桥式起重机的常见故障与维修保养研究

高新辉，李红军

（江西铜业集团公司 德兴铜矿，江西 德兴 334224）

1 引言

随着科学技术的进步，桥式起重机作为起重运输的三大设备之一［1］在现代化生产中获得了广泛的应用，为各行各业的生产工作提供了巨大的助力。检化中心是德兴铜矿铜、硫精矿等产品的转运中心，装备了10余台桥式起重机，来承担精矿的堆放、装运和外销工作。桥式起重机在搬运物料时［2］，往往经历起升、运送、下降以及回到原处的过程，因此，起重机受到的载荷是变化的，是一种间歇动作的机械，经常性地出现故障。本文结合德兴铜矿检化中心10余台铜精矿和硫精矿的抓斗吊的运行情况进行研究分析，发现一些常见的故障使得桥式起重机的工作效率和寿命大大减少，相对应就出现了维护和保养的难度也随着增加，如何对常见故障进行解决，使桥式起重机的可靠性以及使用效率得到提高成为了一个亟待解决的问题。

2 桥式起重机概述

桥式起重机是用来对物件起重、运输、装卸等作业的动力驱动机械设备。目前在仓库、料场等场地内获得了广泛的应用，该起重机的工作方式主要是通过横架在仓库上方，利用轨道对物料进行吊运的［3］。桥式起重机的组成结构主要包括桥架、大车、小车的运行机构以及升降机等，另外还配备有司机室、供电装置、梯子、通道、扶手等，缓冲器与大车的车轮安装在桥架两端的端梁上。桥式起重机中的小车是利用运行装置和起升装置，通过电动机和齿轮减速机驱动4个车轮中2个驱轮在桥架上进行横向移动。而大车则是通过8个车轮中的4个驱动轮负责进行纵向移动。桥式起重机的起升装置包括：电动机、齿轮减速机、制动器、极限开关、吊钩以及卷筒等机构。小车、大车移行机构以及起升机构共同形成了桥式起重机的三大核心位置，使起重机实现了三位移动，从而实现对物体进行灵活的起吊作业。我国目前使用的桥式起重机主要有六种类型，包括抓斗式起重机、吊钩式起重机、两用桥式起重机、三用桥式起重机、电磁桥式起重机以及双小车桥式起重机，在实际的作业中，我们要根据使用条件以及使用环境的不同从而选择不同类型的桥式起重机进行生产作业。

3 桥式起重机使用过程中的常见故障

3.1 车轮的常见故障

在桥式起重机的使用过程中，要想使桥式起重机能够正常作业，就要确保轮缘与轨道之间存在的一定的距离。在桥式起重机的使用中，起重机的轮缘和轨道之间非常容易出现侧面挤压，导致啃轨等问题，对桥式起重机的正常作业造成一定的影响，同时也导致车轮的使用寿命和安全性大大降低。当桥式起重机出现啃轨现象时［4］，主要会有以下表现：在起重机车体移动的过程中有异常的震动和摩擦声；由于车轮与轨道之间的摩擦，车轮的轮缘上容易出现毛刺或者磨痕；由于在移动的时候阻力增大，起重机内相应的电机、传动零件以及电气元件都会受到不同程度的损伤；严重的会造成吊车脱轨的问题。

3.2 制动器的常见故障

在桥式起重机经过长期使用后，制动器（图1制动器总示意图）会发生较为严重的磨损，制动器内的制动轮、牵引杆以及电液压推杆等部件都会出现不同程度的损坏，导致起重机的制动器发生故障，制动器失灵［5］。在使用中制动器铰点的轴、孔以及制动片会也出现一定程度的磨损，再加上制动弹簧的弹性可能降低，导致制动力矩大大减少。此外，制动器发生故障的原因还包括：制动轮上有污垢附着；由于机电装置发生故障导致的整流线圈和元件损坏；由于电液压推杆混合液压电磁块内有空气或者缺油导致起重器铰点活动困难，无法正常打开制动器；桥式起重机的安装和调试没有按照相关规范，导致制动轮产生的温度过高，出现冒烟现象。

3.3 电气设备的常见故障

电气设备出现的故障在桥式起重机使用的过程中是较为常见的，常见的主要故障有：由于大车电阻器、主钩电阻器、副钩电阻器的阻值在桥式起重机的使用过程会发生变化，导致电力线路出现异常发热甚至烧断等现象；小车凸轮、大车凸轮、主钩主令以及副钩主令控制器出现异常，致使档位闭合混乱、触头混乱烧毁等问题的出现；在桥式起重机的自动接触器、正反转接触器以及加速接触器等部件出现较为严重的电磁声和电弧声，出现不动作、发热烧毁等问题。

