基于做学融合的汽车专业课程教学改革研究

江苏省昆山第二中等专业学校 马 林

职业教育承担着培养产业发展所需技术技能型人才的重要使命，其课程内容与职业标准、教学过程与生产过程必须要进行对接。然而传统的知识传授型教学模式，严重影响了学生学习的兴趣与积极性。汽车专业教学具有实践性强，技能要求高的特点，汽车专业的知识与技能，体现在教材及教师传授方面，都是有局限性的。学生如果只学到教材与教师所提供的知识与技能，实际上是无法应对未来工作岗位中变化和不确定问题的挑战的。既然学校所学的汽修知识与技能并不能绝对准确无误地概括汽修的所有问题，那么就应该给学生一种对任何汽修活动或问题解决都实用的方法。通过几年的研究，应用做学融合的教育理论，采用“做、学、讲、练”四位一体教学模式，根据生产任务的“做事”流程设计教学内容和课程模块，使学生学会知识技能、学会动手动脑、学会生存生活。实践证明“做、学、讲、练”四位一体教学模式非常适合汽车类专业课程的教学特点，是实用并有效的。

1 “做、学、讲、练”四位一体教学模式的实质

“手脑并用、做学合一”是源自黄炎培先生的职业教育思想的核心理念，其内涵要义是服务社会、注重实用、注重技能、手脑联动、做学合一。陶行知先生的生活教育理论表述为：事怎样做便怎样学，怎样学便怎样做。在做中教、做中学，做学教是一件事，核心是“做”，在教学过程中，突出知识的应用性，在实践中教理论，在运用中学技术。

2 “做、学、讲、练”四位一体教学内容的选取

“做、学、讲、练”四位一体教学模式下，知识与技能不是通过教师传授得到的，而是学生在一定的教学情境下，利用必要的学习资源和一定的技能训练，通过自主学习的方式而获得的。教学内容的设计要考虑有利于学生的情境创设，情境创设是教学内容设计的最重要内容之一。就汽车专业而言，就是将整体的技能与知识教学从书本转向真实的实训场所，创设真实的汽修情境，在真实的汽修情境中学习。学生最终要获得的并不是教师曾经教过的技能，而是形成一种自主完成汽修工作的专业技能，当一个学生既掌握了教师所教的每一个知识点与关键技能，又形成了对汽修知识与技能的理解，能在汽修实践中自己完成任务时，这就说明学生形成了对相关知识与技能的运用能力。“做、学、讲、练”一体化教学通过分析汽车专业的典型工作任务，按照做事的流程开发以行动过程为导向的“做案”，以具体的项目任务为载体，完成教学内容的设计。以汽车专业的核心课程《汽车发动机构造与检修》为例，传统的教学中以发动机两大机构、五大系统为主线进行，而在“做、学、讲、练”一体化教学中，打破原有的框架体系，以具体的维修案例设计项目，以实际的工作任务为主线，按照“做事”的流程进行教学设计，并将教学内容进行整合，围绕汽车发动机异响、发动机气缸压力不足、发动机不能起动、发动机怠速不稳易熄火、发动机机油压力异常、发动机冷却系统工作异常6个典型项目任务，设计教学情境，开发做案、学案，完成教学内容的选取。

3 “做、学、讲、练”四位一体教学内容的组织

根据选取的典型工作任务，把相关知识点与具体的项目任务进行融合，并梳理出相应的学习目标，划分出学习情境，每个情境作为一个工作任务。学生一改以往的学习模式，转变为解决某一具体问题而寻找方案。当学生面对一个新问题时，其旧的技能维修能力体系需要对各种能力要素重新进行调整，要么顺利解决问题，要么形成一种新的技能方案去解决新问题。在一些复杂的技能学习过程中，往往仅靠学生个体努力的自主技能学习是不够的，这时课程的教学方法就实现了由传统教师讲授型转变为教师引导型和学生探索型为主的转变，使学生的学习更加具有实践性，有效激发了学生的学习积极性。以汽车发动机异响的故障检修为例，在教学内容的组织安排中，包括典型维修案例描述及项目任务，其中具体的项目任务包括5个方面内容：检查活塞销异响，检查连杆轴承异响、主轴承异响，检查发动机敲缸，检查气门异响、气门座异响，检查气门弹簧异响、液压挺住异响。而每个具体的项目任务又是由一个个具体的学习情境组成，在检查发动机敲缸的项目任务中，设计了两个教学情境：发动机敲缸的原因探究、如何诊断发动机是否敲缸。在整个教学内容的组织过程中，以实际的汽修工作过程为主线，打破以学科为中心组织教材的思想，加强了对学生自主学习和实践能力的提升。

