路桥施工中加固技术的应用探究

文/耿传宇 山东宇通路桥集团有限公司 山东东营 257300

路桥工程在实际建设的过程中，其本身作为一项系统化的建设工作，稳固性、安全性的建设受到了来自施工人员、施工设备、施工环境等方面的影响，所以在实际进行相关工作的过程中，为了保证工程投入成本的最大化效应得到发挥，必须不断强化对路桥施工加固稳定性技术的应用分析，以此能够在保证各种技术科学应用的基础上，从未为构建稳固性的路桥工程发挥保障作用。但是，就目前路桥工程的建设现状，从自然地理环境方面分析，能够发现当前普遍路桥工程建设周围的施工环境都是比较复杂的，且施工难度也是较大的，给施工人员施工工作带来了一定的挑战性。而从社会经济层面分析，当前路桥工程施工投入的社会经济条件也是有限的，力图能够在有效的控制成本投入的基础上，保证整个加固工程能够正常化的建设。整体上而言，综合自然地理条件和社会经济条件的分析，在路桥工程施工中，科学化的选择加固技术，保证技术应用的可行性和可操作性，能够切实的促使加固效果得到发挥。

1、加固技术的应用介绍

1.1 加固技术应用介绍

加固技术在实际应用的过程中，最为主要的则是加固技术的应用能够整体上促使工程建设稳定性得到提高，对于保证工程建设的强度和硬度等方面起着非常重要的作用，整体上而言，加固技术则是保证工程建设在承载力提升的基础上，促使工程向着安全稳定的方向进行。

1.2 加固技术的应用特点分析

① 影响性较小

在当前工程建设的过程中，加固技术在工程建设中的应用最为主要的则是此种技术对工程结构安排变动的影响是非常小的，能够在保证施工结构规划和施工方案的基础上，进行此种技术的应用，对于保证交通工程的畅通等方面起着非常重要的作用。且，在加固技术在作用发挥中，如果出现问题，工程养护人员可以在不影响正常交通影响前提下，进行技术的创新改进。

② 损伤性小

加固技术在路桥施工中的应用，能够直接对原结构进行调整，不需要对原结构进行改正，所以对路桥工程本身的损害程度也是较小的。

1.3 加固技术在工程建设中的应用类型

① 体外加固技术

此种技术的使用主要是在预应力应用的基础上而进行的，主要是提高整个路桥的承重能力和承载力。

② 碳纤维加固技术

此种技术在实际应用的过程中，主要是在对路桥的横隔梁的产生一定的维护屏障作用，主要应用的碳纤维加固技术必须具有一定的粘结性。

③ 混凝土加固技术

路桥工程施工加固技术的应用中，混凝土加固技术的应用是最为常见且也是应用最为广泛的技术，在实际应用的过程中，加固性能的发挥主要是通过发挥混凝土的高强度、刚度及耐久性、流动性的优势，同样也是促使整个路桥工程整体的承载力得到提高，促使加固效果得到发挥。

④ 灌桩技术

此种技术在实际应用中，主要表现为钻孔灌注桩技术，此种技术不但实际加固效果比较优良，而且在工程成本的投入上也是比较小的，整体上而言，效益能够得到最优化的发挥。

2、加固技术在路桥工程施工中的应用分析

2.1 预应力加固技术的应用

体外预应力加固技术在路桥工程施工中的应用最为常见的则是表现为高强度复合纤维预应力加固技术的使用。具体而言，高强度复合纤维预应力加固技术的使用如果使用在你路桥工程的结构中，则可以促使整个路桥的结构整体产生一种向上的拉力，而路桥所承受的载荷和重力是向下的，以此向上的拉力和向下的压力之间能够产生一种相互抵消的状态，以此能够降低结构承重力，那么一旦此种力量得到发挥，那么将会有效的降低整个路桥结构的间隙宽度，促使路桥的承重能力得到很大的提高。整体而言，高强度复合纤维预应力加固技术的应用，最为主要的则是预应力加固技术本身具有弹性增强和强度提高的优势，而弹性和强度的改变能够整体上促使路桥的主要的构成部分的整体承载力得到改善，促使路桥内部结构延展性得到提升。 此外，高强度复合纤维加固技术的使用，在使用复合纤维材料的过程中，能够认识到复合纤维材料本身的重量较轻，所以从材料本身而言，对结构形成同时，复合纤维材料对结构产生的压力也是较小的。且符合纤维材料本身的膨胀系数和路桥结构所应用的混凝土之间是非常相近的，即使发生温度效应，那么两者的变化也能协调进行，所以整体上能够降低路桥结构裂缝问题的出现。整体上而言，裂缝问题能够很好的出现，同样也能够促使路桥结构得到一定的加固。