4 桥式起重机具体维修保养措施

4.1 桥式起重机车轮的维修保养措施

对于桥式起重机车轮的维修保养主要是对啃轨问题进行解决［6］，可以从大车和小车两个方面进行：（1）对于大车车轮出现的啃轨现象，可以利用钢板将其垫在沉降相对明显的轨道下方，使其与轨道钢梁相结合；对大车车轮的整体强度和性能进行优化提高，对于存在较大差异的车轮要及时进行更换；在选择车轮时尽量选择同型号的车轮，保证四个车轮同时与轨面接触。同时要对电机的同步性进行检查，保证减速器运行平稳。（2）小车车轮出现的啃轨现象一般是由于车轮安装不合理导致的。所以，在进行小车车轮安装时，安装人员要通过选择适当的气刨拆除原先存在的旧压板，从而保证主梁以及相关部位不会出现形变。此外，还要对车轮的轮组进行优化调整，减少在移动时出现的误差，从而使工业生产的时效性得到保证。

4.2 桥式起重机制动器的维修保养措施

在桥式起重机的运行过程中，如果由于某些因素导致制动器在设备的高速运转中突然失灵，无法继续运转，此时就需要及时调试制动架上的拉杆螺母，按照相关的技术标准对拉杆的整体长度进行调整。同时，要合理控制有关部分的制动片，如果发现制动片磨损的程度已经超过原本厚度的一半以上，就必须及时更换制动片，为了使制动片磨损的情况减缓，一般是通过扩孔和安装新轴的方法来进行的；此外，在桥式起重机制动轮的维护保养上，要定期对制动轮的内部构件使用适当的清洗剂（如煤油等）进行清洗，同时对制动轮内的关键部位进行润滑，防止出现制动轮卡死的现象。要优化调整好制动架，保证制动轮与制动带两侧之间的间隙一致，防止制动轮单边摩擦出现温度过高而导致损坏的情况，同时还要关注桥式起重机作业时的环境温度，避免因制动轮工作时间长产生过热现象对制动器的工作运行造成影响等因素。在调整推杆的时候对补偿使用要慎重，因为补偿量是有限的，最好由维修人员手动调整。并定期清洗液压推杆。最后，在制动器的选择上要根据相关的作业要求选择适用性较好的产品。

4.3 桥式起重机电气设备的维修保养措施

在桥式起重机进行起吊作业的过程中，如果发现车体电阻器、主副钩电阻器出现异响，对正常的起吊作业造成了一定影响时，要及时对起重机的整体负载进行降低，防止设备长时间低档位运转，避免影响到散热系统［7］。在桥式起重机的运行过程中，因电机原因频繁出现故障时，应对电机的温度派专人进行监控并记录，当发现电机温度出现持续的升高时，就要及时减少起重机的工作负荷。此外，对于线路的连接情况也要进行严格的检查，特别是线路终端和中间接头, 对于终端，电缆导线电芯线与出线杆、出线鼻子之间要连接良好；对于中间接头，电缆芯线要与连接管之间连接良好。要求接触点的电阻要小且稳定，与同长度同截面导线相比，对新装的电缆终端头和中间接头，其电阻比要不大于1；对已运行的电缆终端头和中端接头，其电阻比值应不大于1.2。导体连接良好及绝缘可靠得到保证,才能有效防止出现短路对设备造成严重的损坏。对于起重机的零部件要制定好相应的规范和标准，加强对零部件的检查工作，及时发现安全隐患并采取相应的措施进行处理。并对凸轮控制器、电阻器、控制柜中的元器件、线路的接头、触点运行情况加入日常点检工作的范围，从而为电气设备的正常运转和使用寿命提供保障。

5 结束语

桥式起重机作为起重运输的重要设备之一， 目前江西铜业集团以及类似单位有很多台起重机设备，起重机的运行状态直接关系到人身及设备安全，正确使用以及合理维护保养是桥式起重机管理中的重要环节。通过对常见故障问题针对性地进行分析总结并提出了相关的解决措施，有利于操作维护人员在抓住这些故障特征的时候，可以更好地检查、发现、解决问题，为提高桥式起重机的可利用率和可开动率夯实了基础。