改变运行方向电路设备检修及故障分析

作者/任国彬，陕西交通职业技术学院

自动闭塞方向电路是双向运行自动闭塞的关键电路，是两站间闭塞关系的基础。施工验收中，由于正常运行方向行车使用频率远远高于反方向行车使用频率，导致验收过程中往往只重视正常运行方向的试验，反方向实验不太彻底，容易留下隐患。而在运行中一旦遇到特殊情况需要反方向运行时，容易造成无法改变运行方向影响行车。所以，做好改变运行方向电路设备的日常维护与检修工作，掌握一些特殊情况的故障应急处理办法，对于保证列车在区间的安全运行，提高行车效率有重要意义。

1.改变运行方向电路设备检修

改变运行方向电路设备主要由两部分组成：控制台操纵和表示设备、机械室继电器组合架。这些设备中任意一部分出现故障都将对改变运行方向作业产生影响，下面我们首先讨论改方电路设备的检修作业内容：

1.1 控制台操纵和表示设备检修

控制台操纵和表示设备包括按钮、表示灯以及计数器等，控制台操作和表示设备检修分为日常维护和集中检修,日常维护主要对控制台外观和盘面进行检查，集中检修主要对控制台盘面、内部及电缆沟进行检查，具体如下[1]：

（1）日常维护检修内容包括外观检查、控制台盘面检查，外观检查包括检查控制台外部无灰尘，无杂物；查看控制台安装是否牢固，表面是否平整、是否存在脱漆现象，检查加封加锁完好；检查电缆沟盖板完好，无缺失或损坏现象；做好日常询问工作，询问车站值班人员了解控制台当日使用情况。

控制台盘面检查内容包括检查盘面清洁，无灰尘；检查控制台各种文字标识齐全、字迹清楚；检查带铅封按钮破封登记情况，若使用过带铅封按钮应及时检查核对补封，检查计数器计数情况是否正常；检查表示灯能否正常显示，按钮帽是否完好，盘面仪表显示是否正常。

（2）集中检修包括盘面检修、内部检修及电缆沟检修，其中盘面检修要检查盘面平整清洁，单元块安装牢固，单元块间疏密均匀，前后不透光，防尘良好；检查按钮是否按压灵活，表示灯灯光颜色正确；计数器正确计数。

内部检修包括按钮试验，按压拉出试验中按钮动作灵活，各种按钮应安装牢固，无松动及旋转，按钮在受到振动时，接点不得错接或错断。各种按钮接点的接通和断开与按钮的按压、停留、复位的关系正确。自复式按钮按压后能自动恢复到定位。非自复式按钮按压后应可靠地保持。表示灯泡、发光二极管安装正确、牢固、接触可靠。配线整齐清洁。无破皮，无接地，焊接良好。各部螺钉紧固，螺帽、垫片齐全。铭牌齐全、正确、字迹清楚。

电缆沟检修包括检查检查电缆沟盖板完好，无缺失或损坏现象，地沟清洁，防火、防鼠设施完善。电缆沟内电缆、配线整齐，无破皮，放置妥善，防护良好。

1.2 机械室继电器组合检修

继电器组合架是用于放置组成改方电路的继电器的，机械室继电器组合检修也可分为日常维护和集中检修。日常维护主要对继电器组合外观检查、机械室图纸检查和防尘防鼠检查，集中检修主要对机械室器材、配线进行检查以及I级测试。

日常维护包括外观检查和机械室检查。外观检查主要检查各种器材安装牢固，插接良好，防脱措施作用良好。继电器、整流器、熔断器、阻容元件、防雷元件等各种器材无过热及其他异常现象。配线干净、整齐、绑扎良好。铭牌齐全、正确、字迹清楚。

机械室检查主要检查图纸完好，摆放整齐，电缆沟、走线架无异状、盖板完好，机械室卫生清洁，防尘、防鼠良好，照明、各种报警设施齐全良好。

2.改方电路常见故障分析方法与应急处理办法

改变运行方向电路的逻辑关系复杂，一些继电器的动作是利用缓放时间来完成的。一旦电路出现故障，在短时间内很难及时排除。因此，在熟练掌握电路原理、明确设备状态的情况下，采用一些故障分析方法可及时判断故障原因，利用应急处理办法可及时排除故障，从而保证行车安全。

2.1 改方电路常见故障分析方法

改方电路包括改变运行方向控制电路和监督区间电路两部分，改方电路的故障现象无非就是由于各种原因导致的无法改变运行方向，而究其原因也不外乎两个方面的因素：改方控制电路故障或监督区间电路故障[2–3]。

当无法改变运行方向时，常用的方法分析如下：

（1）要问，向值班人员问清楚发生故障的具体细节；（2）要办，动手操作实践改变运行方向办理过程；（3）要看，办理改方过程中，认真观察控制台表示灯及其他设备的状态，判断故障是在原接车站还是原发车站，是外线故障还是电源故障，抑或是控制电路故障还是监督电路故障，从而缩小故障查找范围；（4）分析，仔细分析故障可能的原因；（5）测试，正确使用万用表测出故障点。

2.2 改方电路故障应急处理办法

（1）熟悉设备位置，明确设备状态，具体可参见下表：

表1 改变运行方向电路初始状态表

（2）应急处理前检查确认

①两站值班员确认区间空闲；②使用正常改变运行方向、辅助改变运行方向均无效；③两站找到并核实需要改变运行方向的设备，检查继电器状态，特别是DJ应处于落下位置。

（3）应急处理办法

①两站处于“双接”，均为接车站情况。欲改发车站将改方主组合内FJ1拔掉使FJ1落下，FJ1插回原位，该站GFJ自动吸起，GFFJ缓放落下，如果JQJ电路正常，JQJ吸起。对方站已经处于接车站，不需要进行任何操作。

②两站分别为接车站和发车站.但是正常改变运行方向和辅助改变运行方向均无效。欲改发车站将主组合内FJ1拔掉使FJ1落下，将FJ1插回原位，该站GFJ吸起，GFFJ缓放落下，如果JQJ电路正常，JQJ吸起。如果FJ电路正常，发车站FJ2和接车站FJ1、FJ2将自动转极，接车站不需要进行任何操作。

3.结束语

改变运行方向电路对于保障出现特殊情况列车需要改变运行方向时的行车安全有重要意义，因而，掌握一些改方电路设备的检修规则以及常见的故障分析方法和应急处理办法，对于快速解决突发情况下的安全行车问题有很大帮助。

* [1]穆中华,刘喜菊.区间闭塞设备维护[M].北京：化学工业出版社 ,2013：210—240.

* [2]林瑜筠.区间信号自动控制[M].北京：中国铁道出版社 ,2015∶205—226.

* [3]叶平.四线制改变运行方向电路故障分析[J].铁路通信信号工程技术 ,2010(07)∶64—65.