公路工程施工中冲击碾压技术的应用

刘彬

摘 要：随着公路工程的大规模建设，在路基的施工中的冲击碾压作业是其中一道非常重要的工序，针对冲击碾压作业的质量控制措施也一样重要，保障施工质量，达到强化路基强度和承载能力的目标，进而提升整个公路工程的质量。

关键词：公路工程；冲击碾压作业；质量控制措施

中图分类号：U412 文献标识码：A

我国汽车的拥有量正在稳步上涨，公路所要承载的交通运输的压力也越来越大，作为公路建设中的基础性工程，路基的建设在很大程度上决定了整个公路的施工质量，而最关键的路基施工工序就是冲击碾压作业，针对该工序的质量监管，与作业本身同为关键的工作任务，都需要保质保量地完成并提升工程的质量。

一、冲击碾压技术在公路工程施工中的应用分析

1.施工前的准备工作

（1）施工机械准备

在冲击与碾压作业的过程中，要使用到压路机，但是一定要在先期对施工地段的周边环境进行细致的调查，如果该路段地形较为复杂，很多地方的施工空间很小，极为狭窄，而且土层比较脆弱，状态不是很稳定，此时就要放弃大型的机械设备，采用中小型的压路机设备开展接下来的施工，这有利于保障施工中的安全性，方便运输，降低机械设备运至现场的难度。大型设备在实施冲击碾压作业的过程中很可能造成塌陷等安全事故，因此在施工开始前先要做好一应准备，配备最适合的施工机械，做好调试和检测工作，将各项设备的参数和指标调整到最佳的状态，减少在施工中发生大量故障问题的情况发生。设备的维护和管理人员要定期进行检查和监督，维持好设备的基本工作状态，对于各型设备的功能使用情况以及维护检修情况要做好跟踪调查记录，要根据设备的特点配备足够的更换零件或者整个设备，以防止设备出现故障没有可替换的零件而导致施工中止的情况发生，从而形成一套成熟的监管机制，将记录的信息和数据整理和编制成档案妥善保管起来，这样会对后续的施工路段积累更多的经验和教训，降低整个工程的机械设备租用、使用和维护的大量成本。

1.2施工现场处理

路基的施工过程要保障不能存在各种杂质，包括大量的碎石以及地基下存在的植物根茎，如果不在施工前清除这些杂质，在一段时间内就会对路基造成严重的危害和破坏，所以要进行全面细致的清理，如果依靠人工的手段不能彻底将大量存在的杂质清除出去，那就利用机械设备来迅速地做好清理工作，但为了保障清理的全面性，人工也要作为一种补漏的重要手段，协助进行清理，按照施工中的一般规定，要对从底层开始往下的20cm以上厚度的土层进行彻底的清理，低于这个厚度就可能造成路基出现病害问题，这样做的目的不仅是保证施工环境的清洁，减少对今后路基和整个公路的不良影响，而且可以了解土层的基本性质和状态，以及地质条件的优劣，这对于路基的施工过程极为重要，如果没有处理好软土地基的施工工作，那对整个路段的施工而言将会出现无法预料的严重后果。在清理作业的过程中，这些碎石以及一些其他的杂质不能随意堆积在道路的两旁，在设计阶段要规划出一个专门用于处理垃圾的场地，清理出的垃圾都要运至这样的场地进行合理的处置。

在清理或者调查地质环境的过程中，要注意地下已经存在的一些构造物，这些物体要及时被发现，否则很可能在进行施工准备时被破坏，引起不必要的安全事故，尤其要开展冲击碾压作业之前，一定要将地下的物体探测清楚，防止安全风险的出现。

1.3施工组织准备

要在开工前将各种设备和相关工序的施工人员集结起来，做好平面布置，将各型设备统一安排，划分出各自开展的工序实施的地点和位置，合理配置人力资源，将各种人力和物资调配到最适合的施工环境和具体位置上，做到人尽其力、物尽其用，合力完成冲击碾压作业，并保证施工的质量与安全。

