全新一代君威能否重回巅峰？

7月21日，上海的气温超过40摄氏度，当天上汽通用以一场简洁有力的上市发布会掀热潮。

时隔9年，国产君威全新换代产品终于发布。第六代君威共有10款车型，并且包括1.5T/2.0T/1.5L混动三种动力总成，售价区间为17.58万-2.98万元。新车采用全新平台打造，轴距加长得以实现更大的乘用空间，同时也更具运动范儿，而且在配置上搭载了许多“黑科技”。上汽通用汽车总经理王永清在发布会上不吝溢美之辞地称君威“是别克品牌旗下最成功的车型之一”。超过110万用户的选择

“君威迄今已赢得110多万国内用户的喜爱和信赖。每一代君威的迭代演进，都折射了市场大环境的历史变迁，引领同级行业标准，推动细分市场的快速发展。当前，汽车消费理念、市场格局快速变化，催生了全新的消费需求。”上汽通用汽车总经理王永清表示。

活动现场，伴随着宏大而富有激情的背景音乐，上汽通用以时间轴的方式将在座的观众拉回到“千禧年”之后的中国社会。互联网时代的到来、电子商务的崛起、航天工程的突破、中国以更加自信的姿态走向世界等，让人们的思绪回到了那激情燃烧的岁月和难忘瞬间。而别克君威却成为串联这所有这一切的主线。

在长达九年的时光里，现款君威见证了国内车市蓬勃发展的一个阶段。2002年，君威首次进入中国市场，凭借大气的外观和强劲的动力赢得了不少消费者的青睐。2008年，国产第二代君威面市，不仅与别克君越共享通用Epsilon II全球平台，并且进行了许多运动风格的调整。期间，国产第二代君威相继增加了2.0T以及1.6T车型，顺应了涡轮增压趋势。

时间行进到2017年，国产第三代君威虽然显得有些“姗姗来迟”。但时代在变，市场也在变，全新一代君威也将带给人们更多惊喜。

引领同级标杆

上汽通用别克市场营销部部长包晔在发布会上告诉汽车商报，全新一代君威全面超越同级产品的科技配置，刷新了中级车智能标杆。

据介绍，包含HUD平视显示系统、PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、支持Sport运动模式的ACC自适应巡航等10余项智能安全科技在全新君威上都有所普及，而再看一看配置表就会发现，泊车预警、测盲区预警等这些以往只出现在高配车型上的配置，也已经普及到了全系70%的车型上。

当然，全新君威的改变不止如此。

在现场第一眼看到全新君威，新车在外观设计上有了很大的突破，整体更加时尚、年轻。有评论称，和旧款车型相比，新一代君威车型的目标客户群年龄至少降低了10岁。

尺寸上，全新一代君威更长、更宽、更低，长宽高分别为4902mm×1863mm×1456mm，轴距达到2829mm，相比现款车轴距增加92mm。这意味着，放眼现在市场上的主流同级别B级车，例如帕萨特（2803mm）、迈腾（2871mm）、雅阁（2775mm）、凯美瑞（2775mm）、天籁（2775mm）等，全新君威大幅度提升了乘坐空间，一改老款车型受人诟病的后排空间。

而除了换上一副“年轻”的外表之外，在动力上，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。而与两套动力系统搭配的是通用最新的9速Hydra-Matic智能变速箱。

而在对于美系车比较“敏感”的油耗问题上，由于加入了最新研发的9AT以及全新君威的轻量化车身设计，其油耗也较老款车而言更加值得期待。此外，全新一代君威推出的30H全混动车型，百公里混合工况油耗据官方表示仅4.3L。

能否重现辉煌？

这次发布会上同步发布了全新一代君威GS。君威GS内外设计比君威更加强调运动，搭载2.0T发动机，售价23.98万-26.98万元。随着全新君威“双君组合”正式进入新的生命周期，别克也迎来了最强的轿车阵容。

包晔表示，从全新一代君越到全新一代GL8再到现在新一代君威的上市，别克在中高级市场早有布局。在包晔看来，新一代君威上市促使别克的“品牌向上”又向前迈出大步。据悉，后续别克还将推出新款英朗、别克GL6和全新君越Avenir版。

虽然全新一代君威上市，让外界看到了别克在B级车市场新的产品实力。但不可忽视的是，今年上半年，受车市大环境影响，B级车市场的竞争激烈程度不容松懈，全新一代君威也将面临挑战。

