无畏雨天

Chris

作为Eagle F1 GS-D3的升级，固特异Eagle F1 Directional 5一方面高效控制轮胎噪音，另一方面提供了不错的湿地抓地力，雨季即将来临，换上这套轮胎让你跑得更安心。

固特异EagleF1 Directional 5单导向轮胎专为中档性能车市场所创，拥有卓越性能和引人注目的时尚外观。这次我们用于测试的是一台大型SUV奥迪Q7，别看尺寸大，操控方面依然很强势，用它测试这套胎再合适不过。

来自赛车场的技术

作为Eagle F1 GS-D3的升级，固特异Eagle F1 Directional 5单导向轮胎在其极端V形花纹的基础上，进行了发展和演变，尽可能维持了原有的漂亮花纹，同时提升各项性能，让湿地制动的性能更为突出。胎面采用坚实的中央花纹条与连贯的胎肩花紋条，结合赛车轮胎配方技术，确保实现最佳刚度，减少轮胎在快速转向以及通过急弯时产生的变形。这一设计赋予轮胎在各种路况条件下更灵敏的转向和更强的过弯动力，确保精确的操控以及卓越的抓地性能，而闭合式胎肩设计提供了更好的耐磨花纹，让你的轮胎可以跑得更久。

优异的湿地表现

别看这套轮胎采用了单导向花纹，它在静音性方面自有独到优势。相比原厂轮胎，噪音降低了不少。由于胎面两侧使用了封闭胎肩的设计，配合其他一系列技术，高速行驶时安静如初。另一优势在于，这套轮胎有着不错的湿地表现，非常适合南方多雨的天气。经过大片积水路面时，轮胎仍然有效地刺破水膜抓紧地面，为行车安全增添了几分保障。在操控方面，Eagle F1 Directional 5给人感觉相当利落，咬紧地面没有任何犹豫。Q7的重心较高，但高速绕桩测试中依然带来良好的抓地力。过弯时，轮胎除了提供侧向抓地力还需具备紧急变线的响应能力，Eagle F1 Directional 5采用了更圆的胎肩设计，带来更广的抓地面积，变线迅速可靠，让你觉得一切尽在掌握。

总体而言，对于中高档车型来说，如果需要一套兼具运动性能和时尚外观的轮胎，这款固特异Eagle F1 Directional 5就是你的目标。

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