文/本刊编辑部
改革开放是20世纪中国最伟大的事件之一,其对中国、对世界的影响甚至超过了辛亥革命和中华人民共和国成立。
辛亥革命是一次权力的解放。革命终结了两千多年的帝制,结束了国家权力皇家私有的“家天下”权力结构,“天下为公”成为全民族的共识。即便后来产生过几个独夫民贼,他们企图大权独揽,甚至称帝登基,终究都变得短命和不得善终,沦为了历史的笑柄。
社会主义在中国的胜利是一次财富解放。这一胜利将数千年农业社会的财富之母——土地,由私有变为公有,摘除了土地兼并的毒瘤。土地兼并导致的社会、经济全面崩溃,在中国两千多年的历史上不断上演,这种崩溃、重建,再崩溃、再重建的循环往复极大地阻碍了财富的积累、社会的进步,终于使中国错失了工业革命的黄金期,成为丛林法则中的被霸凌者。
改革开放是一次思想的解放。无论是权力私有还是土地私有都基于思想的垄断和独裁,思想的禁锢让权力和土地的私有者如鱼得水,心安理得;让本应生而平等的芸芸众生跪拜皇权,让辛苦劳作的大众安于贫贱,从而扼杀了全民族的智慧和创造力。改革开放正是在权力解放、财富解放的基础上发起的一场触及灵魂的变革,这一场伟大的思想解放触发了全民族的创造力,在短短的40年时间里彻底改变了中国,甚至改变了世界政治、经济和科技格局。
思想解放将科学技术视为第一生产力,将科技人员视为掌握这一生产力的宝贵财富,才使我们的公路跨江越海、穿山过涧,才使我们的公路实现了信息化、智能化。
思想解放使捆束土地上的农民成为城市和基础设施建设的巨大劳动力资源,漫长的筑路工地才有了人声鼎沸、机器轰鸣、车水马龙。
思想解放将曾经唯恐避之不及的资本引入了社会主义,从而有了“贷款修路,收费还贷”的全新模式,才让中国在几十年的时间内拥有了数百万公里的公路交通网络,牢牢铸就了经济发展的基石。
思想解放将原有的管理体制变革得更灵活、更高效、更多元,使公路的建设、养护、管理产生了质的飞跃,使公路网络更高效、便捷、安全。
思想解放将自给自足的乡村视野改变为全球视野,才有了最先进的工程技术设备的引进,有了“菲迪克条款”在中国的落地,有了环保可持续发展理念的实践,有了以人为本的现代意识,有了“一带一路”的宏愿雄心。
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权力和财富的解放虽然不能一蹴而就,但总会有一个标志性的历史节点,而思想解放是一个永无止境的伟大事业,随着新技术、新材料、新理念的出现,随着人类在宏观、微观世界不断探索,不断获得新知,没有一种现存的事物不可以被改变。思想解放是一场没有边界和终点的伟大事业。