浅谈如何提高城市道路窨井圈安装质量

卢俊

【摘要】市政工程中井圈的安装质量是窨井施工中的一项重点和难点，直接决定了道路工程的好坏。且本工程甲方明确提出了对窨井施工质量须达到一定标准的要求，故针对市政工程中道路窨井圈与路面高差及其轴线位移问题进行分析，并总结出了提高城市道路窨井圈安装质量的控制要点。

【关键词】工程概述；质量问题；质量控制措施

Talking about How to Improve the Installation Quality of Scavenging Circle in Urban Road

Lu Jun

（Jiangsu Yongtong Municipal Landscape Construction Co.， LtdChangshuJiangsu215500）

【Abstract】The installation quality of well ring in municipal engineering is a key and difficult point in the construction of manhole well， which directly determines the quality of road engineering. And this project clearly put forward the construction of the quality of Yinjing a certain standard to meet the requirements， it is for the municipal road scaffolding ring road and the road surface height and displacement of the axis of the problem， and summed up to improve the quality of urban road scavenging ring installed Of the control points.

【Key words】Engineering Overview；Quality Issues；Quality Control Measures

1. 工程概述

（1）常熟市支塘镇任阳育才路改建工程，属于城市支路，非快速路。道路改建全长约1041米，改建后路宽为24米，最大结构层厚度为60厘米；雨水管：DN450-DN800钢筋混凝土管约1430米，De255UPVC双壁波纹管约280米；污水管：De315-De400硬聚氯乙烯（UPVC）实壁管约840米；强弱电管线；工程土方挖填总量约47500立方米；工程造价约1100万元。其中雨水检查井规格为700圆形共37座，井身采用砖砌工艺，井圈为球墨铸铁井圈，井盖为预制钢筋砼井盖。

（2）窨井与路面的顺接给道路工程质量埋下了许多隐患，给行人及机动车出行带来不便，甚至出现事故。所以能否解决窨井圈安装质量问题是直接关系到交通的安全使用性能。

2. 质量问题

2.1对我公司已施工完并开放通行的几条道路窨井圈的施工质量进行了检查，共抽查250个点，其中不合格点38个，合格率为84.8%，具体见下问题调查表（见表1）：

（1）从质量问题调查表可以看出“井圈与路面高差”和“井圈轴线位移”是影响窨井圈安装质量，导致质量问题出现频率过高的主要问题，两项累计不合格频率达到了81.58%。

（2）针对井圈与路面高差和井圈轴线位移这两个质量问题，小组成员采用头脑风暴法对如何施工进行了深入探讨，详细分析了类似工程的施工方法及工艺要求，从“5M1E”6个方面进行分析，对各种因素进行分类汇总，列出关联图如图1：

2.2对九个因素逐一进行分析，确认得出两个主要原因。

（1）质量奖惩措施不明确。现场有明确的组织管理机构，且明确了各部门、各岗位的职责与权利，各分部、分项工程有详细的质量检查要点及标准，项目部有详细的与质量、安全、环境、进度等相对应的考核目标指标及对应的奖罚规定，这些规定均具有较强的可操作性。

（2）进度安排不恰当。小组成员刘振于2015年10月3日对已编制的道路工程管道井施工进度计划进行了详细检查，并召集了其他可能在同一时段同一操作层作业的施工班组长，就已编制的管道井施工进度计划进行讨论，确定相互之间作业面的使用情况和不同工种之间的影响程度。经大家讨论一致认为：本工程虽然工期紧、管道敷设及窨井施工安装工程量大，但各工种之间的工作面基本相对独立，工序之间相互影响率几乎为0。

（3）未对工人进行岗前培训。小组成员钱建中于2015年10月5日检查了项目部培训记录资料，对岗前培训的情况进行统计汇总（见表2）：

从表2中可以看出，操作工人岗前培训率达到100%，岗前培训的理论知识及实际应用技能考核合格率达到100%。

（4）技术交底掌握率低。小组成员刘振于2015年10月5日对技术交底进行了检查，管理人员对全体施工人员进行了技术交底，并通过“问答”形式进行考核，具体检查考核情况见下表所示（见表3）：

从表3中可以看出，项目部对操作人员的交底率达到了100%，操作人员的掌握率为33/40=82.5%，高于合格标准。

（5）井圈进场抽样检查次数少。通过查阅井圈进场验收记录，其验收抽查率达到了87%，符合抽样代表性的要求。在抽查记录中，能按可追溯要求记录完整，且未发现不合格产品。

（6）井圈固定性差。1、通过对已安装井圈的检查，未发现松动现象。2、QC小组组织现场施工作业相关人员会议，对在后续施工中可能影响井圈移位的因素进行了讨论分析，一致认为在机械碾压等施工作业时，由于碾压机在井圈边单边挤压，会产生井圈微量移位的问题。

