打造高铁沿线现代农业产业带

尹成杰

高速高效的现代交通是现代农业发展的重要条件

高铁带给经济社会的是什么？为什么人们这样喜欢高铁？我认为高铁带给经济社会的最为宝贵的是高速和高效！ 高速高效是高铁的基本特征之一。因为效率是衡量经济社会发展水平的重要指标。效率是成功的基础，是发展的基础，是效益的基础。

高铁的高速高效的基本特征及其派生的功能，给经济社会发展带来同城效应、集约效应、高效效应、节时效应、节本效应，大大促进了生产和生活方式转变，有力促进经济发展转型升级。

交通历来是农业农村发展、推进鄉村振兴的前提条件和有力支撑。从古到今，农业发展总是伴随交通发展而发展，依靠交通升级而升级，依靠交通快捷高效而繁荣富裕。要想富、先修路是最生动的概括。回顾农业发展史，传统农业向现代农业的转变，是以传统交通向现代交通转变为重要条件和前提的。研究表明，交通与农业呈现互为因果的正相关逻辑，特别是大国农业发展对大交通和高速交通的依靠性和需求性日益增强。我国高速铁路网带的快速形成，为我国农业供给侧结构性改革，从农业大国向农业强国转变，插上了翅膀，提供了动力。没有效率就没有效益，提高农业经营效率是提高土地产出率、农业劳动生产率的基础和关键。特别是农业与工业不一样，受自然条件制约，具有时间性季节性，同时经营对象是有生命的动植物。因此，农业经营运行的效率对建设现代农业至关重要。

高铁沿线辐射地区，将是我国农业农村振兴发展优势区、农产品需求扩大区、农产品流通快速区、农业产值快速增加区。农产品流通数量和范围及效率，主要取决于交通运输的效率和质量。我国“四横四纵”的高铁主要干线网络和城际间高速铁路及一些地方的2小时高铁经济圈，将从根本上改变我国农产品的流通方式和范围。

未来高铁沿线，必将是现代农业快速发展带，是农业新兴功能扩展带，是农业消费需求增长带，是农业资源高效开发带，是现代农业要素集成带。要充分依托和利用高速铁路网带的特殊优势，构建我国现代农业优势产业带。

高铁发展带动与促进沿线地区农业转型升级

农业发展过程，是农业资源和投入的金融资本设备设施技术与农业外部要素移动交换结合的复杂过程。现代农业发展需要通过现代交通实现这一复杂的系统的移动交换结合过程。我国高铁路网带的形成，交通方式的重大转变和跃升，促进了农业生产力和消费方式发生重大变革，促进了农业经营方式和流通方式发生重大变革，促进了沿途乡村振兴、城市功能提升和城乡一体化发展。

我国幅员辽阔，农业功能区域庞大，农产品数量巨大，种类繁多，对快速便捷的交通迫切需要和依赖。一是农产品数量巨大，品牌品种繁多，消费需求多样。农产品具有鲜活易变质特征，需要大范围远距离大批量调运。2016年，我国粮食总产6.2亿吨，肉类8625万吨，水产品6699万吨，水果2.7亿吨，蔬菜7.69亿吨，这些农产品大多需要通过交通调运。二是农村广阔，村镇星罗棋布，乡村建设需要的大量农业生产物资包括水泥钢材、农药薄膜、农业机械、水利物资、植保药械等运输都需要现代交通支撑。三是现代农产品流通体系及农产品集散地和市场批发体系，迫切需要现代流通体制支持。四是2.7亿农村人口进城务工，常年几次往返城乡。由于高铁发展，提供了前所未有的交通条件。

高铁的高速和高效将给解决困扰我国农业己久的效率低下问题，提供难得的机遇和支撑。高铁的高速和高效将给我国农业供给侧结构性改革，优化调整农业结构和布局，建立健全现代农产品流通体系发挥重要作用，给农业的生产链、效益链、生态链、环境链和价值链带来重大变革。

