中国不是殖民者而是战略伙伴

本报记者 范凌志 张骜

肯尼亚蒙内铁路（蒙巴萨－内罗毕）是使用中国标准、中国技术、中国资金、中国设备的境外铁路标杆项目。2月2日，《环球时报》记者在中国交建总部采访肯尼亚蒙内铁路项目总经理部首席外部联络官吉塔·约瑟夫，他同时也是2016-2017年度公司十大优秀外籍青年员工之一。在谈到西方指责中国在非洲推行“新殖民主义”的话题时，这位肯尼亚青年人表示：“中国绝不是殖民者，而是战略伙伴。”

吉塔·约瑟夫告诉《环球时报》记者：“在蒙内铁路之后，我们又迎来了内罗毕-纳瓦沙铁路项目。目前已开始施工，进入第一阶段，整条线路将于2019年6月完工。这条铁路将延伸至乌干达边境城市马拉巴。过去，我们的运输主要依靠内罗毕—马拉巴高速公路，现在，肯尼亚与中国合作修建这条铁路线，可以保证肯尼亚北部走廊的竞争力，进一步开放区域经济。等到主线工程完工后，我们还要建设基苏木港支线工程，才算最后完成。”

谈到当地人对蒙内铁路的评价，吉塔·约瑟夫说，这条铁路代表着国家的发展水平，肯尼亚目前是唯一一个拥有这种崭新铁路的东非国家，这对他的国家来说是个伟大的成就。蒙内铁路运行后，肯尼亚的旅游业不断增长。以前很多肯尼亚人都想到蒙巴萨度假，但旅途费用高昂，路费要100美元。铁路开通后，费用直降到了7美元。吉塔·约瑟夫告诉记者：“铁路的客运、货运需求都在增长。大家对蒙内铁路的反馈很积极很正面，都表示热烈欢迎。人们也在期待到马拉巴的铁路建成，联通国家的另一边。”他还提到当地人如何看铁路修建过程中遇到一些争议，如土地征用问题，他认为：“这些大多属于政府事务。对大多数肯尼亚人来说，土地征用是个新情况，很多人都不了解。公众有时会有负面反应。政府征用了土地，一些受影响的人会有意见。还有一些政客利用这一情况，对蒙内铁路抱有微词。不过，随着不断沟通解释，多数民众都表示理解和同意。目前为止，我们都能解决这些问题。”

一些西方媒体把中国在非洲的投资合作描述成“新殖民主义”，对此，吉塔·约瑟夫表示：“西方的这一说法非常错误。我想再回顾一下中国总理李克强在2014年5月的演讲中提到的中非合作四项原则，其中最重要的一条是真诚平等相待。中国与非洲各国互相平等，面临着相同的问题，中国曾被日本侵略，遭遇了南京大屠杀。中国还有过被殖民的历史。肯尼亚被英国殖民时也有很多同胞失去生命。基于我们面临的挑战和拥有的历史，在我们眼中，中国绝不是殖民者，而是愿意同我们分享、团结一致的朋友。中国也是我们的战略伙伴，愿意提供资助，帮我们进行基础设施建设，弥补差距。”▲