12年环岛赛

刘妍妍

2017年10月28，备受瞩目的“碧桂园杯”第十二届环海南岛国际公路自行车赛在海南拉开帷幕。1800多公里海岸线，延绵起伏的公路带，山脉、丘陵、台地、平原、海滨次第环绕……四季如春的海南岛坐拥得天独厚的自然优势，与国际公路自行车赛再一次相遇。

2017第十二届环岛赛为期9天的比赛，途经海南全岛万宁、海口、澄迈、儋州、昌江、三亚、五指山、陵水等17个市县和洋浦经济开发区，赛事全程总长度为1571.2公里，设置了15个爬坡点，刷新了环岛赛总里程、爬坡点设置记录。本届比赛吸引了来自五大洲13个国家和地区的20支参赛车队将齐聚海南岛，向史上难度最大的环岛赛征程进发。

经过9天1571.2公里的环岛穿越，20支车队顽强拼搏，11月5日，万宁之夜“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛圆满落下帷幕。本届赛事最大赢家是意大利威廉车队的莫斯卡，获得黄衫，迎来自己职业生涯首个总冠军头衔。而他的队友雅各布·马雷斯科冲刺积分排名第一，拿下绿衫。亚洲最佳车手归属于中国恒翔洲际车队的柳建鹏，这也是他首次在职业赛场收获蓝色领骑衫。澳大利亚爱寿维车队的新西兰国家冠军约瑟夫·库珀打破平路赛段大团冲刺的惯例，利用突围单飞过线，夺得本届环岛赛第九赛段的单站冠军。九个赛段的圆点衫竞争一直持续到最后一个赛段，最终澳大利亚爱寿维车队的克罗姆成为2017环岛赛爬坡王获得者，夺得圆点衫。

车手眼中的环岛赛

如果很多年后，有人再想起今年的环岛赛，那么意大利威廉车队一定要被提及。九个赛段中，六个赛段冠军，一个赛段第二。这样的成绩在一项洲际级的比赛中，用“辉煌”来形容，一点也不为过。

威廉车队的整体作战，不仅收获了辉煌，同时也让马马雷斯科各布以全年15个赛段冠军，成为国际联盟全年度获得赛段冠军最多的人。马雷斯科各布在接受记者采访时表示：“我有一个实力非常强劲的队伍，无论哪个赛段，你都能期待我们的表现。尽管我知道五个赛段冠军只是一个数字上的优胜，但是能够获得这个殊荣我还是很高兴的。”

看完国际车手，我们再把目光转向中国车手。全运会冠军马光通，在第二赛段以2秒的时间奖励，收获亚洲最佳，继续捍卫恒翔车队是中国男子车队最出色职业队的荣耀。但受伤让他最终没能坚持到最后。当我们担心谁将扛起恒祥的大旗时，我们经常提及的副将柳建鹏站了出来。爬坡、平路均表现稳定，不仅将亚洲蓝衫一穿到底，个人总成绩也冲进了前十名。柳建鹏表示：“这场比赛自己发挥的地方还是在平路。平路还是能争取减秒。整场比赛我只要按照教练的计划去完成他的计划就可以了。自己对这场比赛来说，还是挺满意的。”中国恒翔洲际车队教练李富玉表示：“柳建鹏还是有提高的空间。从目前看，他是接近于临界点，可能再经过几次比赛的话，就可以达到另一个高度。”

十二年成就海南国际品牌赛事名片

来自世界各地的自行车运动健儿纷至沓来，在这片四季如春的广阔天地放飞自己的自行车运动梦想，同时也见证着环海南岛国际公路自行车赛经过12年磨砺，走向新的征程。

环岛赛作为海南省委省政府重点培育的国际品牌赛事，在短短12年间，环岛赛不仅推动了海南省自行车运动的普及和发展，还成为推广海南国际旅游岛建设的一张靓丽名片，也越来越有“国际范儿”，逐步发展成为亚洲顶级、世界各级车队争相参与的国际公路自行车运动精品赛事，成为海南与国际社会交流、合作的重要平台。

