工程地质勘察中滑坡的识别及其防治

权讲利

（中国建筑材料工业地质勘查中心陕西总队 陕西西安 710003）

在外业公路工程地质勘察工作时（目前在陕北公路勘察时，滑坡体较多），对滑坡地质体加以识别，并根据识别结果，提出可行性防治对策将会给地质工程今后发展起到重要作用（对公路选线关系较大）。根据周围生态环境，提出对应的防治对策，不但可以减少滑坡体给相关人员人身和财产安全的影响，同时还能保证地质工程工作顺利开展，给地质工程企业创造更高的效益。所以，从实际角度出发，加大对工程地质勘察滑坡因素（滑坡周界、滑坡壁、滑动面、滑床等）的探究力度，结合不同状况，采取相应的防治对策，以此实现工程地质勘察对滑坡的处理水平提升，进而保证后续工作稳定开展。下面，本文将进一步对工程地质勘察中滑坡的识别及其防治进行阐述和分析。

1 导致滑坡地质出现的主要因素

1.1 自然因素

导致滑坡地质出现的主要因素在于受到自然环境的影响，当地壳在不断运作时，将会使得地壳之间出现挤压，进而使得底层出现一定的褶皱，引发断裂情况，产生大量的地质能量。从实际角度来说，导致滑坡地质自然因素的主要现象为地震、高陡边坡，一旦发生地震，将会产生一定的能量，给岩土体带来较大的冲积力，以此形成滑坡。

1.2 地下水因素

当出现地下水渗透或者水位出现改变时，斜坡动水压力以及孔隙水压力也会出现一定改变，假设斜坡上的积水比较大（如长时间大气降雨在斜坡上汇集），将会使得斜坡整体平稳度逐渐减少[1]。因为受到地下水因素导致的高陡边坡形成滑坡，一般能够将其划分为两类：①较陡自然斜坡；②斜坡堆积体。假设斜坡长时间遭受地下水的积压，将会使得地质框架出现改变，进而引发滑坡现象。

1.3 人为因素

在当前社会经济全面发展背景下，建设工程数量得到了提升，并且运营规模逐渐扩充，受到人类活动以及建设等影响，导致地质灾害频频出现。引发这种现象出现的主要因素就是，人们在开展建筑工程时，没有对自然发展情况和需求进行思考，在无形之间给原始地质框架和植被带来损害。普遍应用的施工方式包含了不规范开挖边坡、过度开采等。在人为因素的作用下，因为大量破坏生态环境，导致滑坡等灾害常常出现。

2 工程地质勘察中滑坡识别方法

2.1 地质面貌

山体基岩滑坡，受断裂因素影响较大，因为断裂带将岩体切断，且对岩体损坏情况以及岩石力学等因素的影响（在目前公路勘察中，基岩滑坡相对较少，高陡土质边坡形成的滑坡较多），导致滑坡现象几率比较高。而断裂带中岩土体框架较为松散，并且力学特性比较低，进而导致斜坡体滑动现象频频出现，而一些滑坡形式呈现出倒挂葫芦状态。

2.2 水文地质

水对滑坡体影响较大，滑坡体出现滑坡大部分都在强降雨期间，在天然情况下，岩土体含水量比较少，土的抗剪强度较高，滑坡体一般处于稳定状态，强降雨期间，滑坡滑带土体受地表水浸泡，饱水后土体力学强度逐渐降低，滑坡体受遇水浸泡自重力加大，随之下滑力加大，进而使得滑坡呈现出滑动状态。

2.3 自然灾害

因为地震等引发的滑坡，一般体现在规模相对较大的地表断裂带中，这会给斜坡整体平稳度带来一定影响，大范围的塌方以及泥石流就是受到地质灾害链因素影响引发的。因为地震增加下滑力，导致山体滑坡。滑坡边缘断裂情况较为明显，并且滑坡之后的斜坡坡度通常要高于30°[2]。由于地震导致的滑坡现象出现，通常规模高于中级以上，强震之后的滑坡规模比较大，滑坡一般在坡脚中呈现出堆积情况，平稳度比较大。如果再受到暴雨或者强震等因素的影响，将会加剧滑坡发生几率。