根据乘联会在6月公布的数据，我国狭义乘用车终端销售为174.5万辆，环比微增0.2%。其中轿车市场销量下跌4.2%，但跌幅较5月有所收窄。

可见国内的中型车市场的日子并不好过。根据公开数据统计，这一细分领域中约有50款车型在竞争，其中不乏实力强劲者。以几款中型车为例，福特蒙迪欧在2017年上半年的月均销量为7943辆凯美瑞月均销量为7972辆，雅阁的月均销量为11601辆，帕萨特的月均销量为13878辆，迈腾的月均销量为17204辆。

因此，对于卷土重来的君威而言，要想重拾当年的辉煌并非易事。中国车市正在2017的“车市小年”中经历寒潮。而拥有年销近200万辆体系能力的上汽通用，手握全新一代别克君威这柄利剑后，能否重现当年的辉煌呢？让我们拭目以待。

商报点评：君威完成换代之后，将与去年上市的新一代君越车型一起，为“双君”组合注入全新的血液，再一次对国内的中高级轿车市场发动攻势。两款车也将在风格和目标受众定位上完全区分开来，由君威主打“科技，时尚，年轻”，君越代表“科技，高档，稳健”，两款车型形成互补并覆盖整个年轻化的中产消费群体。如此一来，中高级轿车市场或将因全新君威的到来迎来“破局”。

关于全新一代君威你必须要知道这几点

新架构长轴距空间宽敞

新車车身尺寸较上代车型更长、更宽、重心更低，辅以优秀空气动力学打造的快背式流畅设计，以及245/45R18大尺寸马牌轮胎，呈现出轿跑的纤巧灵动与高档轿车的大气稳健。endprint

得益于整车架构上的全面突破全新一代君威轴距达到2829mm，比上代车型增加92mm，车身宽度与前后轮距也同步加大，带来纵向及横向空间的双重提升。当身高1.8米的乘客在前排舒适乘坐时，后排膝部空间仍余2拳半：并且更低的H点设计在方便上下车的同时，也带来更宽裕的头部和肩部空间。

三套王牌驱动系统

全新一代君威搭载通用最新开发的9速Hydra-Matic智能变速箱，在20T、28T与GS车型上全系标配，同时整个车系标配发动机智能启停功能。全新9AT变速箱应用了超过60项通用专利技术，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在时速90公里以内实现9挡切换。

与之搭档的是两款直喷涡轮增压发动机。28T车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0T SIDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速仅7.2秒综合工况百公里油耗7.4升。20T车型配备通用新一代1.5T SIDI發动机采用不同于28T车型的变速箱调校策略拥有125kW和252N·m峰值动力输出，0-100km/h加速9.5秒，综合工况百公里油耗6.3升。

全新一代别克君威30H全混动车型搭载通用专为混合动力调校的全新1.8L直喷发动机可实现系统综合功率136kW，系统综合扭矩380N·m：配合三元锂离子电池组百公里油耗低至4.3L。

舒适性操控性全面升级

全新一代别克君威前悬采用增强型麦弗逊悬架，配铝质结构转向节及加粗空心横向稳定杆。后悬挂采用四连杆独立悬架，全新设计的后桥和连杆的结构组合，使弹簧和减振器更接近轮心，增加了悬架的可调性、操控性和耐久性；后减振器采用先进的同心活塞阀系，具有更好的压缩/回弹阻尼分段可调性，进一步强化敏捷扎实的操控特性。

此外，整车轻量化技术的应用打造出高强度、高刚性的轻盈车身全新一代别克君威整备质量最大减重约160公斤。

智能安全科技超越同级

全新一代君威配备包含PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、支持Sport运动模式的ACC自适应巡航等11项智能安全科技，并且将SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警和APA自动泊车这三大最常用的智能安全配置覆盖了全系70%的车型。其中，全新升级的APA自动泊车系统不仅能够自动控制方向盘，还可以通过精确的计算控制刹车和油门踏板令驾驶员的双手和双脚都得到解放。

开启“云”端服务与应用

搭载别克新一代eConnect智能互联科技，使全新一代君威成为别克首款提供“云”服务的车型。用户通过创新推出的BUICK互联应用车载APP，能够快速、准确地获取4S店服务信息，还可在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐。同时，全新一代君威的eCoFiFlect智能互联系统还支持Apple Carplay或百度CarLife两大车载系统，可以完成包括Sini语音助理、拨打电话、短信阅读、地图导航、音乐、播客等APP应用程序，令用户轻松享受互联汽车生活。endprint