大型地下车库结构裂缝及防治技术分析

文/邱化春 周口市建筑设计研究院 河南周口 466000

1、造成大型地下车库中结构裂缝产生的原因

1.1 水泥水化热

由于大型地下车库的使用面积较大，所以混凝土结构在凝固过程中散热较快，再加上混凝土结构中水泥自身会产生水化热情况，故而就会导致混凝土内部结构温度过高，这样在散热过程中，就很容易造成内外温差逐渐加大的现象，进而使混凝土结构出现变形以及温度应力等问题，且温度应力会随着温差的变化而逐渐的增大，一旦其超过混凝土内外的约束力数值，就会产生裂缝，严重的还会造成贯通缝进而影响整体结构的稳定性和安全性。

1.2 浇筑工艺

在浇筑过程中，造成结构裂缝产生的原因主要有：

首先，本地下车库的构建采用的是商用混凝土，在浇筑过程中，很容易受到水泥用量、水灰比等因素的影响，并使得结构裂缝的生成；

其次，该地下车库建设时，面临着梁高、面积大的情况，这导致浇筑的时间以及工程量都有着明显的增加，很容易在使用过程中受到外界因素的影响，从而产生结构裂缝。

最后，在混凝土施工过程中，初凝时间掌握不准确也会造成结构裂缝的生成，一旦处理不当，还会加深裂缝，进而影响浇筑的质量，降低结构的稳定性。

1.3 混凝土收缩

通常情况下，在进行混凝土施工时，会在混凝土中加入一定的水来提升混凝土的硬度，以保证其承压能力。但是该工程建设中，其建筑面积相对较大，这使得混凝土水分含量经常会出现超标的问题，进而导致混凝土收缩情况的发生。如果这时混凝土内部呈饱和状态，则就会造成结构出现迅速膨胀，增加干湿交替的频率，导致结构裂缝的生成。

2、地下车库裂缝预防和治理技术简析

对结构裂缝产生的原因进行分析和研究，主要是为了更好的制定预防和解决措施，以避免或杜绝裂缝的生成，确保地下车库结构的稳固性。

2.1 结构设计优化

首先，工作人员应该对地下车库的具体情况以及需求进行详细的调查研究，从而完善结构设计的内容，保证结构设计的合理性，同时在结构规划过程中，还应对受力构件的收缩方向以及建筑物长向方向进行严格管控，避免因方向一致增加裂缝对结构的影响。另外，还要适当的增加细钢筋的数量，以降低裂缝产生的宽度。

其次，结构裂缝的生成，与混凝土承压能力减弱有着直接的关系，因此在实际的施工中，可以适当的增加混凝土结构内钢筋的使用数量，以提升混凝土的荷载能力，降低裂缝的产生。

最后，在施工过程中，为降低混凝土结构中水泥水热化以及温度应力造成的裂缝生成，可以利用结构筋来提升裂缝防治的效率，同时还要在孔洞处以及结构凹角位置设置一定数量的强筋，以防止结构突变发生应力集中问题。

2.2 后浇带设施设置

在以往的施工过程中，利用后浇带设置技术可以有效的避免伸缩的产生，但如果存在后浇带过长、后浇带内垃圾清理不及时、防水性较弱以及接缝密实型较差问题，就会大大降低防治的效果，进而增加裂缝生成的数量。所以，结合本工程的具体情况，设计人员在距离地面30米的位置上设置了宽1米的后浇带，并在使用一段时间后对其进行混凝土的浇筑和养护工作，同时在后浇带两侧的混凝土结构中加入了适当数量的短筋，以此来提升后浇带的使用效果，从而有效的降低上述因素对后浇带的影响，提升裂缝防治的效果。

2.3 施工阶段的管控

在地下车库建设过程中，为避免或杜绝结构裂缝的生成，确保整体结构的稳固和安全，工作人员还需对施工过程进行合理的管控，确保各环节施工的标准性。其具体的管控内容为：

①掌握施工中混凝土结构的具体要求，确保其承压能力、坍落度等都在合理的范围之内。同时在施工过程中，还要对浇筑的质量、振捣的频率进行合理的管控，提升混凝土结构的性能；

②采用分层浇筑的方式，确保混凝土的散热性，以降低因温差过大产生的裂缝。另外，还要对结构大小以及钢筋的疏密程度进行合理规划，减少水热化反应对结构的影响；

③确保养护人员的专业能力，提升养护工作的质量。同时在浇筑完成后的半天内对混凝土结构进行保湿养护处理，减少裂缝的生成。另外，在地下室顶板完工后，要采用覆盖或者封水的方式来减少外部因素对混凝土结构的影响，确保混凝土施工的质量。

2.4 混凝土配合比控制

混凝土的调配比例是否合理将直接影响混凝土的施工质量以及自身的性能，为此，在实际的施工过程中，工作人员一定要对混凝土的调配比例进行严格的控制，从而降低收缩裂缝的生成，保证结构的稳固。另外，在确保常规配合比合理的基础上，工作人员还应对混凝土的抗裂性能进行科学调配，以确保混凝土抗裂性符合实际的标准要求。同时在混凝土调配中，原材料的使用除了要保证其质量外，对于其用量比例也要进行科学合理的设计，以提升混凝土结构的耐久性以及承压性能，进而提升施工的质量，达到裂缝防治的效果。

结语：

综上所述，在进行地下车库建设过程中，首先工作人员要对结构质量的重要作用有着明确的认知，合理的规划施工设计内容，确保工程结构的合理性，同时在施工过程中，还应对可能影响结构，造成裂缝生成的因素进行提前的预测，并结合现场的具体情况采用合理的预防措施，将裂缝的发生几率控制在最低，从而保证结构的稳固。另外在施工过程中，还应对混凝土的质量进行严格的管控，确保混凝土的调配比例符合施工要求，进而提升混凝土的耐久性及承压性，避免收缩裂缝生成的概率，保证整体施工的质量，从而为人们打造一个安全高质的停车环境。