LNG市场并没有过度供应

□ 文/苏刚建

根据标准普尔全球普氏（S&P Global Platts）亚洲现货液化天然气指数日韩标杆（JKM），2017年亚洲液化天然气（LNG）升至每百万英热单位10.04美元，这是2014年12月以来的最高水平，比去年同期高1/5。伍德·麦肯兹公司认为，过去两年来，中国对天然气的进口一直很强劲，2017年下半年势头更强，将亚洲天然气价格推高。亚洲LNG价格上升适逢欧洲的天然气价格也出现上升，原因是寒冷的天气导致市场预期对天然气需求的升高。维也纳咨询公司JBC Energy表示，在英国，“经由输气管道进入该国的天然气数量保持稳定，但随着温度降至更低，价格现在受实际需求和预期需求升高的影响”。该公司补充称，西班牙的天然气价格也更加坚挺。尽管中国对LNG需求将保持强劲增长，但一些推迟的天然气项目提供的稳定天然气供应要到明年才能上市。雪佛龙在澳大利亚西部的惠特斯通和戈尔贡天然气项目产量加大，这些项目带来的天然气供应，以及美国的几个天然气项目出口，很可能意味着关于LNG将供过于求的预测，在2018年变为现实。

美国哥伦比亚大学全球能源政策中心一份最新报告显示，一些国家突然爆发的购买LNG需求缓解了市场预期供应过剩问题。这些国家都是全球LNG市场的新参与者，2014年它们只占全球LNG进口总量的3.3%。但自那以后，它们占据了进口增长量的大部分，占2017年9月进口增长总量的57%。换句话说，这些国家现在的新增需求比中国大陆、印度和中国台湾地区的总和还多。

这些LNG新进口国过去一年的LNG需求是：科威特360万吨/年，阿联酋280万吨/年，泰国380万吨/年，印尼290万吨/年，新加坡260万吨/年，立陶宛90万吨/年，巴基斯坦400万吨/年，埃及670万吨/年，波兰120万吨/年，约旦350万吨/年，牙买加30万吨/年，马耳他20万吨/年。

哥伦比亚大学报告称，需求增长的一个基本因素是，浮式存储再气化装置（FSRUs）规模的扩大。浮式存储再气化装置可以移动，且逐渐取代了大量昂贵的LNG进口终端的使用。建一个新的进口终端可能需要数年，而承包一个浮式存储再气化装置则意味着一小段时间内就可以获得天然气。哥伦比亚大学的报告认为，浮式存储再气化装置消除了基础设施的瓶颈，压缩了资本支出，促进了许多国家的进口项目发展，使得LNG进口更简单、更经济。

这种做法具有全球性影响。这些小型LNG进口商的崛起，帮助消化了更多涌入全球市场的LNG，这些LNG主要来自澳大利亚和美国。

事实上，LNG市场并没有供应过剩。前不久，国际能源署（IEA）发布的世界能源展望称，目前仍在建的LNG产能为1400亿立方米，天然气市场未来几年仍将供应充足。直到21世纪20年代中期，过剩的产能将被需求增长所消化。因此，2020年开始，就需要对新产能进行投资。

哥伦比亚大学的报告则认为，目前的天然气市场并没有过度供应，并把欧洲市场视为证据，将其描述为“波动的LNG买家”。这是因为欧洲拥有能迅速增加或减少LNG进口量的基础设施，而且还拥有可用于发电的极具竞争力的其他资源，这使其可在价格相对较低的时候再购买LNG。

作为“波动的买家”，欧洲发生的事往往会为LNG市场的某些动态提供线索。如在日本福岛核事故后，欧洲的LNG进口量大幅下降，因为日本需要大量LNG，而欧洲买家则对价格上涨望而却步。

哥伦比亚大学的报告总体结论是，过去几年，大量新增的LNG供应没有出现在欧洲。澳大利亚和美国的LNG出口价格暴跌，但是欧洲的LNG进口量并没有明显增长，期待已久的LNG进口热潮并未在欧洲出现。