曹 楠,王正品,王 毓,刘志学,要玉宏
(西安工业大学 材料与化工学院,西安 710021)
根据国际原子能机构资料显示,截止2017年,全世界有448座商用核电厂,约60座核电厂正在兴建中,全球电量有超过11%来自核电.然而核应用越多,客观上增加了核电站运行风险,一旦发生核事故,将会对社会稳定、经济带来极其恶劣的影响[1].因此,核电站在安全、稳定的环境下运行显得尤为重要.
一回路管道是防止核反应裂变产物外泄至安全壳的重要屏障,含有约5%~20%铁素体相的铸造双相(铁素体相+奥氏体相)不锈钢,如CF8M、CF3M、Z3CN20-09M等,因其高的强韧性和优良的耐腐蚀性能(尤其是耐局部腐蚀)而被广泛用作制造核电主管道的结构材料[2-3].文献[4]表明,Z3CN20-09M钢中铁素体相在热老化3 000 h后开始发生调幅分解,形成明暗相间富铁的α相和α′相组织,在α/γ相界有极少量的Cr2N相析出.文献[5]研究表明,随着热老化时间的增加,由于位错线和铁素体相中G相的析出以及铁素体中发生调幅分解以及调幅分解的粗化,造成Z3CN20-09M钢力学性能的下降.而且核电站一回路主管道的运行环境为含硼酸的高温(约288~327 ℃)、高压(16.5 MPa)水蒸气,材料长期在该工况下运行,经常会发生应力腐蚀开裂,晶间腐蚀等问题[6-8].同时,腐蚀产物的释放、活化和沉积还会造成核电站停堆期间的辐射场,给核电站运营带来很大阻碍[9-11].因此,研究核电主管道材料在模拟工况下长期运行的腐蚀状况,对腐蚀防护具有重要作用.近年来部分学者对核电站一回路主管道材料的腐蚀现象有所研究.文献[12]研究了316L不锈钢在含Cl-环境中的腐蚀行为,发现NaCl溶液中316L钢的腐蚀行为是Cl-浓度与溶解氧含量两因素共同作用的结果.腐蚀过程中,钝化膜是缓慢形成的,膜结构具有不完整性,这为点蚀的孕育萌生提供了结构条件,而点蚀一旦形成,在自催化作用下会继续发展.文献[13]采用极化曲线和电化学交流阻抗法研究了400 ℃长时热老化对核电站一回路主管道用钢Z3CN20-09M点蚀性能的影响.结果显示,Z3CN20-09M不锈钢随热老化时间的增加,试样表面的腐蚀溶解速率逐渐变大,热老化试样的点蚀坑优先沿铁素体生长,表现出明显的取向性.
为了研究长时热老化对Z3CN20-09M不锈钢耐腐蚀性的影响,本文在模拟工况介质(温度350 ℃、压力16.5 MPa的含硼离子水蒸气)和350 ℃空气介质对Z3CN20-09M双相不锈钢分别长达5 000 h和10 000 h的加速热老化试验,采用PARSTAT2273型电化学工作站对其电化学腐蚀行为进行研究.为核电站一回路管道的腐蚀防护工作提供理论依据.
试验所用材料为核电站一回路主管道用Z3CN20-09M双相不锈钢,其化学成分(质量分数ω′/%)见表1.热老化试验分别在SXC-3-10型箱式电阻炉和TFCZ-16/400动态高温高压反应釜(介质为350 ℃、16.5 MPa含硼离子水蒸气的模拟工况介质)中进行,热老化试验温度均为350 ℃.试样在箱式电阻炉中保温时间为1 500 h、3 000 h、5 000 h和10 000 h,而在反应釜中的保温时间为800 h、1 000 h、3 000 h和5 000 h.
表1 Z3CN20-09M双相不锈钢的主要化学成分
电化学测试前,需将试样线切割至尺寸为10 mm×10 mm×10 mm的正方体,经打磨后与铜导线焊接在一起,并用环氧树脂镶嵌固定.对镶嵌好的试样工作面逐级用400#至2000#砂纸打磨后机械抛光.最后,再用去离子水、无水乙醇清洗表面并烘干待用.