2.试验段碾压

碾压作业分为多个步骤和阶段，而且带有反复性，要对每个施工环节处理初步完成后，都要进行碾压和压实作业，正式的碾压作业前期，为了保障施工的顺利进行，同时可以印证设计方案的合理性与可行性，施工人员会在规划好的试验路段上先进行碾压作业的试验，来分析碾压时应该注意的事项，获得较为准确的数据和信息，这样就可以在正式路段的施工上节省很多时间和精力，少走很多弯路，降低故障问题发生的几率，施工人员就可以清晰的了解在正式施工时需要进行的碾压作业的各项参数和指标。通过试验碾压作业的效果，来判断出合理的施工方案和计划，能够及时地发现冲击碾压过程中会出现的隐患和一些质量问题，聚齐技术工作人员通过磋商和交流合理的制定出完善的应对策略，这样就能够避免类似问题再次发生在正式的冲击碾压作业之中。

3.路基冲击碾压施工

试验路段中通过冲击碾压而得出的数据信息就是正式施工时的重要参考依据，而在参数和指标的规定当中也要以试验得出的数据为准，要求施工人员依据这些数据和标准进行冲击碾压的各个步骤，在施工中要做好质量管控的相应工作，主要的方式就是依据试验数据来衡量和评价正式施工中的作业情况，如果发现不符合实际指标的情况，要及时地督促其进行整改。

路基的冲击碾压作业一定要注重合理方式的选用，通常会采取的一种方式就是排压法，他以路基核心部分的中间线作为施工方向的重要标准，要以先两侧后中间的作业顺序开展冲击碾压，要保证碾压的次数符合施工标准和要求，可以设备的轮胎印痕的重叠次数来衡量冲击碾压作业水平的高低，要注重不留死角，整个路基层面都要经过压实和碾压，質量管控人员要仔细地检查可能存在的漏洞和缺陷，保证施工的全面性。

4.压实程度检测

在碾压施工的过程中，由专门人员进行地面沉降量观测，一般情况下每冲击碾压5次，就需要在预先设置的观测点测量地面标高，并及时的做好记录，如果在此过程中出现沉降量突然增大的现象，应检查问题出现的原因，采取相应的防护措施之后再继续施工。碾压施工中的平均沉降量在30mm以内时，可停止冲击碾压施工。此时采用压路机对工作面进行静压，做好工作面的整平作业。并检测路基的压实程度.

二、冲击碾压施工的质量控制措施

1.做好施工现场的处理工作

在冲击碾压施工开始之前，应做好现场的清理工作，创造良好的施工环境，保证冲击碾压作业能够顺利地进行。首先应将路基表层存在的腐土及杂物清理干净，根据地质条件确定表层清除的实际厚度。为了掌握施工范围内土层的物理学性质，可采取土工试验的方式检测土层中的含水量、干密度等相关的参数，为冲击碾压施工提供技术支持。

2.加强碾压施工的质量控制

通过冲击碾压施工能够使地表沉降的速度加快，提高路基土层的密实程度，防止在后期出现不均匀沉降的问题，影响公路工程的安全性能。因此在冲击碾压施工时，应预先确定压实机运行的路线轨迹，保证碾压施工能够顺利高效的进行。一般情况下，在冲击碾压的前期应适当降低冲击碾压的速度，避免由于冲击速度过快导致冲击坑深度过大，不仅造成了路基表层不平整，还会影响压路机的正常运行，导致冲击碾压的施工面不均匀。在冲击碾压施工的过程中，应根据实际情况及时采用推土机做好整平工作。

结语

综上所述，随着国民经济的不断发展，对于公路工程建设的投入力度也在逐渐的增大，为了保证公路运输的安全性，必须提高工程的施工质量。其中路基是公路工程结构中的重要组成部分，其施工质量对于工程的承载能力有着重要的影响。冲击碾压技术的应用能够有效地提高路基土层的密实程度，降低路基成型之后出现的不均匀沉降问题，保证了路基的稳定性能，从根本上提高公路工程的施工质量。

参考文献

[1]白刚峰，刘文杰.公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用[J].技术与市场，2014（12）：208.endprint