非主流航展--2017第四十届比利时圣尼克国际航展侧记

文、摄影/史小刚

2017年9月8日至10日，为期3天的第40 届比利时圣尼克国际航展（即比利时国家航展），在位于比利时哈瑟尔特市以西30千米处的祖艾瑟机场举行。提及比利时圣尼克国际航展,国内的读者也许会相当陌生。这是一个规模很小的航展, 既没有航空业界的商务活动，也没有多少军机展出，确实无法与国际大型知名航展相提并论。祖艾瑟机场原本就是一个小型民用机场，其跑道之短，根本无法起降喷气式飞机。因此，航展期间除少数老式固定翼螺旋桨飞机及直升机外，大部分表演机都是从邻近的Kleine-Brogel军用机场（比利时最大的军用机场）飞过来参加表演。

比利时的圣尼克国际航展由3部分内容组成。第一部分，是为期3天（9月8日至10日）的祖艾瑟机场举行的主场航空秀。第二部分，是延续了多年的传统节目——夜间航空表演秀，只在8日当天表演一场。第三部分内容，是在临近祖艾瑟机场的Kleine-Brogel军用机场，观看来自各国参加圣尼克航展的飞行器静态展及起飞降落。时间为该空军基地的周末开放日（9月9日、10日两天），期间公众可进入基地参观。

据笔者所知，世界各地除了澳大利亚的墨尔本国际航展及比利时圣尼克国际航展以外，几乎没有附带夜航表演内容的航展。圣尼克航空国际航展举办的夜间航空表演秀，在欧洲地区可谓独一无二，知名度颇高。比利时的这个小型圣尼克国际航展，由于拥有这样的独特之处，吸引了不少当地观众及世界各国的航空爱好者前来观看。

9月8日傍晚，阴沉了一整天的天空开始越来越暗。来自四面八方的人流络绎不绝，很快就填满了整个会场，据估计有超过一万名观众参加。随着夜幕的降临，第40届比利时圣尼克国际航展的夜间航空秀拉开了帷幕。首先登场的，是法国空军“阵风”战斗机、比利时空军的F-16MLU战斗机及A-109BA直升机。表演中，“阵风”和F-16 在打开加力后，发动机尾喷口吐出的长长火舌，让人惊叹不已；A109BA直升机施放的红外干扰弹，在夜空中显得格外耀眼。来自不同国家的特技机/运动机及滑翔机表演队等表演的夜空炫技，灯光与烟花也相继点亮了祖艾瑟机场的天空。

夜航秀的宗旨是在夜空中秀出“亮点”。因此，当晚的重头戏是小型运动机和滑翔机的表演。这些加装了特殊装置表演机，在天空中都有放烟花的本领。飞机拖着色彩斑斓的烟火弧线，在夜空中不停地变幻着红、黄、蓝、绿等不同颜色，一会儿划出心形，一会儿似天女散花般闪烁出五彩缤纷的烟花……盛开在空中的各式花朵，像昙花一现的精灵，美丽却容易消逝。像一只一只五颜六色的蝴蝶飘飘悠悠地落下来，几秒钟后，便消失在夜空中。这类飞机利用自身飞行速度慢的特点，在低空通场是打出一串串礼花弹，忽然炸开的火焰，瞬间在空中勾勒出一幅彩绘，流光溢彩，蔚为壮观。夜间航展能让观众领略到飞行文化的另一层内涵，这也是圣尼克夜间航展不同于其他航展的独特之处。

首批登场的比利时空军F-16MLU，拉开了夜航秀的帷幕

在夜航秀上表演的滑翔机

夜航秀上，“龙卷风”特技飞行表演队的 SA1100双机一边施放烟花一边抛射礼花弹

夜航秀上表演的SA1100特技机。这款德国生产的超轻型飞机采用了类似二战中“喷火”战斗机的椭圆形机翼，可由飞行爱好者自己组装

9月9日星期六，笔者一行没去祖艾瑟机场参观主场航展及飞行表演，而是前往Kleine-Brogel军用机场，观看来自各国参加圣尼克航展的飞机静态展及起飞降落。这里需要提醒大家，来比利时观看圣尼克国际航展最好还是以祖艾瑟机场为主，因为所有的飞行表演都在那里举行。而邻近的 ，只能看到军机的静态展示和前往祖艾瑟机场的飞机起飞降落。虽也有个别为基地开放日助兴的飞行表演，但一天中的大部分时间都在等待起飞降落中度过，甚是无聊。倘若计划3天都观看航展，这里还是值得来一次.毕竟是比利时最大的空军基地，而且还是基地对外开放的“观察员”日。

