高翔
(罗森伯格(上海)通信技术有限公司 201707)
在传统的供应链管理方法中ABC分类法是应用最为广泛效果也是较好的一种,其原理是按照采购总量的不同以及金额的高低来进行区分的。如图1所示,横轴代表需要的程度,纵轴代表获得的难易程度。一般情况下,汽车零部件按照实际效果与特征可以分为:严重影响整车性能的核心零部件、具有自己的特点的特征零部件以及较为常见的商品零部件[1]。从横轴来看,随着需求程度的不断增加,零部件也随着使用效果与特征的增强而发生提高。
核心零部件作为汽车稳定发挥功能的重要部分,其价格比较高。特征零部件根据不同车型,需要定制化生产。商品零部件一般较为普遍,能与各种车型匹配,价格偏低,采购难度小。“供应链一体化”方案为汽车企业提供了方便快捷且质量保证的产品供应。其运用使各大供应商零部件企业链接在一起,提高零部件的质量。
图1 汽车制造业零部件分类图
汽车制造企业零部件发生问题时,供应商应该注意以下3方面。
(1)汽车制造企业应该对供应商进行检验评价。在做出评价的过程中,由于无法对供应商零部件管理的标准进行具体的评价与指导,导致汽车在销售过程中出现问题。
(2)汽车制造企业与供应商的合作缺乏长期的稳定性,给汽车制造企业造成多种方面的影响。
(3)一般汽车制造企业通过价格选择供应商,汽车制造企业压低制造零部件的价格,影响产品质量。
目前,供应商大致可根据物品的有效价值及零件部销售量等数据,运用ABC分类法进行分类管理。A、B、C分别对应重点管理、普通管理和一般管理。不过其对服务质量产生了影响,无法对用户使用零部件的效果进行负责。因此对其进行以下改进。
汽车制造业产品的需求度是指生产商对供应商生产的产品需要量,供应商距离远近是指供应商与汽车制造企业的之间路程。如ABC产品,A类产品的需求度较低,与制造企业的距离较短,所以必须严格按照制造企业的规定时间进行送货。B类产品的需求度与制造企业的距离都处于中等位置,所以供应商要有一定的存货量,送货抵达时间不能高于30 min,C类产品的距离较远,需求量较大,所以要求供应商在仓库中备有大量的货物储存量,送货时间不能超出1 h[2]。
现场检货人员要根据供应商的到货时间及零部件质量进行检核。到货时间一旦超出了汽车制造企业规定的时间范围,导致工作人员无法在规定的时间内完成汽车安装,可对供应商进行相应的处罚。零部件达不到汽车标准的质量,降低了汽车的整体功能,不仅影响了交通秩序,而且极大影响了汽车制造企业的名誉。汽车制造企业可向供应商提出诉讼。供应商人员如果发生到货时间和货品质量出现问题时,应及时向上级领导汇报,做出合理的解决办法和方案。
本文通过论述汽车制造业供应链管理模式及供应商管理问题,对传统的零部件ABC分类法进行改进,综合考虑供应商距离远近及汽车制造业对产品需求度,制定供应商的考核标准。希望此次研究的内容和结果,为汽车制造业供应商零件部管理提供有效经验。
[1]唐海明.基于改进型ABC分类法的汽车制造企业JIT采购研究[J].中国高新技术企业,2015,24(06):21-46.
[2]吴国秋.基于ABC分类法的汽车制造业供应商零部件管理改进方法探究[J].商场现代化,2015,16(04):21-12.