市政路桥工程测量技术要点及控制措施

史志亭

（周口市市政工程处 河南省周口市 466000）

1 市政道路桥梁建设现状

1.1 施工人员技术水平有待提高

目前随着路桥工程建设项目的增多以及施工人员工薪增多，许多路桥施工单位为减少开支大都只存几个或十几个施工技术人员，工程开工建设时临时招募些农民工或闲散人员，施工技术偏低、职业素养较低等情况给保证施工质量带来了新的问题。

1.2 偷工减料、牟取暴利

经济建设步伐推动道桥工程建设不断增加，路桥工程建设的速度随之加快。在谋求企业利润最大化想法下及建材市场多种选材的诱惑下，一些施工单位为从牟取暴利，偷梁换柱、偷工减料，为中饱私囊而牺牲了工程质量，进而导致路桥工程在施工建设的过程中存在着很多的安全隐患问题。

2 市政公路测量技术

公路测量是整个公路建设工程的重要的步骤，运用正确的测量工具与技术手段，获得科学合理的测量结果，为公路工程测量的顺利进行和工程质量打下坚实的基础。

2.1 中线放样

依据拨角放线法原理首先确定一个点作为基点，以这个基点来确定最近间距及中柱点，以此得出三个点坐标。其次核查测量控制点能否满足放线要求，在实际放线时可采用极坐标法、直接定点法进行放线，放线时严格计算间距、角度。交桩时可定一个接头位置以便交桩，以这个接头位置作为公共点为后期测量做准备。测量时不可随意改变位置，要尽可能按照四周公共点围成的边进行测量。生产生活中比较常见的中心线的桩点有直圆、直缓等。这些装点位置的计算较为简单，而且可实现视线相通。

2.2 中桩穿线

中桩穿线是公路中测量中线放样中的曲线点和直线点是否在规定范围内、是否在对应的曲线和直线穿线上的一条直线。经过中桩穿线测量，如果曲线点和直线点偏离了中桩穿线，则结果会低于或高于规定结范围，进而需要将线路中所有数据重新汇总分析和重新计算，以中间点为基准，先曲线后直线由内往外逐一核查，将误差降低到最小。

3 市政桥梁测量技术

桥梁建设施工中测量工作尤为重要。做好桥梁工程中的测量工作为桥梁安全性能保驾护航。桥梁作为世界各国纵横发达的交通系统的重要组成部分，其安全性能一直受到国家和广大人民的关注。

3.1 严格遵循设计图纸测量

在实施桥梁建设测量工作前，施工人员需实地考察取得准确数据，设计建筑工程蓝图。施工时要严格遵守施工前设计的蓝图规格。设计蓝图对施工的地理位置、施工土质的记叙十分详细，施工中对实际测得的数据与考察计算得出的数据进行比较，若相近则可正常进行施工；若当两个数据出现较大误差时，要追根溯源查明原因。在施工考察及数据核查时，为增加测量准确度及工作效率可利用先进的测量仪器、测量技术。外界环境干扰因素给施工带来了很大的困扰，为尽可能减少测量工作展开的不必要因素需预先对施工地点进行勘察。

3.2 桥梁测量内容

桥梁测量工作主要分为考察设计阶段、建设施工阶段以及完工运营阶段三大阶段。三个阶段环环相扣，每一阶段所需要完成的工作重点又不尽相同。考察设计阶段是施工前的准备阶段最核心的工作内容是建筑基地勘测。建筑基地勘测主要是对施工环境进行勘察，了解存在哪些不确定性因素，哪些不确定因素为可控因素，了解这些因素会对工程测量造成的什么程度的影响，并预先准备一些解决方案。建设施工阶段主要工作是测量、施工。测量工作的展开需要做好一系列的准备工作，各个环节准备工作切实到位，才能使工作正常运行；施工阶段则需要技术人员、施工人员、管理人员相互配合共同努力。完工运营阶段的主要是对建筑工程运行中的安全性进行长期监测。工程施工中存在很多安全隐患，如物品掉落伤人、吊车臂下不可站人，所以必须要严格加强安全方面的建设，对建筑施工过程进行全面实时监控。

4 市政路桥工程测量质量控制措施

4.1 路基沉降控制措施

道路桥梁建设完工以后对于地基不均匀沉降现象，主要采取方法是以防为主。确立科学合理的路桥工程规划及安排，并在需要的路段设立沉降缝。避免因路桥过渡段路堤的自身重力过大，而出现较大的上层颗粒重力挤压下次固体颗粒现象，在处理过后的路基拱上安置横向泄水管或排水沟。

4.2 加强测量环境详细检测

测量环境因存在许多不确定因素，若只单纯使用初始测量数据会造成对施工进程造成一定影响。为减小施工环境对测量准确度的影响，要加强详细的测量检查工作。施工过程中，出现的突发情况会或大或小地影响桥梁测量工作，对此提出以下措施予以改进：①要求工作人员明确各项施工条例以及相关法律法规。将各个施工工作细化，权责分明、责任到人。②加大对施工要点的监管力度。如在进行放线工作时，多次检查施工要点的稳固性，并且对各个施工要点的检查情况进行详细监测。当作业人员工作出现不符合规范的操作行为时，要及时提醒、予以纠正，并采取相应的措施防止类似行为出现。

4.3 加强路面、桥梁维护措施

许多路桥工程刚投入使用时，路面损坏的现象出现屡屡出现，人们大多认为是施工企业偷工减料，其实不然，损坏的主要原因是路桥工程的早期路面维护工作执行不到位。在投入使用初期，路面、桥梁的稳定性不高，极易损坏。由此可知，要加强对桥基、路基的维护工作，提高工程的质量水平。为增加路面、桥面的承载力及抗压能力可在路面、桥面铺上一些沥青或撒一些混凝土，以降低车辆对路面的损坏程度。除此之外，相关道路维护部门可以加强对维护技术的研究，进而提升路桥工程的质量延长路桥工程的使用年限。

4.4 探讨提出有效测量方案

测量方案设计者实时掌控施工的真实情况，并根据实际施工状况来调整修正方案。对于不符合施工要求的地段，技术人员与建筑承包商要多次进行协商和探讨，提出最佳最有效的测量方案。同时要确认和检查方案合理性及可实施性，促进工程的测量进程。有效的测量方案不仅能够降低工程施工的成本，还能减少建筑材料的浪费。对测量方案进行控制要从局部到整体、贯穿于整个施工过程。

4.5 提高测量人员的专业技能

路桥工程测量在工程进展中需要不同的理论知识及实践经验进行实地操作，具有很强的专业特色。无论是工程整个进程的测量工作，还是不同类型的测量工作，都需要选择合适的测量技巧，并对测量数据进行处理分析计算汇总。随着科技水平的发展，工程测量技术也不断进步，各种精密测量仪器的出现，对路桥测量增加了许多新的要求，同时也对工程测量人员的专业技能有了更高的要求。

5 结束语

路桥施工技术要点不仅为施工顺利进行提高强有力的技术支撑，同时还为整个路桥工程建设提供理论依据，在施工过程中起着无可代替的作用。路桥施工企业必需重视施工测量技术与技术方案中重要性才能在激烈的市场竞争中拥有压倒性的优势。为社会建设路桥精品工程，为企业树立信誉口碑，这样才能促进我国交通事业及经济建设更好的发展。

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