2006年首届环岛自行车赛在国际自行车运动联盟注册等级为洲际2.2级，比赛总里程约900公里。2008年，环岛赛首次经行全省，2009年又升格为亚洲顶级的2.HC级洲际顶级赛事，参加环岛赛的世巡赛车队和洲际职业队数量稳居国内首位，竞赛组织、保障服务等也日趋接轨国际。海南从一年没几次大型赛事的体育小省，因为环岛赛而改写了体育发展版图。

2006年，环岛赛创办之初，只有16支车队参赛，其中只有8支國际车队，2017年参赛的20支车队中，4支洲际职业队、15支洲际队和1支国家队的阵容已是国内翘楚。

品牌传播实现全球覆盖 全球超3.5亿用户关注

环岛赛是目前国内持续开展全球电视直播最长的职业自行车赛。从2016年开始，首次由国内团队制作信号、“境内+境外”全程直播，这是环岛赛打造“国际范儿”的全新尝试，也开创了国内自行车赛事的先河。

在2016环岛赛第八赛段三亚—琼中的争夺中，擅长爬坡的阿斯塔纳车队车手卢岑科率先冲过终点，哈萨克斯坦国家电视台的随队记者基米尔第一时间把喜讯传回国内。“我们电视台体育频道第一次对环岛赛现场直播，很多车迷都说，有机会一定来海南岛骑行。”

自行车赛事的直播难度之大众所周知，环岛赛敢于啃这块“硬骨头”，瞄准的是辐射效应。“再美的宣传片都比不过几小时的航拍。”海南省环岛自行车赛有限公司总经理陈晓华表示，组委会与环法运营机构A.S.O的合作将持续3年，环岛赛在欧洲体育2台等国际传播平台的落地，对于本土自行车赛在全球市场推广无疑是一把“金钥匙”。

2017年环岛赛，在全球186个国家和地区播放，传播范围覆盖全球五大洲，超过6亿家庭用户可实时关注环岛赛，在欧洲体育2台、欧洲体育亚洲台、中央电视台、旅游卫视以及法国队报旗下电视台、比利时十一体育等60余家国际电视及网络频道进行同步直播，新增新西兰、撒哈拉以南非洲地区等多个国家和地区。每日赛事报道在脸书、TWITTER、INSTAGRAM等国外传播平台发表，阅读量较去年均有所增长。

作为国际化的自行车盛事，海南独具特色的自然和人文资源与赛事线路有机结合起来。为期9天的比赛，途经海南全岛17个市县和洋浦经济开发区，赛事全程总长度为1571.2公里，设置了15个爬坡点，刷新了环岛赛总里程、爬坡点设置记录。同时，赛事路线与海南独具特色的滨海风光、雨林秘境、海岛风情以及黎风苗韵完美结合。endprint

赛事国际化与海南国际旅游岛发展接轨

近几年，因为环岛赛品牌的国际化程度和传播力度不断提升，国际媒体渠道和海南特色风情的传递。海南岛形象与环岛赛相结合，走“体育赛事+品牌宣传”的健康发展新模式，推广运动文化，拉动旅游经济，提高赛事运营，促使赛事商业价值更突出，充分发挥大型国际体育赛事对发展体育产业、促进县域经济和体育旅游的积极作用。

环岛赛向国际社会展现了海南优美的自然风光、特色鲜明且开放包容人文风貌，以及建省30年来海南改革开放的建设成就，充分展现海南之美。仅仅以旅游产业为例，环岛赛奠定了海南作为中国最具吸引力的骑行目的地的地位，带动了以骑游为目的的体育旅游新业态发展，这些新的消费需求，不仅将进一步促进海南的公路更加畅化、净化、绿化、彩化和美化，也将带动相关产业发展，为海南旅游增加新的活力和吸引力。

