地铁和城市新居民

张丰

中国很多城市都陆续开通了地铁，在成都，一两年内就有6条地铁线通车。飞快的列车把越来越多的人带入城市的快车道，但是，地铁却不仅仅只是一种交通工具，还是一种新的文明。

上午10点，坐标北京。地铁上年轻人居多，充满了荷尔蒙的气息。不少小情侣搂搂抱抱，全然不顾周围人的眼光。但是，如果这个时候乘坐公交车，感受就会完全不同，尤其是那些途经大医院的公交车，车上以老年人居多，那是另外一种生活。

镜头回到成都。一天晚上，我乘坐成都的地铁4号线去郊区会友，那时已是晚上9点，车厢内仍然满员，地铁就这样“消灭”了城郊差距。我好不容易找了个座位坐下，把手提纸袋里的东西转移到背包中，下车后就不用再拎纸袋了。

到站，我把纸袋推到座位下准备下车，坐在对面的小伙子提醒我：“你的东西忘拿了。”我感谢了他的好意，解释说那个纸袋子我不再需要了。“不，你不要的东西应该带下车，放到垃圾桶里”，他堅持说。我照做了。

小伙子应该是个90后，礼貌而又坚持。他应该是在市中心上班，下班后乘坐地铁回温江休息，那里的房价要便宜很多。看他的穿着，干净利索，他是这个城市的新人类，显然是爱着这座城市的。

晚上的地铁乘客，大多数都是像他这样的年轻人，忙碌着，奔波着，说明依然有理想。真正本地的中年人，这个时段可能窝在家里，或者在哪个馆子里，他们外出更喜欢开车。在大城市，只有年轻人才能忍受工作和居住的地方相距遥远，作为城市的新居民，他们仿佛是生活在城市的外部：从一个地铁站进去，从另一个出来，并没有真正“经过”一个城市的血脉。

这些新居民典型的生活方式是这样的：地铁换乘，再加上共享单车衔接“最后一公里”。他们是新技术的追逐者，在官方新闻报道里，他们属于新经济人群。据统计，成都的天府新区有300多万人，而传统意义上的几个中心城区，居民都只有百万左右。

中国大城市地铁的扩张，很有可能造就了更多城市新居民。他们在这个城市的生活是无根的，这让他们丧失了一点底气，但是他们会更多依据一些新原则来生活。这些原则不是来自血缘或人际关系，而是在过往的教育中形成的信念：礼貌、信用以及靠奋斗改变自己的命运。

礼貌和信用，几乎是现代社会最核心的两大观念。在传统社会，当然也有礼貌，但更多是熟人社会的某种秩序。而在陌生人社会，礼貌则是人最重要的生活法则，你不知道对面来的人是敌是友，所以，就要先摆出一副笑脸。一个英国人每天要说几十次“谢谢”，而英国是全世界最先进入现代社会的国家，这并非偶然。信用则是现代人生存的另一个核心法则，信用背后是对法律的信任，而法律则是现代社会得以运转的基础。

在一些影视作品中，地铁总是最适合陌生人的场景。列车不停地来了又走，把乘客带往一个个新的陌生的场景。地铁上，看手机的人总是更多，每个人的脸上都洋溢着一种光芒，那不仅仅是手机屏幕的投射，也有一点梦想的色彩。（支点杂志2018年2月刊）endprint