关于吉林省红色旅游发展的思考

摘要：吉林有着独特而丰富的红色旅游资源，我省应抓住国家倡导红色旅游有利时机，借势建设具有吉林特色红色旅游品牌，从而促进吉林省旅游业整体发展。

关键词：红色旅游；发展；吉林省；经济

2016年末，《2016-2020年全国红色旅游发展规划纲要》和全国红色旅游经典景区名录相继印发，这将进一步推动红色旅游向纵深方向发展，我省应抓住国家倡导红色旅游有利时机，借势建设具有吉林特色红色旅游品牌，促进吉林省旅游业整体发展。

一、各级政府应高度重视红色旅游

截至2017年未，我省相继有21个单位被列为“全域旅游示范区”创建名单，可以说“全域旅游”是当前旅游热词，各种旅游节和以带动旅游为目的的各项活动应接不暇，而与红色旅游主题相关的项目却难得一见，红色旅游在全域旅游中处在一个十分尴尬的境地。据现有情况看，省内各地除极个别地区外多数地区大同小异。与一些投入动辄百万元甚至千万元的景点、景区相比，红色旅游相关景点景区显然有失宠之实，颇有“鸡肋”之惑。这是各级政府对红色旅游资源重视不够、开发不力、信心不足的表现。因此，各级政府应充分重视红色旅游资源的开发，在政策、资金、项目、人力上予以倾斜，争取走政府主导，社会资本力量为辅的路线。避免出现“雷声大，雨点小”的现象。

二、吉林红色旅游发展应有顶层设计

（一）应有顶层整体规划

2016年末，国家发改委、中宣部等多个部门联合公布的第三批《全国红色旅游经典景区名录》中，我省的杨靖宇烈士陵园、长春电影制片厂等8个景区收录其中，这8个景区将是我省打造红色旅游的核心着力点。从入选景区分布上看呈现出中南部长春通化靖宇一带较密集，东西部相对较少的特点。事实上东西部红色旅游资源同样颇具亮点，例如西部的四平红色旅游系列景区，东部的陈翰章革命烈士陵园、日本间岛领事馆、延吉革命烈士陵园等，都有其曲折传奇的历史背景，是不可多得的红色旅游資源。中部的长春保留了丰富的伪满洲国时期的建筑可考虑充分利用；南部通化靖宇一带是当年杨靖宇抗日联军活动的主要区域可与东部延边联合起来以抗联为主题进行打造。省内各红色旅游区域相关主题，有关部门应有科学合理的整体规划，打破行政区域设置将红色资源进行有机整合，应有所侧重避免盲目发展。

（二）应有顶层宣传方案

我省在对外进行旅游宣传时多突出自然风光和民俗风情，其中几乎不涉及红色题材，而事实上红色旅游除可以体现自然风光、民俗风情外，还可以充分展示其不可替代的历史文化内涵。我们对南方的旅游核心景区如井冈山、延安等，可以说耳熟能详心驰神往，是因为我们从语文、历史等教科书中从小就耳濡目染，从文学和影视作品中从小就不断熏陶，对其印象早已植根于头脑和思想深处，这一点我省甚至东北的红色资源显然不具优势。然而，情况有所改变，教育部于今年要求，将8年抗战改为14年抗战，全面反映日本侵华罪行。2017年春季教材中全面落实14年抗战概念。若在语文、历史等相关教科书及类似媒介中，也出现关于东北抗联的人物和事迹，那将是其他宣传方式所不能达到的效果，这显然不是地方政府所能完成之事，应有顶层宣传设计。另外，在对外宣传吉林旅游时，红色主题亦应鲜明体现。同时，东北抗联的代表人物杨靖宇、陈翰章、周保中等英雄人物和英雄事迹还要加以开发，加大宣传。

三、吉林红色旅游发展要突出特色

（一）应突出自然特色

我省的红色旅游资源有着鲜明的季节特色。冬天有皑皑的白雪、刺骨的寒风，夏天有茂密的森林、莫测的湿地，抗联将士们正是在这样艰苦的条件下与敌人进行周旋，这些体验是南方红色旅游资源所不能提供的。因此，我省的红色旅游开发应充分利用这一优势，可以把红色旅游与冰雪旅游结合起来，在冰天雪地中行走本身就是一种独特体验，不是拓展训练胜似拓展训练。可以把红色旅游与避暑休闲养生结合起来，在酷暑难耐的夏季（暑假）到北方避暑的同时，还可以领略优美的自然风光受到爱国主义教育，一举多得。

（二）应突出历史特色

东北的抗日斗争开始最早，结束最晚，沦陷时间最长。在这长达14年的时间里，留下了大量具有当时历史特点的建筑，如伪满皇宫、龙井日本间岛领事馆遗址、大石头哈尔巴岭火车站，甚至在敦化市永青村还可以看到当年日本开拓团所遗留的泥草房；在这长达14年的时间里，东北人民备受屈辱，一直与侵略者进行艰苦卓绝的斗争，涌现出杨靖宇、陈翰章、柴世荣等一大批顶天立地的英雄人物和英雄事迹。这些都应在红色旅游的全过程中给予充分展示。

（三）应突出民族特色

吉林东部是我国朝鲜族聚集区，朝鲜族饮食、服饰、建筑、歌舞等，自成一派，在东部的红色旅游开发中不应忽视。可考虑将朝鲜族民俗旅游与红色旅游结合起来，和龙市金达莱民俗村就是成功一例，在金达莱民俗村传统与现代、历史与现实、红色与民族特色实现了有机结合。再如，通化市委党校推出的抗联饭中，就有一道地道的朝鲜族特色菜——明太鱼炖豆腐。

四、吉林红色旅游发展应对相关资源加以保护

一方面要保护好硬件，如遗址、遗迹。我省的红色旅游资源是丰富的，一段时间以来人们对这种丰富习以为常，忽略了保护意识，人为破坏也屡见不鲜。如：敦化哈尔巴岭火车站，是著名的哈尔巴岭事件发生地，前些年铁路在原址上又新增了建筑物，并对原建筑进行了大的改动和修葺，原貌已很难辨认，若想复原势必要动“大手术”。同样是在哈尔巴岭火车站，原日军守卫队宿舍已卖给了原哈尔巴岭火车站站长，房屋基本废弃，房前的园子用来种菜。诸此，不胜枚举。因此，在开发的同时，我们更应加强保护。以开发促保护，以保护助开发。另一方面，要保护好当年抗日、解放及抗美援朝战争亲历者他们所见证的那段历史，有关的影音资料要加以搜集、整理、宣传。

作者简介：

王君伟（1982.3- ），男，经济市情教研室，研究方向：经济管理。endprint