2009年，国务院在《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确提出，要支持海南举办国际大帆船赛、国际公路自行车赛、高尔夫球职业巡回赛等体育赛事。近年来，“培育发展海南文化体育产业”列入了海南省“十三五”重点发展的十二大产业之一。

环岛赛的国际化发展与海南国际旅游岛发展如何接轨？

环岛赛是海南体育产业链上的“明珠”，把环岛赛办出影响力，就是对海南国际旅游岛建设成就的有益推广。其次，透过环岛赛搭建国际交流平台，促进海南与知名国际组织和企业的交流合作。今年6月，环岛赛组委会拜访了国际自盟，双方不仅讨论了环岛赛事宜，也探讨了深化合作，为海南引入更多高水平赛事的可能性。

赛事搭台，旅游唱戏。执委会在赛事策划组织的各个环节，都强化与旅游的融合发展，用赛事带动旅游，用旅游促进赛事。

环岛赛是由海南省人民政府和国家体育总局共同举办的国际品牌赛事。该赛事的国际化发展离不开国际旅游岛的发展，海南的经济和社会发展越好，政策扶持力度越大，文化开放包容越强，赛事发展的土壤越肥沃。而环岛赛的举办也可助力推动海南国际化的进程，成为海南国际旅游岛面向世界宣传和推介的重要窗口和金名片。

挖掘骑行富矿 “跨界”开发旅游新业态

当年环法赛曾带动整个欧洲的低碳旅游，而今环岛赛走上了全域旅游新发现的路线。数据显示，当前我国体育旅游市场规模约为2065亿元。预计到2020年我国体育旅游产业规模有望达到7600～1.1万亿元，市场发展空间巨大。

2017年，由国家旅游局和国家体育总局联合评选的“国家体育旅游精品赛事”名单日前出炉，环岛赛榜上有名。

将“骑行”开发为一种新的旅游业态，被视为环岛赛带来的富矿。高人气助推“骑游”，带来实实在在的商机和效益。位于海口的517骑行驿站，提供路线导游、车辆供给、维修救助等“一站式服务”，创办仅3年盈利超过百万元。而这样由社会力量自发投资兴建的骑行驿站，在岛内已达50多家。

“环岛赛不但能让我们在家门口欣赏到国际一流的赛事，而且也催生了环岛骑游等旅游产业。”据了解，除了环岛赛，每年各个单位各个企业组织的环岛游也不少。海南常年坚持骑行的驴友有近万人。当“体育+旅游”成为开放式、全域性的休闲旅游产品，本地的俱乐部和旅行社也已着手策划包装相关产品。

根据《海南省人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》的要求，到2025年，海南的体育产业总规模要超过275亿元，这意味着海南的体育及相关的旅游等产业将迎来重大的发展机遇。

依靠环岛赛拉动体育产业、开掘旅游资源，从办赛之初就进行了前瞻性的布局。前11届实现赛事专业化、品牌化的初步积累后，“岛内群众骑起来，岛外游客骑进来，赛事景区串起来，骑游产品卖起来”的环岛赛融合发展新格局日渐清晰。

“一赛一节”拉动全民健身 助推经济转型释放活力

11月1日，在海南儋州人民政府門前的出发点，300多名骑友摩拳擦掌、蓄势待发。在20支职业车队出发3分钟后，他们也将踏上同一条赛道，展开一段15.1公里的荣誉骑行。以跟骑方式与“大咖”同场竞技，在国内环赛可谓独一份。

境内外全赛段直播、专业化团队运营、赛事组织瞄准环法……12年的成长与磨砺，让环海南岛国际公路自行车赛有了“国际范儿”。而今迈入成熟期，这项亚洲顶级自行车赛事愈发“两条腿”走路：既要高大上，更要接地气。放下身段、敞开大门的环岛赛，为专业赛事与全民健身结合蹚出了一条新路。

