编读往来

编者之语

2016年8月国家交通运输部开展无车承运试点工作，物流企业闻之欢欣鼓舞，而后全国共筛选确认了283家企业，试点工作开展一年多来，取得了较为显著的成效，对于带动行业转型升级，促进物流“降本增效”发挥了重要作用。今年，国家八部委发布了《关于开展供应链创新与应用试点的通知》，又将会引爆物流企业热情。在当今全球经济一体化的时代，企业无法靠单打独斗去面对所有环节的竞争和对市场需求实现快速响应，企业必须与供应链的上下游企业结成联盟，整合整体的竞争能力和资源，实现共赢。在这次开展的供应链创新与应用试点工作中，我国物流业又将会有一次显著地提升。

读者史罗迪

编辑部：

诚信，是维护经济活动、社会生活正常秩序的道德准则，诚信是企业发展的生命，是个人立身的根本。2016年12月23日国务院办公厅发布关于加强个人诚信体系建设的指导意见，推动社会诚信体系的建设。今年1月10日由中物联电子商务物流与快递分会联合多家即时配送企业共同发起成立共享配送联盟，旨在加强企业间的联动与协同，通过行业自律，建立一套行之有效的管理办法，加大企业间的信息共享，建立共享配送员统一准入机制，健全完善行业信用制度，对共享配送员进行信用管理等。共享配送员统一准入机制自2018年1月建立以来，至今已公布5批辞退配送员的相关个人信息，辞退理由包括寻衅滋事类、交通违规类、侵占财务类及其他事由，这些“非诚信”共享配送员名单将传递给各地交管部门和相关单位。物流业是个服务性产业，信用极其重要，如果建立起一套考核诚信的管理办法，相信会极大地推动物流业健康发展。

天津读者郭世明编辑部：

中美贸易冲突使我们国人更加认识到投入科技研发的重要性，近日看到一则消息说，据2017年年报显示，78家A股公司全年研发支出过十亿元，7家公司则超过了百亿元，相较于2016年的研发支出总额增加了23.5%。中国石油以186.01亿元的研发费用连续三年位居第一，芯战下受影响最大的中兴通讯以129.62亿元的研发投入位居第二，中国建筑以123.85亿元位居第三。自主创新逐渐成为投资者关注的焦点，而研发费用的支出无疑是考量上市公司创新的重要因素。78家A股公司全年研发支出上扬，说明企业投入自主创新的积极性增高，也说明国家鼓励创新的政策不断完善并得到贯彻落实。

读者汪乔编辑你好：

区块链最近很火，仿佛搞物流的人，要不搞区块链就落伍了。请问，区块链对物流真有那么重要吗？

读者朋友汪乔你好：

区块链技术可以解决物流信任机制问题。区块链也被称之为分布式账本技术，是一种互联网数据库技术，其特点是去中心化、公开透明，让每个人均可参与数据库记录。区块链基本概念包括：交易，一次操作，导致账本状态的一次改变，如添加一条记录；区块，记录一段时间内发生的交易和状态结果，是对当前账本状态的一次共识；链，由一个个区块按照发生顺序串联而成，是整个状态变化的日志记录。物流是个复杂、分散、混乱、缺乏透明度的产业，物流链通常跨越多个步骤和数百个地理位置，它变得越来越难以跟踪整个事件链，验证货物的运输，并迅速响应不可预见的情况。区块链具有解决上述问题的潜力，作为一个透明的公共分类账，它将为客户和审计员提供简单有效的工具，以跟踪产品在到达最终目的地之前的整个过程。本刊小编