工设备进行管理就显得尤为必要。具体来说,首先要有专人对相关设备和机械进行监管,对于设备来说日常检查和校准都十分必要,对于机械来说更重要的是日常的维护和保养。除此以外经过一段时间的使用还要对设备和机械进行全面的保养,这样才能让设备和机械始终保持在一个良好的工作状态下。

5 结束语

当前我国正处在全面发展的重要历史时期。各行各业都在全力发展,无论各行各业都离不开公路运输,因此公路和桥梁建设是我国经济发展的重要基础,甚至有专家说公路是我国经济发展的大动脉。但是我们也应该看到,我们的施工也并非全都完美,仍然存在着一些瑕疵。因此提高工程建设质量,就是为我国经济发展提供重要保障,是公路桥梁建设工作的重中之重。

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[3]张俊庆.公路桥梁施工技术质量控制措施分析[J].交通世界,2017(08):72-73.

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