极化曲线和阻抗谱测试在PARSTAT2273型电化学工作站上进行.该工作站采用三电极体系如图1所示,辅助电极为铂电极,参比电极为饱和甘汞电极,工作电极为Z3CN20-09M双相不锈钢,盐桥溶液为饱和KCl溶液.测出腐蚀金属的极化曲线后,把阳极和阴极的直线部分外延,则其交点对应的横坐标值即为自腐蚀电位(Ecorr),其纵坐标值就是自腐蚀电流.而金属表面取1 cm2,可得到自腐蚀电流密度(Icorr).根据Icorr值大小,即可判断金属的耐蚀性.利用数显恒温水浴锅将试验温度控制在(30 ℃±1 ℃).所有的测试均在0.1 M的HCl溶液中进行.由于溶解氧将使得电位窗口(极化曲线)变小,在进行电化学实验前,将氮气往电解液中鼓泡15 min以去除溶解氧.在实验开始时测试开路电位,用平稳后的开路电位平均值作为测量的开路电位值.动电位极化曲线扫描速率为1 mV·s-1,扫描范围为-0.5~1.0 V.电化学阻抗谱的测试在腐蚀电位下进行,频率范围为1×10-7~100 kHz,交流激励信号幅值为10 mV,用PowerSuite软件进行测试.电化学阻抗谱是以小振幅的正弦波电势(或电流)为扰动信号,使电极系统产生近似线性关系的响应,测量电极系统为在很宽频率范围的阻抗谱.在不考虑扩散以及表面吸附等情况下,Z3CN20-09M不锈钢采用的电化学阻抗谱等效电路如图2所示.
图1 电化学三电极工作示意图
图2 电极系统的等效电路图
电极系统交流总阻抗Z[14]表达式为
(1)
式中:RS为溶液电阻;C为双电层电容;Rt为电荷转移电阻;ω为角频率;j为虚数单位;Z的复数形式为
Z=Zre+jZim
(2)
式中:Zre为总阻抗Z的实部阻抗,Zim为总阻抗Z的虚部阻抗,分别表示为
(3)
(4)
消去ω和C整理后得
(5)
式(5)为以(Rt/2,0)为圆心,Rt/2为半径的圆的方程.阻抗测量常见的Nyquist图,如图3所示.图3中半圆的直径表示电化学反应过程的传递电阻Rt,ω处于高频和低频之间时有一个特征频率ω*,式(6)可确定双电层电容C,即:
C=1/ω*Rt
(6)
图3 等效电路的Nyquist图
表2为经350 ℃模拟工况和空气介质不同时长热老化的Z3CN20-09M钢在 0.1 M HCl溶液中的开路电位.从表2可以看出,无论是在350 ℃空气还是模拟工况介质中,经不同时长热老化的Z3CN20-09M钢的开路电位随扫描时长的变化不大,但随着热老化时间的延长,其开路电位逐渐减小.文献[4-5]研究结果表明,经过长时热老化后,双相不锈钢中铁素体相会有铬化物的析出.正是由于长时热老化后铁素体的含氮量会促进富铬的氮化物Cr2N的析出,造成基体贫铬发生点蚀,导致Z3CN20-09M钢表面钝化膜稳定性降低和耐腐蚀性的下降.同时,从表2还可以看出,在热老化时长相同的条件下,Z3CN20-09M钢在模拟工况介质中的开路稳定电位均高于350 ℃空气,说明模拟工况环境会加速腐蚀的发生,且相同热老化时长下的开路电位变化均比较平稳.