4 “做、学、讲、练”四位一体教学过程中的做与教

在汽修专业知识与技能的学习过程中，学生应该是学习的中心，教师的活动主要是为了使学生能更好地掌握知识与技能，教师的“教”代替不了学生自己的学习与实践，教师的“教”只有通过学生的“做”，才能真正成为学生的知识与技能。“做、学、讲、练”四位一体教学在具体实施过程中，是以一个完整的项目工作所进行的教学活动。教师创设与实际一致或相似的学习情境，模拟汽车维修企业召开晨会的形式，布置工作任务，明确目标、步骤、要求等关键信息，学生根据“做”案所提供的作业流程，完成项目任务。下面以拆卸火花塞为例，说明做案中如何给学生安排作业流程并进行操作。

在“做、学、讲、练”四位一体教学过程中，教师通过创设符合教学内容要求的情境和提示新旧知识技能间联系的线索，激发学生的学习兴趣，帮助学生形成学习动机，自己找到解决问题的方法。完成“做”的内容。同时组织开展讨论与交流，引导学生通过小组合作对学习问题进行资料搜集与分析，即完成“学”的部分。在“讲”的过程中，教师组织、引导学生对存在的问题提出假设并加以验证，事实上，通过小组合作，不仅能够更好地完成技能训练的任务，同时还可以让学生的技能学习更加明确，教师的教学效率更高，消除了传统汽修技能教学中一个教师面对多个学生时难以有效、有针对性地进行教学的弊端。更为重要的是，学生在小组合作的学习过程中形成的协作意识与团队精神，无形中会锻炼他们的职业素养与品格。最后，按照作业流程表的要求进行实践操作，在此过程中，提高自己的操作技巧和解决实际问题的能力，完成“练”的部分。

表1 拆卸火花塞作业流程表

在整个教学过程中，教师是学生知识与技能形成的帮助者、促进者，而不仅是知识的传授者与技能的示范者。教师通过创设情境、激励协作等方式，营造自主的学习环境，激发学生探索与求知的欲望，最终达到使学生有效学习知识与掌握技能的目的。实践证明，在汽车专业教学中应用做学融合教育理论是可行的，但在实施过程中要想真正达到预期效果，还必须注意以下两个方面问题。

首先，教学环境要向企业工作环境看齐，营造真实的工作情境，建立理实一体化的教学车间，按照“做、学、讲、练”一体化教学要求，“做”与“学”手段一体化，专业知识、操作技能、职业要求一体化教学的授课方式，将教学车间划分为：理论学习区、拆装实习区、诊断检测区、整车实习区，并在每个功能区配备相应的设备，真正实现做学融合。

其次，加强教师团队建设，对教师而言，“做、学、讲、练”四位一体教学模式对教学提出了更高的要求，在备课时要做大量的准备工作，以应对教学过程中的各种突发情况，同时要不断开发和完善各类项目任务、教学情境，因此必须要组建教学团队，凝聚团队合力，共同实施课程开发与教学。

5 研究结论

做学融合的教学模式以培养学生综合职业能力为目标，在汽车专业教学过程中落实“做”字当头、“学”贯始终、相机而“教”的基本思想，使学生的操作技能和职业素养在实践活动中不断提高，增强了学生适应职业岗位的能力，对汽车专业教学改革有着十分重要的现实意义。

本文系江苏开放大学（江苏城市职业学院）“十二五”规划课题（由马林主持，课题编号为15SEW-Y-030）研究成果。