循着这条思路，环岛赛今年打造了一场集专业和业余、竞技与狂欢融为一体的自行车赛。10月28日，2017环岛赛首个赛段万宁兴隆绕圈赛揭幕之际，国际骑游文化节同步启动。自行车极限表演、亲子轮骑趣味赛、单车音乐派对、千人200公里挑战骑行……现场观众如同逛庙会一般，纷纷参与互动，体验自行车运动的乐趣。

观众变为参与者，不仅使专业赛事对准大众胃口，更潜移默化地涵养自行车文化。群众骑行方阵中，62岁的刘源荣一点不输身边的年轻人，可谁能想到3年前她曾重病缠身。“是骑行改变了我的生活状态，我现在每天坚持骑10公里，越骑越有劲头。”

在环岛赛副总指挥刘平久看来，搭建赛事平台不只局限于扩大规模、提高规格的老思路，多花心思盘活周边资源、搞活比赛，这把火才能越烧越旺。他说，今年环岛赛与海南自行车业余联赛相结合，骑友们积分达到一定标准，就能参与到环岛赛的核心环节。“别看环岛赛赛程仅有9天，通过一系列周边活动，辐射效应将贯穿全年。”

如今，自行车办赛与民间参与呈现“两头热”，环岛赛在精耕细作10多年后，品牌含金量不断提升，但主办者的目标不仅是一个赛事。一个环岛赛，背后蕴藏的骑行、装备、旅游等消费市场潜力巨大，如果能激活，将为当地经济转型释放活力。

据了解，根据第三方机构评估，去年环岛赛赛事投入4000万元，产生综合效益约5.8亿元。地方政府看到环岛赛对当地经济的拉动，办赛积极性持续提升。

“热热闹闹的比赛过后，要让赛事热度转为持续的产业热度。而环岛赛的思路是打造一整套产品和服务的体育产业链，并和旅游、文化、金融等产业融合，更立足于城市对外营销的名片、全民狂欢的嘉年华。”海南省环岛自行车赛有限公司总经理陈晓华透露，经过估算，至2025年环岛赛综合效益将超过42亿元。

在环岛赛人看来：选对了赛事，选择了坚持，体育的馈赠将远超人们的想象。在海南建设国际旅游岛、重点发展体育产业的大战略下，环岛赛迎来第二个“十年”的征程，怀揣更大的梦想，已然骑行在路上。

环岛赛赛事副总指挥刘平久表示：环岛赛今年是第十二年，一年一个台阶，一年一大进步。赛事带动体育产业、旅游产业的发展，也达到了全民健身的目的。本届环岛赛一大亮点和突出特点在于赛事国际化元素更丰富，国际范更浓。此外，竞赛线路难度更大、景色更美，继续坚持央视全程直播+全球直播的转播模式，最重要的一点还在于赛事活动与旅游等相关产业深度融合。本届环岛赛线路设计融入了更多海南特色的旅游景观、景点，尤其串联了五指山水满乡景区、西线沿海国道、洋浦港景区等海南中西部的旅游区，使线路更美，更具海南特色。

作为中国自行车运动协会的代表，组委会副主任、中国自行车运动协会主席沈金康肯定了环岛赛这些年所取得的成绩。他表示，近年来，中国自行车赛事大量涌现，自行车运动处于蓬勃发展阶段，作为举办12年的环岛赛品牌已经成型，赛事凭借精细的赛事组织服务吸引了很多高水平的车队参赛，这对中国自行车运动的发展起到了积极影响。环岛赛竞技水平高，参赛队伍国际化，这一切都把海南推向世界，同时也将中国运动员展现在世界的舞台上。中国自行车运动需要正能量，希望通过环岛赛这样的赛事，全面展现中国自行车运动员的风貌，也希望我们继续努力，促进中国的自行车运动发展。endprint