清晨，朝阳在湿润、清冽的空气中，划出的云雾随着光线的变化不断地改变着轨迹。Kleine-Brogel军用机场就隐藏在这片薄雾缭绕的森林之中。9月9日，当地的天气预报完全被打脸：预报全天阴雨，结果上午开始晴空万里，一直到航展结束才下了一场阵雨。

Kleine-Brogel军用机场准备起飞的表演机和航空摄影爱好者

芬兰空军F-18C“大黄蜂”战斗机

比利时“红魔”表演队4机纵列梯队

比利时空军A-109BA军用直升机

比利时空军的C-130运输机

比利时空军NH90直升机表演悬停空中索降

英国皇家空军“台风”战斗机

沙特之鹰”3机编队起飞

比利时属温带海洋性气候，夏季多雨，年降水量700～900毫米。经常会出现刚刚还风和日丽，没过多时便阴云密布的、阵雨下下停停的情形。当地对此人似乎早已习以为常，阴晴变换无常的天气丝毫不会影响人们对航展的热情。来自四面八方的人流照样络绎不绝。

当天较早出场表演的是比利时空军的F-16，比利时空军功勋飞行员Gizmo从起飞到着陆10分钟的飞行中，展示出流畅、精准的高难动作，把F-16战斗机的机动性、敏捷性表现的淋漓尽致。接着是比利时空军A-109BA军用直升机的空中表演。这架阿古斯特公司（现为莱昂纳多直升机公司）生产的直升机是圣尼克航展的“熟脸”，笔者在两次圣尼克航展上都看见过它。在飞行表演中该机优雅熟练地完成了一连串高难度动作，充分展示了A-109BA直升机的灵活性和速度。这架直升机从1992年开始服役于比利时空军的“格里芬”中队。作为主办方的比利时空军，还展示了NH90直升机的空中救援、C-130军用运输机飞行秀及“红魔”（Red Devils）表演队的4机空中特技表演。“红魔”是比利时空军的特技飞行表演队，该队所有飞行员均为当地空军飞行学校的教官。“红魔”队的表演机为4架意大利SIAI-马切蒂公司（现为莱昂纳多公司）的SF260MP螺旋桨教练机，其机身、机尾、机翼用艺术化设计喷涂成比利时国旗图案。自1969年以来，比利时空军一直将该机用于基础飞行训练。

英国皇家空军的“台风”也参加了此次航展并进行了飞行表演。“台风”战机的制造商欧洲战斗机联盟公司是第40届圣尼克国际航展的主要赞助商之一，他们正在积极地向比利时空军推荐“台风”战机。

参展的其他军机与飞行表演队还包括：瑞士空军F/A-18C“大黄蜂”战斗机、芬兰空军F/A-18C战斗机、波兰空军米格-29战斗机、捷克空军米-24直升机、法国空军“阵风”战斗机表演队、法国空军“法兰西巡逻兵”飞行表演队、意大利的“三色箭”飞行表演队、瑞士空军“瑞士巡逻兵”飞行表演队、沙特阿拉伯空军“沙特之鹰”表演队、西班牙空军Patrulla Aspa直升机表演队、百年灵飞行表演队、红牛滑翔机表演队等。 有趣的是，“瑞士巡逻兵”虽然只进行了一次飞行表演，但比利时大街小巷在醒目之处张贴的圣尼克国际航展广告，却都是以“瑞士巡逻兵”F-5E的照片作为背景的。

机场滑行道上的“沙特之鹰”飞行表演队

多国表演机混合编队。领队长机为比利时空军的F-16MLU；第一排僚机左为意大利“三色剑”飞行表演队的MB-339PAN，右为“沙特之鹰”表演队的“鹰”65A；第二排僚机左为“瑞士巡逻兵”的F-5E，右为百年灵表演队的L-39C

法国空军“阵风战斗机表演队由一架单座型和一架双座型组成

看现场这二位航空迷，绝对是真爱啊

西班牙Patrulla Aspa表演队的EC-120B“蜂鸟”直升机

下午5点，当地天气预报终于灵验，天色开始阴沉，在慢慢转大的阵雨中，9号的航展圆满结束，也结束了笔者的本次比利时之旅。本次比利时之旅，在主要参加空对空航空摄影的同时，结合拍摄比利时圣尼克国际航展。距笔者2013年第一次参加比利时圣尼克国际航展已相隔4年，圣尼克航展似乎没有什么变化，航展主场的祖艾瑟机场还是那么狭小拥挤，观众依然热情不减。圣尼克国际航展这个比利时国家级的航展，依旧是该国民众最主要的户外活动之一。