俄火箭故障，宇航员极限逃生：安全保障有多强大

【适用话题】不惧危险 未雨绸缪 航天事故 探索宇宙

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2018年10月11日，莫斯科当地时间上午11点50分，俄罗斯一枚“联盟”火箭原计划将宇航員送往国际空间站，但在发射后不久便发生故障，宇航员及时启动紧急逃逸系统并安全返回地面。12点14分，地面控制系统重新与宇航员取得了联系，宇航员安全降落在哈萨克斯坦境内。专家称，这样的事件极为危险，在人类航天史上很罕见，为航天探索积累了经验，也充分说明了航天中的安全保障必不可少。

素材聚焦 人类航天史上第二次发射中逃生

“联盟MS-10”飞船起飞约119秒后，火箭第一级分离，但火箭第二级的发动机突然关闭。此后，乘员舱与火箭紧急分离，抛出降落伞，两名宇航员安全着陆。事实上，这是人类航天史上第二次实现发射中高空逃生。1983年9月27日，联盟火箭发射“联盟T-10”飞船，点火后发生故障，就在火箭即将爆炸之前的几秒钟，逃逸系统启动，拯救了宇航员的生命。联盟号的应急救生系统是世界最成熟的系统之一，这是俄罗斯长久技术积淀和经验积累综合的结果。

知识链接 载人火箭的逃逸系统

与以往不同，这次属于典型的“无塔逃生”案例。载人火箭的逃逸系统是由可分离的头部整流罩和逃逸塔、高空逃逸发动机（RDG）等组成的，RDG负责逃逸塔分离后到整流罩分离前这段时间的紧急逃生。联盟号本次在高空中，全靠RDG把飞船提起来拉开火箭。1958年美国工程师马克西姆·法格特最早提出安装发射逃逸系统，并在1959年3月进行了最初的测试。在后续的载人航天发射中，发射逃逸系统得到了广泛使用，渐渐成为一项标配。

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【范文示例】航天是一项危险事业，胜利往往与挫折并存。两名宇航员安然无恙，这得益于高空逃逸系统的可靠性。人类面对未知星空，推进太空边界的尝试不曾停止，正是在类似的挫折中，不惧失败和危险，不断积累经验，人类航空航天事业才能慢慢从无到有再到精。

（特约教师 彭丽媛）