图4为经350 ℃模拟工况和空气介质不同时长热老化的Z3CN20-09M钢在0.1 M的HCl溶液中的极化曲线图.而表3为与图4相对应的Z3CN20-09M钢在两种介质中的自腐蚀电位Ecorr,自腐蚀电流Icorr,维钝电流密度Ip.从图4中可以看出,在350 ℃空气和模拟工况介质中,经不同时长热老化的Z3CN20-09M钢均具有一个较为明显的稳定钝化区,表明钝化膜在此极化电位区间比较稳定致密,并且具有一定的钝化能力,但钝化区宽度随着热老化时间的延长而逐渐减小.
表2 Z3CN20-09M不锈钢在模拟工况和空气介质中的开路电位
图4和表3表明,随老化时间的增加,Z3CN20-09M双相不锈钢的自腐蚀电位Ecorr逐渐减小,而自腐蚀电流Icorr逐渐增大,维钝电流密度Ip也随之增大.表明经过长时热老化的Z3CN20-09M不锈钢钝化膜在HCl溶液中,溶解速率加快,钝化膜稳定性降低,不锈钢腐蚀速率加快.文献[13,15]发现铁素体中铬浓度的变化导致钝化膜或金属表面状态不稳定,使表面原子溶解在贫Cr区中,最终导致随老化时间的增加,铁素体中腐蚀电位减小,而腐蚀电流密度增加.这和上面的结论一致,即随着老化时间的增加,Z3CN20-09M双相不锈钢中的铁素体相析出铬化物,产生点蚀,并且数量逐渐增多,材料的抗腐蚀性能逐渐降低.
图4中350 ℃两种环境下随热老化时间的延长,材料的极化曲线变化规律大致相同.但在相同的老化时长下,不锈钢在模拟工况介质中的自腐蚀电位较空气介质中小,自腐蚀电流较空气介质中大.这表明,材料在模拟工况介质中的腐蚀速率大于空气介质.
图4 Z3CN20-09M不锈钢在模拟工况和空气介质中的极化曲线图
表3 不同热老化状态下Z3CN20-09M钢极化曲线特征值
图5为经350 ℃模拟工况和空气介质不同时长热老化的Z3CN20-09M钢在0.1 M HCl溶液中的 Nyquist图.由Nyquist图可以看出,Z3CN20-09M双相不锈钢在不同热老化时长下的阻抗谱图像均位于第一象限,Nyquist图为一个简单的半圆形曲线,呈容抗特征.此时,电极过程的控制步骤为电化学反应步骤(即电荷传递过程),扩散过程引起的阻抗可以忽略.从图5中可看出,Z3CN20-09M不锈钢在350 ℃模拟工况和空气介质的交流阻抗有相同的特点,即随着热老化时间的增加,容抗弧半径逐渐减小,Z3CN20-09M双相不锈钢阻抗逐渐变小,在模拟工况热老化5 000 h以及空气介质热老化10 000 h时阻抗达到了最小值,此时腐蚀最易发生,钝化膜的稳定性变差.图6为Rt值随老化时间的变化规律.由图6可知,随着老化时间的延长,电荷转移电阻Rt逐渐减小,表明金属离子化过程受到的阻力越小,腐蚀速率越大.说明随着热老化时长的增加,Z3CN20-09M双相不锈钢钝化膜在电化学反应过程中,电化学反应速率加快,促进腐蚀的发生.
图5 Z3CN20-09M不锈钢在模拟工况和空气介质中的电化学阻抗图
图6 电荷转移电阻与老化时间的关系曲线
1) Z3CN20-09M双相不锈钢经350 ℃模拟工况介质以及空气介质长时热老化后,开路电位减小,腐蚀电位减小,腐蚀电流密度增加,Nyquist曲线半径减小.
2) 随着热老化时间的增加,Z3CN20-09M双相不锈钢中铁素体相析出铬化物,产生点蚀,并且数量逐渐增多,钝化膜的保护性变差,材料的抗腐蚀性能逐渐降低.
3) 对比双相钢在两种环境介质加速热老化后的开路电位、极化曲线、交流阻抗可以发现,在同一热老化时长下,350 ℃模拟工况介质中不锈钢的腐蚀速率高于350 ℃空气介质.