正因为高铁的特殊效应和效率，使得我国高铁的发展，有力推动区域经济的产业转型升级，推动区域经济的产业布局变革，推动区域发展规划升级，进而推动区域资源要素流动提速，资源利用提效。高铁对区域经济的基础农业将释放八大效应。

一是农业资源集约效应。促进农业资源深度开发，提高农业资源的含金量。

二是农业优势互补效应。通过沿途站点的快速连接，使得资源互补效率提高，更好地发挥农业资源优势。

三是农业要素统筹效应。快速连结使资金技术、信息、流通农业各要素统筹性和整合度大为增强，使现代农业要素的投入效率提高、效果提升。

四是农业资源增值效应。高铁使沿途站点的城乡土地、水源、景区等资源的价值和价格提高。

五是农业消费扩展效应。高铁使得农产品大范围长距离快速度的流通，发展鲜活农业成为可能，大大缩短农产品从产区到销区，从田头到餐桌，从生产者到消费者的物流和时间，扩大了消费群体，提高了消费效率。

六是农业产业的集聚效应。高铁促进和带动了农产品流通业、加工业、服务业的发展和集聚，实现从农产品到农业产业，从农业产业到农业农村经济的变革，为农村一二三产业融合提供交通支撑。

七是农业新兴功能拓展效应。高铁为沿途农业农村带来食品、旅游、文化、生态、休闲、养生消费需求，进而促进沿途园艺产业、旅游产业、养生健康产业的发展，把田园变公园、住房变客房、风景变景观。

八是农耕文化的传播效应。加快沿途科技进步与转化，农业技术与文化异地交流传播。

着力构建高铁沿线现代农业产业带

高铁网带形成及其基本特征和功能，是沿线现代农业的新机遇新动力新翅膀。构建高铁沿线现代农业产业带，要以高铁沿途站点高速交通为依托，依高铁辐射地带为载体，充分利用高铁的高速和高效功能和发挥农业区位比较优势，建设现代农产品流通体系，构建纵向现代农业产业带和横向农业经济圈，把高铁沿途地区建设成现代农业优势区。

一是构建种养产业。从高铁沿线自然资源优势出发，发展种植业，比如粮食生产和油料作物。同时利用饲料资源，发展养殖业比如畜牧和水产养殖等。

二是构建农产品加工产业。利用农业原料和便利交通，开展农产品深度加工和流通，提高农业附加值，促进农产品加工转化。

三是构建现代农业流通产业。利用客流物流便利高效的优势，率先建立高铁沿途市场流通体系，破除农业的瓶颈制约，早日形成高效快捷农业物流，使农业成为鲜活农业。

四是构建农业旅游产业。通过高铁，可以把人们旅游的消费需求和当地的资源对接，兴办农村生态休闲观光旅游产业。

五是构建农业社会化服务产业。农业社会化服务是现代农业的重要组成。高铁有利于社会化服务更及时高效地更大范围地为农民需求服务。

六是构建生态休闲养老产业。高铁把人们的休闲养老需求同沿途资源联结起来，带动和促进休闲养老产业发展。高铁整合输送需求，需求拉动产业。

加快构建高铁沿线现代农业产业带的重点路径

要采取有效措施，加快推进高铁沿线现代农业产业带建设。一是制定国家高铁沿线现代产业带建设规划，纳入“十三五”计划。二是建议充分发挥高铁沿线农业优势区的作用。要充分利用高铁功能要素，打造高铁沿线区的现代农业带。三是制定国家扶持高铁沿线区农业发展的政策措施，用政策引导和激励，把高铁速度优势转化为农业动力，把高铁效率转化为农业效益。四是发挥高铁沿线中小城镇对乡村振兴的带动作用，以农业及相关产业为支撑，加快高铁沿线特色小镇和美丽乡村建设，带动乡村振兴，推进农业农村现代化。