（7）测量设备误差。现场查看直尺、塔尺、水准仪、经纬仪等测量设备，均有专用的设备包装，包装外有合格标识，内有设备台账、合格证、周期送检报告，且均在有效期内。查施工日记，在10月7日记录有直尺、塔尺、水准仪、经纬仪等测量设备进场验收记录，记录状态均为完好，符合率达到了100%。

（8）井圈自身上口起翘。确认情况：通过对现场井圈上口平整度及几何尺寸的检查，其质量情况如下（见表4）：通过对井圈的实测：井圈上口平整度误差率为4%、最大误差值为5mm。井圈高度误差率为8%、最大误差值为5mm。

（9）拉线校正误差大。通过对已完成道路施工的井圈与路面高差的检查，其实测记录如下（见表5）：

通过对井圈与路面高差的实测：只有75%的检查点数误差控制在5mm内。

经过要因确认分析，小组成员一致认为影响道路井圈安装质量的主要原因有以下两点：1、井圈固定性差；2、拉线校正误差大。

3. 质量控制措施

3.1钢筋网基座加固井圈。

3.1.1制作牢固、适用的圆形井口模板。

模板应便于安装和拆除，保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。井口砌筑时应考虑留设探头砖作为内模支点，内模顶应接近井盖口，防止漏浆，二步混凝土全部完成后再拆除内模（内模见图2，夯实基础见图3）。

3.1.2夯实基础，加工、安装钢筋骨架。

（1）根据加固井圈的设计要求，将井圈加固范围内的路基结构进行夯实，确保基层的稳定性。

（2）确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。

（3）钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架为方形，边长2.7m，纵横向钢筋间距为150mm，钢筋尺寸为12mm螺纹钢，骨架安装应与井口位置吻合，保证保护层厚度；骨架应牢固，混凝土浇筑时避免踩踏。下附钢筋骨架详图（图4）及现场布置图（图5）。

3.1.3木模定型框固定浇筑成型。

（1）用木模制成定型框固定混凝土使其浇筑成型，特别注意的是要在定型框四角加设横楞，防止跑模、胀模。

（2）加固时应采用C30的水泥混凝土，坍落度不宜过大，混凝土必须振捣密实。混凝土终凝之前进行人工拉毛，以便混凝土和沥青结合良好。混凝土应养护7d以上，养护期间严禁碾压破坏。可根据施工进度适当掺加早强剂或速凝剂，缩短养护时间（加设横楞见图6，浇筑成型见图7）。

3.2用方木尺取代拉线。

3.2.1检查井的高程、坡度桩位的设置：

（1）在施工前，先对每个检查井进行编号，且计算出每个检查井的标高，然后再以平行道路中心的控制线为标准，确定每个钢管桩的标高。

（2）在检查井圈外围设置高程和坡度控制桩，考虑施工的方便及施工中减少对桩位的损伤，桩位设在井圈外围500mm处。

（3）与道路平行的横向轴设置控制点：控制点设置在井圈外围靠道路中心的一面，纵向间距为每个检查井的垂直中心位置。主要作为纵向高程和纵向坡度的控制。

（4）道路纵向在每个检查井上设置控制桩：控制桩设在检查井外围坡高的一面，主要作为横向高程和横向坡度的控制。

图10具体操作方法

（5）施工时按道路的坡度计算出的高程标高和桩位置，打入20mm的钢桩。为保证钢桩的标高正确，在施工时采用全站仪定点，以保证钢桩在同一条直线上的情况下定出各检查井的

高程控制点（具体控制点位置设定见下图8所示）。

3.2.2检查井的高程、坡度桩位控制的操作方法：

（1）加工坡度控制尺：选用2m长的硬杂方木，在底部按照道路设计的坡度要求刨出斜度，在方木顶面用胶水粘贴木水平尺，利用控制尺的斜度来对检查井框等物件的坡度调整。且对不同的坡度，水平尺两端用不同的颜色标识，以防施工中误用（见图9自制方木尺示意图）。

（2）高程、坡度控制的操作方法：在施工过程中，将控制尺其中一头搁置于钢管桩的顶部，下部紧贴被调整的检查井框等部位，当水平尺水平时，所调整物件的坡度即可以调整到位。在方木尺校正时，采用扇形移动测量的方法施工，以保证井圈的整体质量（具体操作方法见图10所示）。

4. 结束语

通过探索城市道路窨井圈安装新方法，使窨井施工质量得到了明显的提高，使大家看到了理想的效果。确保了育才路能在规定的时间施工完成并正常投入使用。无论是工程质量还是工期进度，都得到了甲方、监理的好评，为企业赢得了信誉。