精美的“海捞瓷”

隋唐至宋时期，海船制造和航海技术的进步以及远海航路的开拓，为海上丝绸之路的迅速繁盛奠定了坚实的基础，海洋经济和海外交流活动发展到了新的高峰。唐代社会经济、文化空前繁荣，政府对发展海外邦交和贸易非常重视，开放程度更达到古代的巅峰。此时的到达口岸也得到了空前延伸——穿越南海和马六甲海峡后，进入印度洋，再沿波斯湾西海岸航行，进入阿曼湾、亚丁湾和东非海岸。唐代的出口商品仍以丝织品为主，陶瓷则是新崛起的出口商品，其中以越窑系陶瓷为主，还有长沙窑等。

1998年，德国打捞公司在印度尼西亚勿里洞岛海域发现“黑石”号沉船，打捞出包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑出产的多件瓷器。国家海洋博物馆收藏有16件来自“黑石”号沉船的瓷器，包括唐代长沙窑彩绘碗、执壶，越窑划花碗和邢窑绿釉游鱼杯等。

小贴士

海捞瓷是中国历史上外销瓷的一个分类。古时一些商船因故沉没，所载瓷器打捞出水后统称为“海捞瓷”。由于海捞瓷出自沉船，具有较明显的历史背景，故而拥有较高的文化和历史价值。

长沙窑彩绘碗

长沙窖褐斑贴椰枣树双鸟纹双系执壶

长沙窑又名“铜官窑”，遗址位于湖南省长沙市望城区铜官镇至石诸湖一带。其制品胎体疏松，胎呈灰白色或灰青色，少量黄褐色和微带红色。釉色多种，以青釉为主，青釉带黄者居多，釉面均开细小纹片。装饰技法有釉下彩、釉中彩和印花、贴花、彩色斑点等。擅长在胎上粘贴印花装饰和施绿、褐、酱色彩斑。长沙窑首创釉下彩工艺和在瓷器上彩绘的装饰技法，即在青釉下用褐色或绿色斑点组成几何图案，在白釉或青黄釉下用笔绘云彩和几何纹。装饰内容有花鸟鱼虫和人物、诗词警语等，有的还表现外国人物和自然风情。长沙窑产品被大量销往海外。

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长沙窑生产了许多反映北方生活和西亚文化的瓷器，如骆驼大象、胡人骑射等。有的瓷器上用阿拉伯文写着称颂真主的话语。除此以外，动物图案在长沙瓷中也占有一定比例，其中值得一提的是狮子图案，虽然不多，但造型均十分生动可爱，是对佛教文化中狮子元素的借鉴。这种擅于将诸多优秀文化运用于装饰之中的做法，使长沙窑瓷器有了更为广泛的销路。

越窑划花银杏叶纹碗

越窑是中国古代南方著名的青瓷窑，主要分布在今浙江省上虞、余姚、慈溪、宁波等地。生产年代自东汉至宋，唐代是越窑工艺最精湛的时期，居全国之冠。其制品胎骨精细而轻盈，釉质腴潤匀净如玉，釉色为黄或青中含黄，无纹片，普遍使用素地垂直划纹的装饰方法。

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越窑青瓷与唐代的饮茶风尚关系十分密切，其温润如玉的釉质、青绿略带闪黄的色彩能完美烘托出茶汤的绿色，因此受到文人雅士的喜爱。饮茶风尚亦影响了越窑青瓷的型制。不少诗人都描述和歌咏过越窑青瓷的美，如陆龟蒙的“九秋风露越窑开，夺得千峰翠色来”，徐夤的“巧剜明月染春水，轻施薄冰盛绿云”，就连日本明治时期的石川鸿斋也曾作诗赞颂余姚上林湖的越窑瓷器“馀姚沈君藏一瓶，釉色莹澈凝貌青。相携万里来扶桑，割爱贻我何厚情”。

邢窑绿釉浮雕游鱼杯

邢窑是唐代著名的瓷窑，五代时仍在烧造。窑址位于河北省邢台市所辖的内丘县和临城县祁村一带，是中国白瓷的发源地，在中国的陶瓷史中占有重要地位。其制品胎土白洁，细如澄泥，釉色明净。

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“黑石”号沉船采用绳索缝合、捆扎船体，船身上没有一颗铁钉，从结构上便可判断是一艘典型的阿拉伯单桅缝合帆船。沉船底部有一个破损的大洞，由此可推断出沉船是触礁所致。由于沉没地的海床结构为黏土而非岩石，满载的船只激起海底黏土并被掩埋，形成了保护层，因此船体保存完整。船货除了大量瓷器，还有金银器、铜镜、铅条和香料。值得一提的是，从“黑石”号沉船打捞上来的瓷器中有不少在器型和纹饰上都体现出明显的西亚阿拉伯风格，可见唐代的瓷窑已经开始为适应西亚市场需求而调整了自己的产品设计。

2003年，印度尼西亚爪哇省井里汶附近海底发现了一艘沉船，船舱内有瓷器、陶器、金银器、铜钱和象牙等各类物品近30万件，其中越窑青瓷有20多万件，年代多为五代时期。国家海洋博物馆亦收藏有6件来自“井里汶”沉船的瓷器，包括五代越窑刻“上”款划对蝶纹六出葵口洗及定窑白瓷碗、盏、盘等。

五代越窑“上”款划对蝶纹六出葵口洗

青瓷胎质细腻，胎壁较薄，表面光泽，釉质腴润光亮，釉层薄而匀，造型与纹饰都极具美感，是五代越窑青瓷的精品

定窑白瓷碗

定窑是继唐代的邢窑白瓷之后兴起的一大瓷窑体系，主要产地在今河北省保定市曲阳县的涧磁村及东燕川村、西燕川村一带，因该地区唐宋时期属定州管辖，故名定窑。定窑从邢窑而来，创烧于唐代后期，专烧白釉、黄釉瓷。从创烧一直到五代时期，定窑瓷器还较为粗糙简单，器型以碗为主，正处于向精瓷过渡的阶段。但在五代中后期，定窑白瓷出现了一次根本性的飞跃，所烧瓷器不再施化妆土，胎、釉呈现出精、白、薄的特征，有些器物的白度甚至超过了邢窑的细白瓷器。

国家海洋博物馆收藏的这些精美海捞瓷，不仅有较高的艺术欣赏价值，更体现出我国古代社会经济的发展面貌及对外贸易交流的盛况。通过它们，可以一窥唐、五代时期海上丝绸之路的盛景。

（国家海洋博物馆供稿）endprint