2.2 化学植筋加固技术的应用

当前，加固技术在路桥工程中的应用突出表现对混凝土材料进行改进，以此发挥加固效果。就这一方面而言，当前应用水平较高且经验较为成熟的则是化学植筋加固技术的应用。具体而言，化学植筋加固技术则是需要工程人员针对路桥工程中的混凝土构件进行改造分析，在混凝土构件上钻孔，然后工作人员顺延孔洞将钢筋植入到孔洞中，以此能够从混凝土内部产生一定的支撑作用，在钢筋和混凝土两者承受力相互重叠的基础上，促使双层压力承受能力得到提高，提高整个路桥结构的强度和硬度，提升承载力，促使路桥工程得到加固。那么，在实际应用的过程中，一方面工作人员需要针对路桥的实际状况进行检测分析，主要是针对碾压施工状况以及预估裂缝问题出现部分等进行检测分析， 然后确定孔洞钻设的位置和尺寸以及深度，利用专业的钻机进行打钻。另一方面，在孔洞钻设完成后，工作人员能够将钢筋植入到孔洞内，然后必须将孔洞进行全部的灌注封堵。基于以上分析而言，能够发现化学植筋加固技术的应用能够提高整个工程的抵抗疲劳的能力和提升压力承载力的能力，且在实际应用中，施工工艺简单、工程投入成本低且施工周期也是较短的。

2.3 碾压加固技术的应用

在当前路桥施工中加固技术的应用最为主要的则是机械碾压加固技术的应用，此种技术在实际应用的过程中，主要是在充分的使用羊足碾、平碾、推土机、压路机等机械设备的基础上，通过提高碾压频率和碾压重力等提高路面的承载力，提高抵抗外部冲击力和摩擦力等对路面形成的不良影响。此种技术在路桥工程中的建设应用主要是在非饱和黏土、中杂填土以及大面积填土等路桥工程中而进行使用的。此种技术在实际应用的过程中，碾压工作之前需要工作人员拌制比例合适的碾压材料，并且严格的控制运输和摊铺工作，合理的确定铺设的厚度，做好碾压设备的准备，施工人员能够严格按照在碾压过程中先两边进行碾压，然后在进行中间碾压的顺序进行整体的碾压工作。且碾压加固技术的应用必须严格控制碾压次数在3次以上，在工作完成后，施工人员需要做好洒水养护工作，促使碾压的路面能够与结构内部之间有效的结合，从而保证整个路桥碾压效果得到最优化的实现。通常需要碾压3次以上。当碾压施工结束后对土 层表面进行洒水养护，避免出现土层表面过于干燥 的问题，保证上下土层能够良好结合，以此保证路 桥的整体碾压加固效果。

2.4 喷锚混凝土加固技术

此种技术在路桥施工中的应用同样也是在提升路桥工程和路桥结构重力、载荷力承受程度的基础上，提升整个桥梁的加固效果。具体而言，喷锚混凝土加固技术主要是在应用高速喷射机械的基础上，将工作人员事先配置的混凝土材料通过喷射机械喷射到路桥结构的钢筋网的承受喷面上，以此同样是在钢筋的表面形成一层保护屏障，从而在双重承载面构建的基础上，促使整个路桥结构的整体承载力得到提升。此种技术的使用主要是从提升路桥结构桩基的稳定性和承载能力等方面而言的。此外，通过喷射材料的应用，不但能够降低施工成本的投入使用，而且在今后的使用中，能够最大限度的降低桥梁结构出现变形的问题，对于提升路面桥梁的稳定性，以及保证钢筋结构的持久运用性等方面起着非常重要的作用。但是，在应用中，此种技术必须要求施工人员能够准确的把握喷射的距离和喷射的频率，保证将诶次喷射间隔效果能够促使前后喷射材料之间有效的粘结，保证喷射材料本身加固效果得到发挥。此种技术由于经济投入成本低，而且施工工序也较为简单，所以被普遍的应用于工程建设中。

小结：

综上所述，在路桥施工中加固技术的应用主要是从喷锚混凝土加固技术、机械碾压加固技术、化学植筋加固技术、高强复合纤维预应力加固技术等方面进行的，在实际应用的过程中，由于路桥工程实际建设的自然地理条件和社会经济条件不同，尤其是路桥工程施工建设的承载力目标、规格标准等不同，所以对加固技术的选择和应用效果的呈现也是不同的。在实际应用的过程中，工作人员需要做好前期勘查分析，中期做好加固技术应用的规划方案、后期加强养护补修，以此在单独或综合的应用多种加固技术的基础上，促进不同加固技术优缺点的相互补充，从而为路桥工程加固效果的发挥呈现保障作用，提高路桥工程的安全性、稳定性、抗疲劳性、抗裂缝问题出现的能力。

参考文献：

[1]白玉娟,刘兵,薛晶晶.路桥施工中加固技术的应用分析[J].河南科技,2014(7)：170-170.

[2]王振洋.加固技术在路桥施工中的应用分析[J].科技创新导报,2016,13(25)：17-18.