3 工程地质勘察中滑坡地质防治对策

3.1 加强地表水疏通

通常情况下，采用疏通地下水的方式思想对滑坡体的遮挡，对滑坡加以防治，这样才能达到良好的滑坡治理效果。针对支挡工作来说，其可以确保平衡点的快速复原，疏通能够保障地表水的快速流通，实现滑坡体的治理，提升滑坡体的强度。针对部分地下水不发达的领域，需要采用抗滑挡墙等方式，实现对滑坡体的加固，以此起到滑坡治理的目的[3]。针对地下水较为丰富的领域，或者降雨量比较密集的领域，需要让地下水得到及时疏通，让地表水疏通得到优化，这种方式和支挡进行比较，效果更明显，进而得到了各个地质工程的全面应用。

3.2 制定支撑渗沟方案

支撑渗沟作为滑坡治理的主要对策，通常将其安置在滑坡前端，进而能够达到良好的治理效果，起到对坡体支持和疏通的效果，通常情况下，把渗沟安置在滑动面之下，提升滑动趋势的平稳性和吻合性。但是在应用支撑渗沟防治对策时，一般以集中分布形式为主，极少数的采用独立分布方式，在分布的过程中，之间的距离应该根据地下渗水情况进行规划，通常距离不得高于1000cm，采用短密分布方式，根据工程真实状况，设定间夹盲沟，以此实现滑坡治理水平的提升（在滑坡周边设置截排水沟，切断其补给来源）。

3.3 合理应用削方减载技术

在发生滑坡现象时，将会受到滑坡推动力等因素的约制，一般状况下，滑坡呈现出的状态以倒亚梨形状为主。在开展滑坡治理工作时，削方减载法作为一项常见的治理方式，施工较为便利，进而得到了推动式滑坡治理工作的全面应用。并且，削方减载法也可以应用在渐进后退式滑坡治理工作中。将削方减载技术运用到滑坡治理工作中，可以实现对滑坡地质框架力学属性的修改，提高框架底部抗滑水平，以此增强滑坡地质整体平稳性（即减弱滑坡推力，增加滑坡体抗滑力）。这种方式不仅操作较为简便，同时施工成本投放相对较少，所以已经得到了工程地质勘察工作的全面运用。

3.4 设定抗滑桩边坡

在开展滑坡地质治理工作时，抗滑桩技术运用理念在于，通过建立桩基的方式进行支撑，以此实现滑坡地质体平稳度的提高。在开展施工工作时，抗滑桩设定较为灵敏，同时不但能够集中设定，同时也能分散设定，所以，施工形式较为便利。在实际运用的过程中，应该根据工程真实状况加以科学设定，以此减少不必要成本的投放。部分滑坡动力相对较高，所以，可以适当的添加桩数量，同时运用多种抗滑桩的形式实现滑坡固定（也可设置锚索固定滑坡体，增加抗滑力）。受到多个抗滑桩的影响，使得滑坡体稳定性逐渐提升。通过调查显示，在进行滑坡地质治理时，各个桩位具备的加固效果将会存在差异，要想实现加固作用的提高，就要增添桩顶约制效力[4]。此外，还要增加边坡安全指数。结合有关探究了解到，在运用抗滑桩的过程中，可以通过提升桩数量，实现桩刚性的提高，加剧抗滑桩加固能力，降低滑坡出现。并且，采用提升桩基尺寸的方式，也能够达到提高桩抗滑水平的效果。

4 结束语

总而言之，实施工程地质勘察工作，可以有效确保工程整体质量。通过调查我们了解到，在实施工程地质勘察工作时，滑坡现象即为普遍，一旦出现滑坡现象，必将会给工程企业带来一定损失。因此，要想实现抗滑桩水平的提升，就要加大滑坡识别和防止对策的探究力度（即查清滑坡范围、周界、滑床埋深，滑坡体剩余下滑力，为滑坡治理提供设计依据），结合工程真实情况，提出相应的防治对策，以减少滑坡灾害对工程的影响，保证工程质量整体安全，以此给工程企业创造更好的效益，促进地质工程长远发展。

[1]陶泳昌，刘文开，周安乐.工程地质勘察中滑坡的识别及其防治策略[J].资源信息与工程，2016，31（04）：189～190.

[2]矣 来.工程地质勘察中滑坡的防治措施[J].中外企业家，2014（03）：221～222.

[3]杨生斌，万朝大，杨祎梦.浅谈云南省马关南捞乡滑坡成因与防治措施[J].西部探矿工程，2013，25（06）：19～20+23.

[4]胡旭峰，王克峰.地质勘察中滑坡的防治措施应用[J].中国新技术新产品，2012（05）：90.